Посоветуйте: Варта или Тюмень

Bugorok
20:16, 04.12.2006
Собираюсь покупать аккумулятор.
Машина 2114, зимой езжу нечасто и недалеко.
Хочу брать емкостью 55 Ач.

Выбор стоит между марками Варта и Тюмень.
Оба они выпущены недавно, гарантия одинакова, Тюмень даже выигрывает по току (450 против 420). Пока преимущество Варты неочевидно.

Интересует в первую очередь личный опыт эксплуатации зимой, по следующим параметрам:
минимальная температура работы,
способность пережить несколько дней на морозе, зарядка при поездке по пробкам с другими включенными электропотребителями, долговечность, ну и так далее.
0
PaulShark
20:26, 04.12.2006
Бери лучше "Аком-Норд" на 60А!! 3 года гарантии,сервисный центр в городе есть!!! стоит в районе 1500 рэ!!!! Из личного : у меня стоит второй год-ни разу за ту и эту зиму не прикуривал!!!
0
Дуремар(18+)
20:36, 04.12.2006
Аком рулит, или Мутлу
0
ILРetr
21:04, 04.12.2006
Тюмень - всегда отрабатывала 3 зимы без замечаний, а потом менялась на новую.
PS: Я не знаю как сейчас, но лет 7-8 назад Варта имела электролит 1,24 - для нашей зимы "жидковато".
0
Bugorok
21:22, 04.12.2006
От пользователя Честный
купи Тюмень на 62 а\Ч


Смущает то, что по паспорту должен быть 55 а/ч.
Учитывая, что дальних поездок зимой мало, есть опасение, что аккум не будет до конца заряжаться.
0
От пользователя Bugorok
Учитывая, что дальних поездок зимой мало

ну и 55 тоже
От пользователя Bugorok
не будет до конца заряжаться
1 / 0
Калата
08:52, 05.12.2006
серебряно-кальциевая варта блю динамик, 1700р., купил и сплю спокойно, честно :-)
прошлую зиму отработала без замечаний
0
V&L
09:26, 05.12.2006
Актех на 55 А/ч за 1100 р. той осенью,
От пользователя Калата
прошлую зиму отработала без замечаний
. Авто было 099i, поездки каждый день.
0
Bugorok
09:27, 05.12.2006
ЦИТАТЫ ПО ТЕМЕ

От пользователя FC
Я всегда, к примеру, использовал Тюменские. На 4 зимы хватало на 100%, некоторые и 5 ходили, одна 6. Замечу, что без проблем, т.е. ежедневных зарядок, постоянного ухода и т.д.
Говорят (да и всякие экспертизы показывают), что Варта лучше, не много но лучше.



От пользователя Рrасtiс™
У меня на 2104 стоял тюменский на 62 а/ч, заводил в любые морозы, за 3 года ни разу не заряжал!!!!! Никаких проблем небыло, так и продал с машиной, щас новый хозяин до сих пор еще на нем ездит это еще 2 года к 3м моим и того 5 лет))))

Да кстати слышали как проверяют наши аккумы на заводе на проф пригодность? Да просто коротят их на сколько то милисекунд, вот))) так что я за Российские аккумы)))
0
Alex0815
09:40, 05.12.2006
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=215760...
по теме про более емкий аккумулятор...

Мое мнение: аккумулятор должен быть более свежий, лишние Ач не повредят.
0
Bugorok
09:48, 05.12.2006
Ещу цитаты. Теперь в пользу Варты

От пользователя Invi$ible
два года на зубиле, ездит варта блю 64А/ч, с перевернутыми клемами. хоть бы хны. не заряжилась вне авто НИ РАЗУ (после установки), до этого год отъедила на другой машине. во все морозы машина заводилась и ездила. может она конечно и дольше заряжается чем 55А/ч, которые по паспорту положены, но мне какая баня? я это ничем не ощущаю, а вот крутит она будь здоров



От пользователя vinchi
Убежден, что "ток холодной прокрутки" - более критичный параметр у АКБ. Вот тут некоторые товарищи указывали, что Varta Silver Dynamic (или Blue) отлично заводит авто в жуткий мороз за -30С. Подтверждаю своей многолетней практикой. И не надо более ничего. Заводится как летом и нет проблем.


От пользователя vinchi
Есть модели Varta "обычные" на 420А и "с повышенным током" на 640А. Емкость одинаковая, цена разная
0
span
10:05, 05.12.2006
От пользователя Честный
Не выбрасывай бабки , купи Тюмень на 62 а\Ч и кури.

+100
От пользователя Bugorok
Смущает то, что по паспорту должен быть 55 а/ч.
Учитывая, что дальних поездок зимой мало, есть опасение, что аккум не будет до конца заряжаться.

