вопрос по звуку

Вопрос следующий: когда необходимо устанавливать конденсатор, желательно указать вых мощность усила при которой это делать просто необходимо. И еще посоветуйте какой конденс ставить и собственно емкость?

а зачем?

вот собственно и вопрос зачем и когда он нужен!!!

че никто не чего сказать не может????

не нужен. на сечении провода не экономь

Кондер нужен если мощность системы приближена к киловату или более. Любой кабель даже самого большого сечения проблему провалов в момент басовой атаки не поправит.
С уважением Виктор

[Сообщение изменено пользователем 11.12.2006 12:13]

считать ли киловатом надпись на усилке (kicx kap 47) 1200W (хотя сам усилитель 4*100Вт номиналкой подключен 2*100 фронт+1*260 мост саб) при глубоких басах заметно ритмичное снижение обротов.
1Вопрос - спасет ли кондер и на сколько он нужен?
2Что дает табло на кондере, он ведь всеравно в багажнике будет?

толстые (сообразно потребляемой мощности) провода, клеммы без окислов и коррозий всяких и заряженная батарейка (АКБ) - больше ничего выдумывать не надо!

Спасет... будет копить - и давать скока надо в момент...





Ниче не дает - просто показывает напряжение в сети.
Ну просадку увидишь, если на природе будешь слушать и машину заглушишь.

Хотя для этого




не надо. Слабова-то...






Все остально от лукавого, да..? :-) На хрена вам кондеры, автоматы, ага? :-)

Крылья... Ноги.... Главное - ХВОСТ (с).

[Сообщение изменено пользователем 11.12.2006 14:20]

нахрена они вам я не знаю, но вот автору сабжа кондер точно не нужен
так то по хорошему более грамотно напаять емкости в усь, вот от их нехватки порой и ставят кондеры, только кондер кондеру рознь ...случаются ионисторы

На этом и порешим.

Эх хвост, чешуя, нипойму и ничего (с)

?

тогда скажите уважаемые а зачем люди в нормальных системах всегда устанавливают кондеи?

вообще я хотел увидеть раскладку из формул и т.п. а увидел лишь мнения, и причем ИМХО людей не вполне квалифицированных в этом вопросе

Кто занимался наращиванием ёмкостей в Усилителе. Скажите есть ли _ярко_ выраженный эффект ?
Читал что дорогие модели от дешёвых отличаются ёмкостью в питающих цепях.
На каких моментах/музыке будет слышно улучшение ?
Правда что появится прозрачность и уйдёт смазанность? надо ли дополнительно шунтировать электролиты плёночными конденсаторами?
Сколько стоит работа по увеличению ёмкости без учёта компанентов (в Промэлектронике сам куплю).
Кроме ёмкости читал про смену диодов на "ултрафаст" или "диоды шотки" т.к токи большие - думаю имеет смысл, или нет?
ВООБЩЕ оправдано ли изменять схемотехнику усилителей ? Считаю ёмкости в преобразователе дадут больший эффект чем установка банки на 1ф верно?
И ещё.. при установке серединки куполной - надо ли её обрезать сверху?

вот это - верный подход...смазанность уходит за счет появления более полного контроля баса. фаадники вобщем-то для того и ставятся, чтоб компенсировать то на чем экономил производитель

http://www.bluesmobil.com/board/showthread.php?t=1...

Вместо того, чтобы ждать тут какую-то раскладку из формул... Юзайте Яндекс.

Про квалификации промолчу, видимо, у вас ее поболе... :-)

А по делу - тогда изучайте это



Собственно, что и было вам сказано.

В вашей системе, кондер не нужен.

У меня на Пежо-1007 нормальная система?
Три усилителя в номинале 900ватт,ни одного коденсатора не стоит..........................;-)

Есть

на всех моментах

Да
С уважением Виктор

?:.

Если вы про вторичную цепь - ответ утвердительный, положительный эффект - всегда:.