зимняя резина
е
е-бургжец
19:51, 17.11.2006
первая зима на колесах...сегодня катался на своей Каме (не помню какой) - просто писец какой-то, все время буксовал....народ, подскажите пожалуйста какую резину купить?желательно чтоб соотношение цена-качество было поприятнее...спасибо
s
superJohn
19:58, 17.11.2006
Хака 5:-)
е
е-бургжец
20:00, 17.11.2006
а можно полное название? а то непонятно
сейчас читают
K
K-Y-O-T-O
13:44, 20.11.2006
Ну вот не знаю все берут европейские марки.Я пошел и взял УРАЛШИНА-СЕВЕР по новому называется TUNGA.Рисунок елочка смахивает и на Нокиан и на Нордмастер.У меня это тоже первая зима.Я доволен.Ни одного заноса,хотя это в большем случае заслуга переднего привода.Но в быстрых поворотах даже не
сносит(угарал вчера во дворах))))Стоит 1120-1200 на ББ
O
OmegaT
15:10, 20.11.2006
не надо третий гиславед брать... он уже снят с производства. колесо одно убъешь - на следующий сезон нигде не найдешь уже его.
15:17, 20.11.2006
просто писец какой-то, все время буксовал....
это не обязательно из-за резины, ты пробовал на газ меньше давить при троганье?
O
OmegaT
15:32, 20.11.2006
если не жалко денег на собственную безопасность - любая из распространенных сейчас премиальных шин... лучше постараться взять проверенную модель, которая на рынке в идеале второй год. Ай Си 5000 например.. Или шину на пике продаж - УГ 500 к примеру... или Нокию 4...
Если денюжка поджимает - продвинутая россия - амтел к примеру..
а брать всякую гадость опасно для себя и окружающих...
особенно когда ездишь первую зиму...
Если денюжка поджимает - продвинутая россия - амтел к примеру..
а брать всякую гадость опасно для себя и окружающих...
особенно когда ездишь первую зиму...
17:55, 20.11.2006
а брать всякую гадость опасно для себя и окружающих...
особенно когда ездишь первую зиму...
особенно когда ездишь первую зиму...
ИМХО если совсем ничего не соображаеш за рулем то никакая резина не поможет, а если порядок с головой, то аккуратно без лихачества можно и на нашей ездить, у меня жена первую зиму на девятке ездила вообще с летними на задней оси и ничо, отездила
[Сообщение изменено пользователем 20.11.2006 17:55]
K
K-Y-O-T-O
13:59, 21.11.2006
а брать всякую гадость опасно для себя и окружающих...
ОТВЕЧАЕШЬ??????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O
OmegaT
15:55, 22.11.2006
quote]ОТВЕЧАЕШЬ??????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[/quote]
ты меня к ответу чтоли будешь призывать??????? Вежливее общайся, понял? есть что сказать - в почту.
езди, хоть на тунге хоть на Тунге, хоть на ИЛ 143, хоть на АИ-168Уш, хоть вообще на бл-85 - мне вообще плевать. Но если у человека первая зима - просто преступление ему советовать шину класса "суперэконом". Ему бы без опыта то летом никого не ушатать, про зиму я вообще молчу. Люди на нормальной резине со всеми системами безопасности бьются, а тут совет - "купи тунгу." :-) Импортная резина от большинства российских моделей отличается не рисунком протектора, как некоторые думают, а массой других технологических моментов.. Состав резины, 3D-ламели и много много другого... именно так и достигается качество, которое проявляется в первую очередь в безопасности. И пусть разница в работе шины может показаться не существенной на первый взгляд (хотя это врятли), но в результате даже 1 метр может обойтись сравнимо с ценой любого российского автомобиля.
[/quote]
ты меня к ответу чтоли будешь призывать??????? Вежливее общайся, понял? есть что сказать - в почту.
езди, хоть на тунге хоть на Тунге, хоть на ИЛ 143, хоть на АИ-168Уш, хоть вообще на бл-85 - мне вообще плевать. Но если у человека первая зима - просто преступление ему советовать шину класса "суперэконом". Ему бы без опыта то летом никого не ушатать, про зиму я вообще молчу. Люди на нормальной резине со всеми системами безопасности бьются, а тут совет - "купи тунгу." :-) Импортная резина от большинства российских моделей отличается не рисунком протектора, как некоторые думают, а массой других технологических моментов.. Состав резины, 3D-ламели и много много другого... именно так и достигается качество, которое проявляется в первую очередь в безопасности. И пусть разница в работе шины может показаться не существенной на первый взгляд (хотя это врятли), но в результате даже 1 метр может обойтись сравнимо с ценой любого российского автомобиля.
t
tolik099
09:22, 23.11.2006
ВАЗ 099 Gislaved NF3 второй сезон езда-удовольствие. до морозов ездил на новой летней "Медведь", и гололед держали и снежок накатаный, но по сугробам на медведях не решился
е
ехТrасtоr
09:23, 23.11.2006
OmegaT! в том и дело: без мозгов можно и на ХКПЛ5 убиться! не скажу что сишком умный, но первую зиму на первой машине ездил на лысоватой рус. всесезонке... далеко небезопасно но доставить свой зад из точки А в Б можно и вменяемому новичку. а тем более на зимней резине. ни-кто не спорит что импортная
лучше и она того стОит, НО... она и стОит!
а если покупалок нет то и 4 туги(или как их там)вариант
а если покупалок нет то и 4 туги(или как их там)вариант
K
K-Y-O-T-O
11:33, 23.11.2006
просто преступление ему советовать шину класса "суперэконом
Я не советую, а просто говорю на чем я стал ездить!!!!
А вот делаюли я преступление не вам решать)
Я без зимнего опыта, но мне вполне хватает!!!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.