Хочу свечи поругать..............

Это не пиар и ничего рекламного и противорекламного . Короче до 2109 была 2108, так вот ставил я туда всеми хваленые свечи бриск типа чехия круто, да нах, они на той машине умирали по одной, то в одном цилиндре, то в другом, купил новые, так же поездил некоторое время и такая же ерунда получилась, плюнул купил наши и ездил дальше без проблем, не умирали они почему то, может я не так ездил, но!!!!!!! Щас у меня 21093, инжектор и опять купил осенью бриск для инжектора в магазе, ездил вроде норм но вот пришли холода, и что.......... Сдохла свеча в первом цилиндре, вкручиваю другую все норм . Короче наши видимо свечи делают для нас и остановлюсь я на них, по крайней мере ни одна у меня ни на 2104 ни на 2108 не умерла сама по себе просто менял комплектами весной да осенью. все, высказал я все что думал, спасибо за внимание)))))

Купи НЖК у офиц.дилера и расслабься;-)

за таку цену то, нее я на наших норм поезжу. Да тут многие писали что покупали там и 100% настоящие и все равно косяк так что .....

в прошлогодние морозы ни нгк, ни бриски у мну на 15-м тазике не заводили в морозы. токма обычные энгельсовые а17дврм в блистере успешно справились с поставленной задачей.
очень плохо, что сейчас их нет нигде! :-( :-( :-( а срок замены уже близок. :-(

вроде наши свечи я видел в магазине "аккумуляторы" на Белинского

энгельс в блистере инжектор видел там?

какие то были, врать небуду. не за ними приезжал. :-)
просто заметил, что много свечей российских

А17ДВРМ г. Энгельс рулит
убедился на собственном опыте на комплекте этих свечей на своей (лето-осень-зима) проездил более 20ккм, ниодна не попросилась на замену...
правда на комплекте Finwale 508 тоже проездил 20ккм (зима-весна-лето), но они в два раза дороже ;-)
у сестры А17ДВРМ на 80-м бензине ездит уже 30ккм полет нормальный...
свечи А17ДВРМ г. Энгельс заводился в -25 (недавно) с первой попытки, и двигатель не троило, не двоило и пр.

вау! на классике?
у мну на 95-м уже 19,5 ткм прошли без проблем. единственный раз их доставал и чистил гдето на 5-й ткм, как оказалось зря, ибо чутка водички попало на мз.

вожу с собой новые а17 от классики (изначальный зазор 0,7-0,8; на упаковке перечислены карбовые модели тачек), подогнутые на 1.1 мм, подозреваю, что после установки, на 95-м топливе, они долго не проживут ибо предназначены для классики - температурные режимы разные, или я не прав?

У меня другой опыт, то что не завел новый энгельс, завел замученный жизнью NGK.

Финвалы стоят 3-контактные.
30тыщ прошли.

Вкрутил новые NGK (куплены в "Канистре") - на морозе с ними машина заводиться отказалась.
Со старыми Финвалами завелась тут же.

БРИСКи в оранжевой упаковке (чехия) проходили по 30 тык, с подгибами периодическими для поддержания зазора. Потом валялись в запасе. Щас завернул в другую машинку вместо БОШа , у которого боковые электроды ваще тонкие стали - прогорели.... Зазор был больше 1,5 мм, когда машинка начала подглючивать...
Бриски выкручивал посмотреть - свечи чистенькие, в порядке...

Свечи, когда машина исправна, как синяя полоса из угла в угол - никому не нужна, но круто. На исправном двигатетеле и Энгельс и Бош и НЖК работают, на неисправном не работают никакие.

имха марка тут не при чем. закидает финвалы и они также не заведуд :-)

С брисками обжигался в прошлом году. Фиговые стали.

Езжу на платине НЖК 60,000 км. Заводил в - 32с. Дорого, цилиндров 6шт,но спокоен.

да на классике, ст.сж. 7.5...7.6 (т.е. дефорсирован под АИ-76)

Родные Бриски прошли 47 тыщ! Заменил потому, что было уже давно пора. :-) второй комплект точно таких же свечей прошел 30 тыщ (поменял из-за плохого запуска, но дело было не в них! ) Сейчас ежу на третьем... ;-) На классике ездил только с А17ДВ10: 4 комлекта- 130 тыщ! :-)

Пользую BERU и NGK, нареканий никаких, неожиданостей тоже никаких не преподносили. Цилиндров 6 шт.

Езжу вторую зиму на НЖК, пока никаких проблем в холода с запуском не возникало.

+1

Нексия не заводилась ни на Бошах ни на родных Чемпионах, которые мне впарили в автомагазине, купил за 100 руб.на Сулимова комплект а17дврм . Сразу завелась. Только не знаю можно на них долго ездить, какие последствия могут быть?