Прошу совета у установщиков

Duse
13:15, 08.12.2006
Добрый день.
Собираюсь ставить сигналку (inspector самая простая)
в комплекте идет рэле, собсно по нему и вопрос - куда оно цепляется?
и еще вопрос - на соленоиды там три вывода на самом соленоиде их два(я так понял один на закрытие другой на открытие) ...соответственно один вывод общий...его на массу? или еще куда?.
в сервис ехать не буду т.к. интерестно поставить именно самому...
да еще - авто девятка...
0
Duse
13:20, 08.12.2006
уточнил модель , сигналка Inspector INV 3000
0
ну если такие вопросы то лучше в сервис
0
RomaN
13:25, 08.12.2006
От пользователя barsuk_saha
ну если такие вопросы то лучше в сервис

+1
могу даже сказать в какой ;-)
0
Duse
13:25, 08.12.2006
в сервисе не интерестно ...у меня "шило в ...." и тяга к знаниям :-)
если я правильно понял то это реле цепляется к реле зажигания...но в замен штатного или дополнительно к оному?
0
RomaN
13:29, 08.12.2006
От пользователя Duse

с вашими знаниями вашу тягу к знаниям лучше применить в другом месте ;-)
0
13:38, 08.12.2006
От пользователя Duse
в комплекте идет рэле, собсно по нему и вопрос - куда оно цепляется?

На блокировку стартера или блокировку зажигания, те в разрыв провода, идущего на стартер или зажигание.

От пользователя Duse

на соленоиды там три вывода на самом соленоиде их два(я так понял один на закрытие другой на открытие) ...соответственно один вывод общий...его на массу?

Смотрите внимательно схему включения соленоидов, которая должна прилагаться к сигналке. Соленоид (вернее мотор-редуктор) представляет из себя двигатель постоянного тока. Подаем на один вывод +12, на другой 0 - двери закрываются, наоборот - открываются. А вообще лучше всего для начала посетить сайт www.autoelectric.ru
0
Duse
13:40, 08.12.2006
От пользователя RomaN


не вижу в этом ничего плохого.
все с чего то начинали ...когда я впервые брал авто я с трудом мог сказать куда именно нужно лить тоже масло...теперь уже спокойно делаю большинство возникающих ремонтов , когда у меня была классика сам менял всю систему ГРМ при этом знал только что она гдето в движке ...
так что пока я сам что то не сделаю сто соответственно не узнаю чего то нового....
я задал вполне конкретный вопрос, если он не правильный по форме или содержанию то прошу извинить и указать на ошибку
0
Duse
13:41, 08.12.2006
От пользователя mat©


огромное спасибо, будем пробовать...
0
Duse
14:18, 08.12.2006
еще маленький вопрос
ставить ли дополнительные концевики на двери и капот или вполне адекватно работают штатные?
0
14:40, 08.12.2006
От пользователя Duse
ставить ли дополнительные концевики на двери и капот или вполне адекватно работают штатные?

На двери не ставил, да и никто практически не ставит, ибо это слишком муторно (+концевик, +проводка, смонтировать, аккуратно уложить). На капоте и багажнике у меня не было концевиков вообше.
0
Duse
16:13, 08.12.2006
возвращаюсь ко второму вопросу ...по подкючению соленоидов (мотор-редукторов конечно же :-)
два провода (при подаче 12V+ он окрывается. при 12V- закрывыается ...получается что и открытие и закрытие (выводы сигналки) цепляюстя на один и тот же ввод моторчика...минус(масса) он так и есть минус
или я не прав?...
0
От пользователя Duse
или я не прав?...

ща попробую схему нарисовать хотя она есть в инструкции
0
Duse
16:26, 08.12.2006
в том то и проблема что в инструкции расписаны только выводы (там как раз все предельно ясно).... возникла сложность с подключением редукторов (может просто купил по незнанию гуано производства "подвал продакшнс"? :-( )
0

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

хотя наверно лучше в сервис
0
Duse
16:51, 08.12.2006
От пользователя barsuk_saha


значит все таки моя мысль правильная....
пошел на испытание....отпишу как получилось...
0
SharkX
22:26, 08.12.2006
машину не пальните :-) знания могут дорогого стоить....
0
Andron-1956
19:43, 09.12.2006
Если на соленоиды с сиги три вывода, то в ней может не быть встроенных реле и выводы управляющие, т.е. слаботочные, и требуется пара внешних релюшек. Более конкретно сейчас не скажу, т.к. я дома, а схемки на работе. Если есть желание, могу проконсультировать (бэз-воз-мэздно), подъезжайте, желательно с бумагами на вашу модель сиги (не помню, есть нет такая у меня) в автоцентр "Восток" на Промышленном,8, спросите электрика Андрея.
Электричество, в отличие от "железа", невидимо, и авто спалить экспериментами-как два пальца... Удачи!
Да! Приехать лучше во второй половине дня, ближе к 17ч.
0
Duse
13:52, 11.12.2006
Всем спасибо за участие.
Как и обещал пишу как все получилось....
Точнее не получилось :-(
С подключением проблем не возникло..все заработало...
НО!!!! Чудо-автопром поверг меня в уныние....(хотя может я чего то не увидел) а именно
не получилось протолькнуть провода в резинки (между дверью и кузовом) т.к. в кузов провода заходят и выходят где то за панелью...(ни визуально ни тактильно обнаружить куда не смог) была идея сначала просверлить еще отверстие но потом решил не портить двери .....вопчем сейчас все болтается на "скрутках" что очень не красиво
Может кто знает как вытянуть провода (помимо сигналки еще нужно пропихнуть акустические провода 2х2,5мм) без снятия всей панели?
0
00:15, 12.12.2006
Если у Вас "высокая" панель, снимите решётки динамиков- и всё почти на виду будет. Далее вытаскиваете край шумоизоляции из-за пластмассовой накладки сбоку и увидите провода, идущие в стойку на дверную кнопку. Далее берёте отрезок провода пожёстче, например, "лапшу" электрическую режете вдоль; пропихиваете этот провод, а привязавшись затем за него- всё что угодно! Если панель низкая- всё тоже самое, но вслепую:-) Удачи!!!
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.