аи92 или аи95 зимой?
s
span
12:16, 21.11.2006
ГОСТовый 92 всё же хуже нормального ГОСТового 95 и оба они хуже 98.
При всём уважении, эта фраза похожа на фразу : "ботинки 42-го размера хуже ботинок 43-го и оба они хуже 44-го"
У всех моделей бензинов имеются ЗИМНИЕ и ЛЕТНИЕ сорта. У ЗИМНИХ выше испаряемость и давление паров.
+1
3 года зимой и летом в 16к лил 92...все ок!
+1
L
Le@sing
12:53, 21.11.2006
а что такое давление насыщенных паров, можно подробнее
O
OldBoy4D 
15:07, 21.11.2006
Вот чо поиск выдал:
ДАВЛЕНИЕ ПАРОВ
Показатель давления насыщенных паров бензина является важным и говорит о качестве горючего. Причем он должен быть достаточно высоким, чтобы обеспечить запуск двигателя при низких температурах, и не слишком высоким, чтобы предотвратить образование паровых пробок в топливной системе. Например, если давление превышает 79,9 кПа, это означает, что в системе впрыска могут появиться паровые пробки, как и в случае с низкой температурой начала перегонки. Фактически, если этот показатель не в норме, машина, по закону подлости, может заглохнуть в самом неожиданном месте и в тот момент, когда в ней больше всего нуждаешься.
у АИ-96 такой показатель порядка 75-77;
у АИ-92 65-67
ДАВЛЕНИЕ ПАРОВ
Показатель давления насыщенных паров бензина является важным и говорит о качестве горючего. Причем он должен быть достаточно высоким, чтобы обеспечить запуск двигателя при низких температурах, и не слишком высоким, чтобы предотвратить образование паровых пробок в топливной системе. Например, если давление превышает 79,9 кПа, это означает, что в системе впрыска могут появиться паровые пробки, как и в случае с низкой температурой начала перегонки. Фактически, если этот показатель не в норме, машина, по закону подлости, может заглохнуть в самом неожиданном месте и в тот момент, когда в ней больше всего нуждаешься.
у АИ-96 такой показатель порядка 75-77;
у АИ-92 65-67
L
Le@sing
16:06, 21.11.2006
ну все перехожу на 92
Ш
Штурман Билли ™ © 
23:23, 21.11.2006
Нафик никакой 92 не нужен
тогда почему wag настоятельно рекомендует 92-й и настоятельно не рекомендует 98-й?
сейчас читают
М
Меркантильный Кю 
23:48, 21.11.2006
тогда почему wag настоятельно рекомендует 92-й и настоятельно не рекомендует 98-й?
А ты у него и спроси. Наверное, у них есть на этот счет свои соображения. Но это отнюдь не значит, что для всх 92 хорошо, а 95 плохо.
H
HDD 
10:15, 22.11.2006
ниже ОЧ - выше испаряемость)
вроде как так)
вроде как так)
G
Gеrkоn
18:34, 22.11.2006
зимой для инжектора 92 для карба 95
Это чем это лучше для карба 95, а для инж 92??? Ваапще не пойму ход ваших мыслей.
s
satanch1k
18:50, 22.11.2006
Машина ВАЗ-2114 , взял в январе 2006 года , в самые минуса , ездил на 95 ,заводился нормально , в коробке синтетика , в движке тоже , свечи хорошие.Акума новая!
A
Alexeich
19:23, 22.11.2006
говорят что в 92 присадок меньше чем в 95, поэтому он чище. вот (наверно я не в тему, но зато правда)
A
----Aлекс 
23:45, 22.11.2006
ниже ОЧ - выше испаряемость)
вроде как так)
вроде как так)
у АИ-96 такой показатель порядка 75-77;
у АИ-92 65-67
у АИ-92 65-67
U
=========================
10:23, 24.11.2006
а может у запрвщиков спросить каким лучше пользоваться бензой...я сам на 95 езжу в любую погоду....свечи не имеют ни каких налетов....заправляюсь только на Лукойл...вообщем понимаю...сколько людей...столько мнений....
S
S@SH!
11:13, 24.11.2006
а турбина от 92 не наипанется ??
