Страх вождения после получения прав:(

:-)

Позволю себе дать ещё один совет. Если Вы постарались, хоть немножко, не мешаться на дороге и не собераетесь совершать манёвр, типа перестроения или обгона или поворота, ЗАБЕЙТЕ на всех тех кто Вам сигналит и вас обгоняет, они Вас вообще не касаются. Скорее всего они сами новички. Профессионал обгонит, объедет Вас в любой ситуации так что вы и не заметите, так что переживайте за себя и за всё то что ПЕРЕД Вами. Те что позади Вас, должны волновать Вас ТОЛЬКО тогда, когда Вы собрались совершать манёвр. Пусть хоть избибикаются!
Ну и про резкие движения тут кто-то уже сказал. Чем тупее углы, тем профессиональней водитель. Если вы совершаете перестроение под тупым углом, то вы понятны и предсказуемы для окружающих. Мало того, для такой манеры езды нужны хотябы в зачатке навыки прогнозирования ситуации, вот они и появятся. Показывайте все свои намерения поворотниками и заранее. Не ждите для этого подходящего момента. Как только захотели повернуть или перестроиться, покажите поворотником, а потом уж выискивайте удачный момент для перестроения. За-то окружающие уже предупреждены о Ваших намерениях. Только не забывайте, что сигнал поворота не даёт Вам преимущества, а лишь оповещает тех кто позади о Ваших намерениях и они уже готовы среагировать. Если всё это в себя впитать, то можно совершенно расслабиться и думать только о движении.
Сам очень долго страдал страхом перед вождением, месяца три. Со временем понял, что этот страх только мешает, вредит, и не является каким-то предохранителем в инстинкте самосохранения, наоборот, лишь мешает сосредоточиться. Избавиться от него удалось, только когда осознал, что больше всего боюсь того что мешаюсь вообще всем вокруг на дороге, затем всё обдумав выработал для себя вышеизложенные правила и ещё понял что авария не нужна не только мне, но всем участникам движения, даже если я совершаю совсем уж неприличные действия. Страх прошёл. Неприличных действий не стало. УДАЧИ!!!

Это пройдет!

Вот этого не надо. Начинать лучше одной. Опытный - если только инструктор (если он нормальный был у вас в автошколе), т. к. он профессионал и не будет вам навязывать свои дилетантские заблуждения под видом советов крутого профи новичку (развивая в вас необоснованные комплексы), а реально поможет советом. Хотя многие инструкторы без дублирующих педалей чувствуют себя неуверенно и ни за какие деньги в машину к бывшему курсанту не сядут. Жить-то всем хочется! Но лучше все же начинать ездить одной, а пассажиры - это уже когда напрактикуетесь. Лучше ездить понемногу, но каждый день. Жаль, что сейчас темнеет рано - в темноте сложнее, конечно, новичку приходится. Если какие-то сложности с маневрированием, парковкой - ничего нет стыдного в том, чтобы съездить на автодром, где учились и поделать ненавистные змейки-эстакады-боксы и т. п. - помогает почувствовать свою машину (учились-то вы на другой). :-)

Да, недоучили вас в автошколе...

тут не всегда в автошколе дело, я вот тоже бросала сцепление, на моей машинке мне удобнее педалька, но и то, при левом повороте была заглохла....

На некоторые сигналы обращать внимание надо потому , что сигналят по разному: один может сигналить, типа "давай едь быстрей! Чё тащишься!!!" На такого надо забить!!! А другой для того, чтоб дать о себе знать для предотващения ДТП! Например когда он находиться слава сзади (в "мертвом поле") и в зеркало вы его не видете. В любом случае услышав сигнал не делайте резких движений!
А вот забивать на тех кто Вас обгоняет забивать ни как нельзя!!! ;-)

а почему все так против того, чтобы кто-то ехал рядом? мне вот муж наоборот подсказывает, как лучше, как безопаснее, ругается иногда...

Потому, что думаете не ВЫ, а за вас думает Ваш Муж! ;-)

по-моему, тут от человека зависит, мне потом легче адаптироваться к подобным ситуациям, когда я уже могу примерно быстренько прокрутить в мозгах как себя вести, а не тупить на дороге

А может просто осознать весь получаемый негатив и оценить трезво, а нужны ли вам такие мучения?
Имхо, здоровье дороже.
Почитают энто все компетентные органы... и продлят срок обучения месяцев эдак до 12.

