Тестер слоя краски и шпатлевки на детале авто!!!
16:35, 19.12.2006
Предложили такую вещь!
Тестер окрасочного слоя автомобиля!!!
Коробочка размером с пол пачки сигарет, на ней одна кнопка и три светодиодных индикатора: красный,желтый и зеленый.
Принцип работы такой:
1. Прикладываем тестер кантактной повехностью к окрашенной детале автомобиля.
2. Нажимаем на кнопку.
3. Загорается один из индикаторов
*Зеленый* - Заводская покраска автомобиля!!!
*Желтый* - Деталь крашенная не на заводе с минимальным приминением шпатлевки!!!
*Красный* - Производился ремонт детали с большим колличеством шпатлевки!!!
Таким образом обходим и тестируем все детали автомобиля, определяя при этом какие части кузова подлежали ремонту!
Точность показаний 99%.
Стоимость такой приколюхи примерно $250-300.
Подскажите люди добрые, стоит ли тратиться на такую вещь для личного пользования???
[Сообщение изменено пользователем 19.12.2006 16:40]
[Сообщение изменено пользователем 20.12.2006 00:33]
Тестер окрасочного слоя автомобиля!!!
Коробочка размером с пол пачки сигарет, на ней одна кнопка и три светодиодных индикатора: красный,желтый и зеленый.
Принцип работы такой:
1. Прикладываем тестер кантактной повехностью к окрашенной детале автомобиля.
2. Нажимаем на кнопку.
3. Загорается один из индикаторов
*Зеленый* - Заводская покраска автомобиля!!!
*Желтый* - Деталь крашенная не на заводе с минимальным приминением шпатлевки!!!
*Красный* - Производился ремонт детали с большим колличеством шпатлевки!!!
Таким образом обходим и тестируем все детали автомобиля, определяя при этом какие части кузова подлежали ремонту!
Точность показаний 99%.
Стоимость такой приколюхи примерно $250-300.
Подскажите люди добрые, стоит ли тратиться на такую вещь для личного пользования???
[Сообщение изменено пользователем 19.12.2006 16:40]
[Сообщение изменено пользователем 20.12.2006 00:33]
В
Вжик)))™
16:37, 19.12.2006
почему люди упорно пишут слово количество с 2 буквами Л?
L
LAV'elas
16:40, 19.12.2006
стоит ли тратиться на такую вещь для личного пользования???
Да.....если вы занимаетесь перепродажей машин или меняете машину очень часто
d
dmq
00:46, 20.12.2006
Ерунда это. береш магнит, заворачиваеш в тонкую ткань (чтобы краску не царапать) и прикладываеш к тестируемой детали. Немного потренировавшись наловчишся определять где много шпатлевки а где мало (сильно примагничивается/слабо). У этой приколюхи принцип очевидно такой же, только железная деталь
служит емкостью в контуре генератора и от нее зависит то, какая лампочка загорится.
Ш
Штурман Билли ™ ©
01:43, 20.12.2006
+100
фихня это... у меня есть такой, тока стрелочный... показывает толщину слоя краски и шпатлевки... покупал рублей за 300-400 пользовася один раз т.к. прибор правильно показывает только на плоской поверхности... небольшей изгиб и толщину не определить...
m
.mIR™
02:20, 20.12.2006
Стоимость такой приколюхи примерно $250-300.
а ретону бесплатно дарят? :-d
Если серьезно, то ИМХО разводка на бабки и не более того, вариант с магнитиком намного, на очень много дешевле и ничуть не хуже.
H
HDD
07:49, 20.12.2006
Если серьезно, то ИМХО разводка на бабки и не более того, вариант с магнитиком намного, на очень много дешевле и ничуть не хуже.
+1
A
Anton Sunny
09:55, 20.12.2006
За 300 баков могу и профессиональный купить, который на ЖК экране все показывает очень точно, причем на любом изгибе.
D
Dimms™
10:55, 20.12.2006
Штурман Билли ™
отдай приборчик ааа:-)
А
АПЛЕ
14:33, 20.12.2006
Подобный прибор описан в "Радио". Слепил,включил - работает. Точность сильно зависит от стрелочного прибора на выходе и индуктивного датчика на входе. Померил пару железок - интерес пропал. Кишки валяются, в корпус не собрать. Все барахло оцениваю в 2,5 $.
A
Anton Sunny
15:15, 20.12.2006
Подобный прибор описан в "Радио". Слепил,включил - работает. Точность сильно зависит от стрелочного прибора на выходе и индуктивного датчика на входе. Померил пару железок - интерес пропал. Кишки валяются, в корпус не собрать. Все барахло оцениваю в
2,5 $.
Дай схему, пожалуйста :-)
l
ld_fanate
16:23, 20.12.2006
их в зарулём когдато тестировали, аж три штуки разных. Короче, они все на изгибах, сварных швах и т.п. спотыкаются. Достоверность чтото около 50%, причём ошибается в обе стороны.
Короче, неразрушающая дефектоскопия -это целая отрасль науки, там не одну диссертацию можно написать, меряя толщину шпаклёвки
А вы хотите самопальным чудо-приборчиком чтолибо намерять по принципу "раз и готово".
Короче, неразрушающая дефектоскопия -это целая отрасль науки, там не одну диссертацию можно написать, меряя толщину шпаклёвки
А вы хотите самопальным чудо-приборчиком чтолибо намерять по принципу "раз и готово".
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.