StarLine A8 + МКПП = ОПАСНОСТЬ !!!

Владельцы таких комплектов! Будте осторожны! Авто может уехать на передаче!!!
Смоделируем: Выключаем зажигание-мотор работает, выходим из авто, закрываем двери, ставим на охрану - мотор глохнет. Далее - заводим с брелка, снимаем с охраны, открываем дверь, опускаем ручник - мотор глохнет, поднимаем ручник, "ВКЛЮЧАЕМ ПЕРЕДАЧУ", закрываем дверь, ставим на охрану. Можно заводить с брелка - ЗАВОДИТСЯ !!!
Опыт проводить в дали от машин и людей!!!

и чё?

а зачем её включать то ?)) :-)

а нафиг так делать непойму?

Случайно можно подоткнуть... Сумкой, ногой или дети...
Поехала машина с А8 вчера на стоянке...

чел. правильно предупреждает , прошлой зимой сам был свиделем бешенной японки , которая стартанула слегка задев девятину и протаранив высоченный бордюр упёрлась в бетонный забор на стоянке , во мы тогда реально прикололись ( хотя другое слово нужно ) когда не обнаружили никого зарулём :-d

на ручник надо ставить чтоб далеко не уехала:-)

дык не первый год они ездят по всей стране. Наверное, надо сколько-то человек чтоб перехало, чтобы производители допёрли наконец, что автозапуск нужно обязательно комплектовать надёжной защитой (чтобы глушила сдвинувшуюся с места машину). Или полноценным датчиком нейтрали (не те извращения, что есть сейчас) - а чтото вроде магнита на кулису КПП и датчик холла.

У старлайнов еще одна беда есть - у них по умолчанию (с завода) стоит режим для АКПП, а не для МКПП. Знаю реальный случай, когда установщики ну очень торопились и забыли петельку разрезать в сигналке - в итоге тачка с МКПП решила что она-автомат...и поехала.

Передни й привод едет на ручнике. Легко.

а8 стоит на второй машине тпу тпу тпу пока проблем не было но тоже слышал что а-9 сплошной брак а б9 пока еще не успел себя проявить но пара глюков уже с брелками было а вообще хочу шерхан 5 последнии поставить

сходил попробывал действительно запускается но это в том случае если ты дверь не закрыл если сработал концевик в двери то не запустится а такто жесткий косяк с сигналкой СПОСИБО что предупредил

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2006 10:59]

Машина тойота селика 180 лс. Ручка. Старлайн А8

когда ставели сигналку , установщик сразу предупредил, никогда не ставь одновременно на ручник и передачу.
Я подумал что не ставь когда будешь заводится... А так ставил (привычка такая, для надежности т.к. сказать, чтоб неукатилась).
Прошла неделя, и сижу как то в гостях, слышу пейджер в кармане джинсов запищал, достаю - на экране заведеная машина, и в тот же время слышу на улице рев и удар. Я так быстро наверно никогда не бегал.
Славо богу все обошлось, все живы - и здоровы.
машина проехала метро 10, заскачила на паребрик (см 15) проехала еще метра 3 и уперлась в столб подъезда.
В результате только чуть краска отлетела. Повезло, я бы даже сказал проперло....
а завелась она просто - зажалась кнопка на 6 секунд, завод с брелка.
Теперь ставлю только на передачу или ручник. НИКОГДА вместе.
Тема правельная, ее бы по апать еще, чтоб люди в курсе были.

П.с. рядом стоял парень на форике новом - говорит был слегка удивлен, когда пустая заглушеная машина драпанула в подъезд....

Как говорил один старый еврей - за качество чая отвечает количество заварки :-)
Если решили получить экономию и результат данного авто. то не меняйте концевики на дверях на нормальные (лучше импортные) пролуженные и т.п. + нормального мастера профессионала, который даст вам гарантию и разъяснит как не надо делать, а как надо.

Езжу уже несколько лет на 8-ке и никогда не было проблем. Грамотная установка спасает от этого. И если ставите сигналку на механику (к счастью на автомате проблем таких воообще нет) то от греха подальше отцепите центральный замок (особенно зимой).
Это вам сбережет деньги и нервы на русских авто.

мда летом создавал тему был самым пострадавшим
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=207353...

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2006 18:18]

Фуфло всё это, вчера специально проверил, нифига не заводится...................

Подъезжай, покажу как заводится!

так то у тралайна есть функция "контроль передачи" или типа того называется. - один раз показывешь ей что считается нейтралью и на передаче она не заводится.

Это для мазохистов опыты?:-)

Непонял, а зачем отцеплять от центрального замка?

Во первых это дублирующая функция
Во вторых при малейшем замерзании одной двери все остальные двери будут то же в открытом состоянии (если у ВАС конечно правильное авто на 4 замка) - проверено на практике- а замерзают обычно передние двери.
В третих когда у вас открыты все 4 двери (а машина типа на сигнализации), а вероятность того что у вас не работают нормальное задние концевики очень большая - вы можете получить точно такой эффект как описан вначале.
В четвертых это не касается нормальных авто сделанных руками, там проблем концевиков нет и саленойды нормальные, в отличии от тех что ставят на ВАЗ.

И в пятых вы не лишитесь маленьких прелестей которые обычно лежат в салоне и их никто не возьмет в собственность помимо вашей воли.

Мудрецы - это люди которые учатся на чужих ошибках.