имхо - навык вождения аналогичен навыку чтения, письма, ходьбы.... все мы учимся на чужих и свлих ошибках....
а вот надо ли - каждый сам решает

в автошколе без доп занятий многому не научат, только сдать на права, не более. к тому же учишься в школе на одной машине, а потом садиться и ехать надо уже на другой, это ж надо заново учиться. для новичка это тяжелая задача ;-)

я еще первое время очень боялась встречных машин. ползла всегда по правому ряду. и перестраиваться тоже боялась )

и важное правило - не уверен в маневре, не совершай его :-)

Ну и пусть, мы-то уже с правами! :-d

вот такие "замужние" дамочки так и остаются по-жизни "чайниками", потому что тот участок мозга, который отвечает за самостоятельное принятие решений у них атрофируется, вместо этого есть мобильный телефон, чтобы в любой нестандартной ситуации запищать: "Ой, милый, че-та забыла как поворотник включать, приедь, разберись." Тут надо или забыть, что ты вся такая нежная-замужняя и хотя бы за рулем немного пытаться думать самой, или действительно только с мужем везде ездить, причем сделать для него второй комплект педалей. :suxx:

чет я не пойму? на форум супер-пупер гонщица формулы1 приперлась? с пеленок за рулем одна?
у каждого свои особенности, кому-то самому проще научиться, кого-то всю жизнь направлять надо, кому-*то просто показать несколько раз - потом сам додумает....

Вот ТО будет готово. Буду начинать бороздить дороги Екатеринбурга. Бойтесь граждане водители светло-серой шестерки с затанироанным задним стеклом и буковкой "У" :-)

[Сообщение изменено пользователем 08.12.2006 13:59]

а я букавку не буду вешать, у мну ярко-желтая мафынка

а букавку надо бы повешать............

зачем? у меня пока по большей части муж ездит, а с буковкой У чаще подрезают "крутые" ТИПА ВОДИЛЫ

Тогда рисуйте красную полосу по борту и мигалку на крышу!))))

красный с желтым? имхо - ни о чем получицца)))))))))))))))

Да, на классике тяжеловато девушке, особенно начинающей. Зато таким асом станете! Особенно почувствуете разницу, пересев потом на автомат. :-)
А насчет бойтесь - главное, чтоб вы нас перестали бояться - и все получицца!

Точно! Зато потом можно будет на ней гонять как гонял "Ночной дозор"

ой, насмешил))))

Не просто можно, но и нужно!!! Не уверен не обгоняй, слышали такое? Проблема обгона, это проблема обгоняющего, если вы не собираетесь изменять скорость или траекторию движения, я уже писал об этом, да и правила об этом пишут. Мёртвая зона Вас тоже не волнует, пока не совершается манёвр! Для новичка и так слишком много нефильтрованой информации на дороге, что б ещё и контролировать тех кому неймётся. А вот при манёвре, конечно нельзя игнорировать сигналящих, ну так это и не противоречит моему посту. Потом уж с опытом надо б научиться периодически, независимо от Ваших намерений сканировать зеркала, что б контролировать обстановку вокруг и ПРОГНОЗИРОВАТЬ ситуацию. Водителю, который хотябы год за рулём достаточно кинуть беглый взгляд в зеркало заднего вида чтобы понять кто там что и когда собирается совершить. Взглянув второй раз и не найдя там авто, которое было впрошлый раз, сразу понимаешь свернул ли он или находится в мёртвой зоне. Если ситуация кординально поменялась то автоматически сканируешь остальные зеркала и т.д. Но для новичка это слишком много инфы, которой он ещё не умеет управляться и не знает какая инфа в какой момент важней, эта фильтрация происходит на рефлекторном уровне. Поэтому новичку вернее будет забить на то что сзади, правила будут на его стороне. Вот только не надо неожидано совершать экстренное торможение, потому что это просто подстава. Хотя и тут тому кто сзади можно посоветовать соблюдать дистанцию.

Такая мысль пришла в голову. Когда малыш делает первые шаги, на ножках ещё кое-как стоит, это сразу понимает любой взрослый человек, и никому же не придёт в голову, умиляясь, подпинывать, подталкивать малыша, что бы он побыстрее двигался. А знаете кто станет подгонять, подпинывать такого малыша, и насмехаться над ним? Прально! Другой малыш, на пол-годика постарше. :-)

[Сообщение изменено пользователем 08.12.2006 17:13]