Не читай советских газет...(с)
Раньше на 9-ках стояли генераторы более слабые, на ток ампер 50-60. Сейчас ставят 12-е, на 80 ампер, плюс новые регуляторы напряжения с температурной компенсацией, на морозе выдают до 15 вольт. А "мнение" о допустимости ТОЛЬКО 55а/ч живет своей жизнью.
0
SHUCH
10:08, 05.12.2006
Есть опыт эксплуатации Варты Блю динамик. Купил машину с этим аккумом. Две зимы открутила легко, вплоть до минус 32 крутила бодро. (указанный пусковой ток - 510 А). Прошлой зимой (третья по счету) 1 раз не завелся и нынче - в первые морозы. Сейчас купил новый - БОШ (Варты не было) с абсолютно идентичными характеристиками, что и намеченная Варта (60 А/Ч, 640 А). (есть мнение, что это - одно и то же)
Если есть деньги на Варту - покупай и будь спокоен.
0
S@SH!
10:21, 05.12.2006
был исток... служил 4 года в экстримальных условиях... потом был актех... служил 2 года потом продали машину с ним ... все ещё ездит ...

птом был бош! здох за год купил варту ... прошло пол года, уже 2 раза толкал...
у друга был штатный акумулятор на нексии... поменял на бош - через 7 месяцев он сдох...
Вывод: это фуфло продается как бы за нормальные аккумуляторы в нормальных магазинах.

не вздумай брать! не варту не бош.. это все гавно! подделка под брэнд.
0
Bugorok
12:59, 05.12.2006
Итог складывается такой:
в моем случае нужно брать Тюмень на 62 А.

Есть у кого практический опыт, говорящий против такого выбора?

От пользователя span
новые регуляторы напряжения с температурной компенсацией, на морозе выдают до 15 вольт


Вот это интересно. Откуда информация?
0
gaRRy (Ыгрь)
12:59, 05.12.2006
Тюмень врядли подделывают. а вот Боши и Варты...
Купил неделю назад Тбмень 62 А*Ч. В -25 с брелка с первой прокрутки заводит
0
VGin
13:02, 05.12.2006
вот такая история парни, около 2-х месяцев назад купил варту 62,5 в "новом" олми и был горд собой, думаю что зима пролетит без проводов и троса, но... -25 и проблема, хотя ток от генератора в поряде (проверил) решить замерить плотность: 1,22-1,25 во всех горшках, зарядил, выше 1.25 не поднялось...
короче... в варте я разочерован, бери лучше тюмень!
0
мастер007
14:49, 05.12.2006
на 4 года хватает Тюмени ,не думаю что и Варта после 4 лет эксплуатации будет в приличном состоянии
0
wwwww
14:52, 05.12.2006
От пользователя мастер007
на 4 года хватает Тюмени ,не думаю что и Варта после 4 лет эксплуатации будет в приличном состоянии

тут речь о том, что варта...уже новая!!!! как четырехлетняя тюмень или любой другой ...местного производства.
0
Bugorok
17:31, 05.12.2006
Итак, абсолютным большинством голосов побеждает Тюмень 62 А*ч!
0
ILРetr
17:33, 05.12.2006
От пользователя Bugorok
Итак, абсолютным большинством голосов побеждает Тюмень 62 А*ч!

Глубоко зашло демократическое разложение в российское общество...
0
ZAVych
09:51, 06.12.2006
в августе 2005 года купил Topla 62АЧ , машина 9-ка, генер 80а
Отлично. Читал что Topla признаны в европе чуть ли не самыми выносливыми. За почти полтора года и прошлую зверскую зиму никаких проблемм не было совсем. Ездил каждый день в прошлую зиму .
0
yankee
10:32, 06.12.2006
От пользователя Bugorok
Пока преимущество Варты неочевидно

А какие очевидные преимущества у тюмени? Удивляет, что у кого-то она 3 года отработала. Наверное, регулярно обслуживалась. По ампер часам в девятку подходит 62 Varta Silver Dynamic. 5 лет при мне и 2 после. А тюмень у меня почему-то больше года не задерживалась
0
ILРetr
11:30, 06.12.2006
От пользователя yankee
А какие очевидные преимущества у тюмени?

Цена?
От пользователя yankee
Удивляет, что у кого-то она 3 года отработала.

Да, т.к. обычно работает дольше.
От пользователя yankee
Наверное, регулярно обслуживалась.

Неверно.
От пользователя yankee
А тюмень у меня почему-то больше года не задерживалась

И что? Некоторые автомобили чаще меняют.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.