Вопрос по таймеру Автозапуска ADVANCE IV Мегаактуально!
12:52, 28.11.2006
На часиках касио к автозапуску можно запрограммировать только одно время для запуска.
Что если ралаллельно подключить вторые часики, чтоб можно было два раза в день по таймеру заводиться.? Сработает такое?
Или может есть часики в продажа позволяющие два будильника (время запуска) таймера задавать)? Если есть то хде?
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 14:13]
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 14:16]
Что если ралаллельно подключить вторые часики, чтоб можно было два раза в день по таймеру заводиться.? Сработает такое?
Или может есть часики в продажа позволяющие два будильника (время запуска) таймера задавать)? Если есть то хде?
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 14:13]
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 14:16]
14:10, 28.11.2006
Ну там поидее от таймера два провода... видимо когда будильник срабатывает проводки замыкаются..
т.е. если параллельно накинуть на эти два провода еще один таймер то проблем не должно возникнуть
т.е. если параллельно накинуть на эти два провода еще один таймер то проблем не должно возникнуть
14:11, 28.11.2006
Где такой таймер купить пожна
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 14:11]
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2006 14:11]
h
holger 
14:36, 28.11.2006
Ну там поидее от таймера два провода... видимо когда будильник срабатывает проводки замыкаются..
т.е. если параллельно накинуть на эти два провода еще один таймер то проблем не должно возникнуть
т.е. если параллельно накинуть на эти два провода еще один таймер то проблем не должно возникнуть
Надо выяснить, как именно снимается сигнал - КЗ, или напряжением. От этого зависит схема подключения 2-го таймера, на крайняц - купить такой же, и подключить так же. Это - раз. Во вторых - выяснить, как поведет себя система при сигнале с одного таймера во время цикла отработки сигнала с другого. Человеческая ошибка ведь не исключена? В общем - нужно изучать схему работы, или экспериментировать.
14:38, 28.11.2006
Надо выяснить, как именно снимается сигнал - КЗ, или напряжением.
как это выяснить?
h
holger
14:45, 28.11.2006
как это выяснить?
нужно изучать схему работы, или экспериментировать.
D
Daggy
17:49, 28.11.2006
а кто подскажет по этой системе такой глюк...в заданное время включается табло и через 5 сек гаснет без попыток проворота стартера.....или куда обратиться чтоб смогли отремонтировать..
22:47, 28.11.2006
в заданное время включается табло и через 5 сек гаснет без попыток проворота стартера.....или куда обратиться чтоб смогли отремонтировать..
Просто надо подготовить девайс для запуска с ручной кпп.
Не глуша двигатель, переключить КПП в нейтральное положение и поставить
автомобиль на стояночный тормоз. Нажать и удержать педаль тормоза до тех пор, пока не
включатся сигналы поворота, затем сразу отпустить педаль тормоза и выключить
зажигание, при этом двигатель будет продолжать работать.
После этого покинуть автомобиль. При закрывании водительской двери двигатель
заглохнет.
08:21, 29.11.2006
На часиках касио к автозапуску можно запрограммировать только одно время для запуска.
Что если ралаллельно подключить вторые часики, чтоб можно было два раза в день по таймеру заводиться.? Сработает такое?
Или может есть часики в продажа позволяющие два будильника (время запуска) таймера задавать)? Если есть то хде?
Что если ралаллельно подключить вторые часики, чтоб можно было два раза в день по таймеру заводиться.? Сработает такое?
Или может есть часики в продажа позволяющие два будильника (время запуска) таймера задавать)? Если есть то хде?
Есть отличные таймеры Абсолют 210. Куча таймеров: по интервалам, три будильника, по температуре, по понижению напряжения ниже 11.5В, по температуре салона. А еще он при заведенной машине показывает наружную и внутреннюю температуру, зарядку АКБ и время.
К Адвансу подключается без проблем. Там есть оранжевый провод, в разъеме сбоку.
D
Daggy
12:09, 29.11.2006
Просто надо подготовить девайс для запуска с ручной кпп.
Не глуша двигатель, переключить КПП в нейтральное положение и поставить
автомобиль на стояночный тормоз. Нажать и удержать педаль тормоза до тех пор, пока не
включатся сигналы поворота, затем сразу отпустить педаль тормоза и выключить
зажигание, при этом двигатель будет продолжать работать.
После этого покинуть автомобиль. При закрывании водительской двери двигатель
заглохнет.
Не глуша двигатель, переключить КПП в нейтральное положение и поставить
автомобиль на стояночный тормоз. Нажать и удержать педаль тормоза до тех пор, пока не
включатся сигналы поворота, затем сразу отпустить педаль тормоза и выключить
зажигание, при этом двигатель будет продолжать работать.
После этого покинуть автомобиль. При закрывании водительской двери двигатель
заглохнет.
дак так и делаю просто в момент срабатывания таймера машина...
включается табло и через 5 сек гаснет без попыток проворота стартера...
...вот и хотелось узнать от установщиков сего девайса или того кто знает что нить путнее как починить или у кого
D
Daggy
12:27, 29.11.2006
Проверь концевик капота.
спасибо проверю....но мне кажется тогда бы сигналка сообщала при обычной постановке на охрану....
D
Daggy
14:19, 29.11.2006
я грешу на двери...центр замок странно работать стал с наступлением холодов...штырек который в водит двери подымаешь а на соседней передней двери в эт момент утопает...но потом с сигналки вроде все нормально закрываются...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.