Резина на зиму, определили лучших!!!
16:57, 08.11.2006
все просто ждали этого теста и не случилось чуда с гислом, нокиа снова рулит!!!!!
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/
O
OldBoy4D 
17:47, 08.11.2006
Тест вроде окейно сделан, тока почему нет нормальной современной Японсткой нешипованной резины???
E
EvgE 
18:08, 08.11.2006
Что-то имхуется, что врятли японская нешиповка будет лучше скандинавской.
19:54, 08.11.2006
хакки 4 не было в тесте
да это точно, я бы туда и гисл 3 тоже взял..... а так то можно архив порыть за прошлый год там то она есть точно помню
A
Atropin™ 
20:11, 08.11.2006
неплохо для липучек нака
М
Меркантильный Кю 
20:14, 08.11.2006
Ха! Как я мудро в прошлом году взял Continental ContiWinterViking 2
Действительно очень приятная резина, сезон на ней откатал - понравилось очень. И при этом ощутимо дешевле даже 4-й хакки, не гоовря уж о 5-й. А по качеству практически не уступает - суммарные результаты 1-2-е места Michelin X-Ice North/Nokian Hakkapeliitta 5 - 8.9 баллов, 3-4 места - Continental ContiWinterViking 2/Gislaved Nord Frost 5 - 8.8 баллов.
Действительно очень приятная резина, сезон на ней откатал - понравилось очень. И при этом ощутимо дешевле даже 4-й хакки, не гоовря уж о 5-й. А по качеству практически не уступает - суммарные результаты 1-2-е места Michelin X-Ice North/Nokian Hakkapeliitta 5 - 8.9 баллов, 3-4 места - Continental ContiWinterViking 2/Gislaved Nord Frost 5 - 8.8 баллов.
O
OldBoy4D
08:23, 09.11.2006
Потомучто в Европе тест проводился
не думаю, что в Европе нельзя взять современные Бриджики...
Что-то имхуется, что врятли японская нешиповка будет лучше
скандинавской.
заблуждаетесь, Япония давно ужо бабло вкладывает в развитие именно нешипованной резины, Скандинавия в шиповку, вот и интересно бы было, где бОльший прогресс, ездил на WS-50, щас на NF3, поменялсо бы обратно, хотя NF отличная резина...
12:56, 11.11.2006
эхххх по ночи удалось по снегу проехать на хаке4, 1-й раз за 4-е недели... ощущение супер
E
EvgE
13:35, 11.11.2006
заблуждаетесь, Япония давно ужо бабло вкладывает в развитие именно нешипованной резины, Скандинавия в шиповку, вот и интересно бы было, где бОльший прогресс, ездил на WS-50, щас на NF3, поменялсо бы обратно, хотя NF отличная резина...
Всё-таки в Японии и в Скандинавии климат очень разный.
03:25, 12.11.2006
Всё-таки в Японии и в Скандинавии климат очень разный.
Точно... Но это, почему-то, никак не сказывается на изумительных характеристиках японской липучки в условиях зимнего Урала... Отъездил три года и нареканий не родил... Нынче, случайно, на Мишлен X-Ice перешёл... Весной доложу, что к чему...
A
Aлександр 
10:42, 13.11.2006
Позновательно , хотя надо заметить , что сравнивали R16 , а не жучкин размер 13-14 .
W
Weboff
11:28, 13.11.2006
Результатом тестов доволен абсолютно не жалею что взял NF5.
ИМХО цена/качество у NF5 вне конкуренции.
ИМХО цена/качество у NF5 вне конкуренции.
S
Stergh
13:40, 13.11.2006
всё индивидуально....
я пять лет на липучках езжу, машины разные от 1,5 до 7 тонн....щас на шипах себя оччень не комфортно чувствую (((
я пять лет на липучках езжу, машины разные от 1,5 до 7 тонн....щас на шипах себя оччень не комфортно чувствую (((
A
ADF
14:20, 13.11.2006
Всё-таки в Японии и в Скандинавии климат очень разный.
Наивно полагать, что испытания резины проходят там, где её делают
E
EvgE
14:52, 13.11.2006
Наивно полагать, что испытания резины проходят там, где её делают
испытания резины проводятся там, где она будет эксплуатироваться.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.