"Абсолют"- За! и Против!

+сам автозапуск

Мне за 6500 демонтировали старую сигналку и поставили Leopard 90/10. Я доволен.
Недостатки есть, но с ними можно смириться.

Миритесь, я ж не агитирую. Просто знаю, как лучше.
:-)

А если воткнуть в машину P4 в промышленном исполнении, да подключить куда надо, да нужных плат понапихать... Вот это будет вещь!

Недостаток я заметил только один: нет запуска по температуре -15, приходится на -10 ставить.



Серьезно?

Про DZ-01 как забыли, м?:.

Так где-то была темка с компом в машине, не новость.
:-)

Я не говорю что это новость. Знаю даже работающие примеры, только для других целей.
Я говорю, что будет еще лучше!

У меня стоит mongoose two way и Абсолют
Плюсы:
1. При автозапуске не отключаются датчики удара
2. гибкая настройка по температуре автозапуска (в основном его юзаю).
Минусы:
1. При температуре на улице ниже -20 С, автозапуск срабатывает только один раз (вернее заводится).
т.е. поставил авто в 20:00 на стоянку, в 1:00 она заведется и прогреется до +70 (двигатель) а салон естесвенно остается холодным. После этого машина второй раз будет пытаться заводиться, но не сможет. Происходит это следующим образом: Включается зажигание, стартер, двигатель работает, включается световая индикация, наружного освещения, 2 секунды и глохнет. Грешу на рэлушки которые не могут подтерживать свою работоспособность в -20 и ниже. Или все таки это аккум замерзает? Кто сталкивался с этим?

2. Этот глюк вытекает видимо из первого, раз месяц машина вообще перестает запускать авто. Борюсь с этим путем снятия клеммы с аккумулятора на 10 секунд.

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2006 14:14]

у мя стоит Абсолют 240-работает и не жужжжу,установить таймер не проблема,установить интервал тоже,по температуре не завожу,по акуму тоже,в остальном всё вери гуд,и по фиг что там брелок "недолёкий" от сигналки,и по фиг что с брелка проконтролировать не могу,и вообще ИМХО,такие штуки лучше раздельно чем крютой сигналка да с туевой хучей этих прибамбасов в которых разобраться не могут и пишут потом топик за топиком"Помогите разобраться......",выбрал-купил-установил,так читай инструкцию или узнавай у тех кто ставил!
Другое дело когда нужно мнение или совет надо или нет это,мой совет-если нужно чтобы машина была в рабочем состоянии ставь и нежалей,по крайней мере вторую зиму не жалею ни о чём

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2006 14:16]

посмотри в сервисных настройках запуска стартера,там устанавливается интервал 2,4 и 6 сек на прокрутку стартера,возможно что установлено именно 2 секунды и двух секунд из-за холода или состояния акума ему недостаточно

Читайте внимательнее пожалуйста. Я же написал, заводится, работает, т.е. стартеру хватило 2 сек (хотя у меня выставлено 4 :-)

неа,я тоже так думал пока не вышел рядышком с машиной постоять в момент заводки,нехватало ей,тоже и свет включался и вроде бы завелась но...спорить не буду конечно но у меня в этом и была причина

В Абсолюте есть выход на Доп. оборудование,который подключается к отопителю. И при правильно настроенном Блоке,отопитель включится,когда темп. двигателя достигнет +50. А датчики удара,обязаны отключаться на время прогрева ... Там есть спец. жгут для отключения ДУ.

Так так и зделано, только с +50 до +70 прогрев идет минуты три, за это время салон не успевает прогрется.
Видимо надо поставить обдув с 1ой на 3ю скорость

Возможно!!! При этом температура будет медленнее подниматься,и естественно прогрев будет не три минуты,а чуть больше.....Честно я непробовал это,но мне кажется,теоретически это правильно.

а нафег за эту сумму недостатки с которыми мириться, еще 1 тыр руб добавить и можно стралайн последний поставить

У каждой сигналки будут недостатки.
У старлайн А9 например:


У меня стоит 15.
Ну и не нашел у старлайна запуска по будильнику.

ДА!
Про DZ-01 от Альтоники как забыли, м?

кто что скажет?

у старлайнов проблема в чем еще: их очень много в городе.
Например:
ТЦ Антей. Выходит владелец афто. Достает брелок от своей сиги (ст-н А9). Снимает с охраны свой афто, а рядом (с его же брелка) снимается с охраны еще один афто.
По функциональности сига неплохая, но...
Делайте выводы.

Абсолют - очень удачное решение.
Тем более, если какая-никакая сига уже стоит.
+ корректно работает
+ экономия денег.

ИММО, согласен - это получше многих сигнализаций с автозапуском.

у меня стоит сига JOY+Абсолют+таймер.
Не доволен. То ли система кривая получилась, то ли у установщиков руки такие. Ставил в Трон-Авто.



Точно такая же фигня. Запускается (по будильнику), работает 2-3 секунды, после этого глохнет. После этого включается зажигание, стартер НЕ включается, выключается зажигание и все. Тишина.

После установки из трех будильников по двум запуск не срабатывал. Установщики это поправили вроде (не знаю уж что они там делали), когда машину забирал - проверил - запускается по всем трем будильникам. Сегодня машина не запустилась. То ли опять глюк с будильником, то ли опять поработала 2 секунды и заглохла. :-(
Короче, нормальной эксплуатации девайса не получается никак. И кули толку от выпихнутых денег?

[Сообщение изменено пользователем 02.12.2006 00:14]

И добавлю про запуск по температуре. Думается, что греть двигатель, ориентируясь на температуру салона - кривизна от рождения.

Электроника система сложная.....
И тоже имеет свойство глючить....
Попробуй заменить блок запуска.если поможет,то твой надо просто сдать времонт.

Это баян:. ПРичины и способы лечения давно известны:. Что, впрочем, не делает А9 ноормальным девайсом:.

2 Аларм Сервис:
1. думаю, что обращаться к установщикам - только терять время...Неисправность носит характер глюка - кто его отлавливать будет? Они? Вряд ли.
1. "заменить блок запуска"? Он так и называется? Насколько я понял, все устройство собственно из одного блока и состоит. Или я ошибаюсь?