я меня турбовый фольц... разница существенная.. на 95 проезжаю полный бак 55 литров за 400 км(только город)
на 92 по городу 55 литров мне хватает на 310-300 км.... так что .... хз
я меня турбовый фольц... разница существенная.. на 95 проезжаю полный бак 55 литров за 400 км(только город)
на 92 по городу 55 литров мне хватает на 310-300 км.... так что .... хз
S
Stergh
11:37, 24.11.2006
Фсё пачитал.... расскажу как у меня дело было
Fiat Marea - постоянно питался 95-м, как-то решили попробовать 92-ой, работа движка явно ухудшилась, перестали его лить, но жизнь повернулась так что пришлось пару заправок за неимением 95-го залить 92-ой.... машинка приработалась, вроде как привыкла... в скором времени стало заметно прибавлять в расходе вместо 9-10 л/100км пошло порядка 13-15.... естессно в сервис нарнули, диагностика тут-же показала что сдох датчик детонации, ремонт встал 5касарей ((( сказали что от низкооктанового топлива (в паспорте только 95-й стоит)
Вывод; а нах нужна такая экономия!!!
Сейчас двигаясь на тазе 12 лью только 95-й....
Fiat Marea - постоянно питался 95-м, как-то решили попробовать 92-ой, работа движка явно ухудшилась, перестали его лить, но жизнь повернулась так что пришлось пару заправок за неимением 95-го залить 92-ой.... машинка приработалась, вроде как привыкла... в скором времени стало заметно прибавлять в расходе вместо 9-10 л/100км пошло порядка 13-15.... естессно в сервис нарнули, диагностика тут-же показала что сдох датчик детонации, ремонт встал 5касарей ((( сказали что от низкооктанового топлива (в паспорте только 95-й стоит)
Вывод; а нах нужна такая экономия!!!
Сейчас двигаясь на тазе 12 лью только 95-й....
g
glucifer 
11:46, 24.11.2006
турбина может нае№ся в нескольких случаях
1) некачественное масло!!!
2) неправильная эксплуатация
бенза не при делах
у меня такой же двиг 1.8Т
летом - аи95
зимой - аи92
O
OldBoy4D
13:00, 24.11.2006
нах нужна такая экономия!!!
вопрос вродь не про экономию, а прото, на чем лучше зимой машинка заводится, на 95-м или 92-м (ежели движок позволяет кушать оба продукта).
[Сообщение изменено пользователем 24.11.2006 13:27]
S
Stergh
13:06, 24.11.2006
на чем лучше машинка заводится, на 95-м или 92-м (ежели движок позволяет кушать оба продукта).
Ну, ежли позволяет...
только бесследно ничего не проходит
S
~SeGa~
13:12, 24.11.2006
нельзя ли более развернуто объяснить?
95ый вообще лить нельзя...его у нас делать не умеют...95ый это 92ой с добавлением присадок,которые содержат дофига железа.Короче если хотите убить движку,то заправляйтесь постоянно 95ым
I
ISM 
13:41, 24.11.2006
На зимнюю заводку влияет давление насыщенных паров, которое у 95-го выше (вроде должно в паспорте на бензик быть, кот. на заправках висит).
Зимой на холодный пуск влияет октановое число, чем оно меньше тем лучше. Лучше всего машина заводится на 76 бензине.
Автору: Если написано 95 - лейте 95, но выбирайте хорошую запрвку.
O
OldBoy4D
13:56, 24.11.2006
Зимой на холодный пуск влияет октановое число, чем оно меньше тем лучше
на 76 ом
на 76 ом
о как, по-мойму эт бутет называться не завестись, а задетонировать...
никогда так не делайте, капец
[Сообщение изменено пользователем 24.11.2006 13:57]
A
----Aлекс
15:59, 24.11.2006
95ый вообще лить нельзя...его у нас делать не умеют...95ый это 92ой с добавлением присадок,которые содержат дофига железа.Короче если хотите убить движку,то заправляйтесь постоянно 95ым
это народное творчество из разряда "Слышал звон, да не
знаю где он". Чтобы впредь такую чушь не пороть, нужно сходить в яндекс по слову {ферроцент} ;-)никогда так не делайте, капец
Ламер! Это юмор был
O
OldBoy4D
16:08, 24.11.2006
Ламер!
хых, павелся ;-)
S
~SeGa~
16:17, 24.11.2006
Смотрите передачу Главная Дорога на НТВ.Народным творчеством там и не пахнет.А так мне по барабану че лить будите,лично я только 92ой лью.
16:35, 24.11.2006
В ту субботу в "Главной дороге" был сюжет на эту тему. Cказали, что без ферроцидов бензина у нас в стране практически нет, и чем выше октановое число, тем больше в бензине этой "ржавчины". Но ржавчина - это не самое страшное. Вместе с ней льют смолу, которая оседает на клапанах и приводит к их
прогару. Соединения железа оседают на свечах и поршневой и гробят их. Вывод сделали однозначный - купить у нас в стране (или у них в Москве) 95-ый бензин, который не угробит ваш движок раньше положенного срока, практически невозможно. И еще сказали, что, возможно, в скором времени, в магазинах
появятся лакмусовые бумажки, которые позволят выявлять опасный бензин... Но что толку-то от них...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.