Что лучше сделать с арками?
Вообщем такая ситуация: ВАЗ 6 лет (85 тык), на задних арках (в самой их вершине, за изгиб еще не перешла) после весны-лета пошла ржавчина (пятнами d~1-2см) местами под краской, местами уже вышла наружу (видимо из-за того, что прежний хозяин зачем-то срезал кромки у подкрылков - идиот). В остальном
кузов машины просто замечателен для своих лет и пробега. Через 1-1,5 года собираюсь продавать
Вопрос - что лучше сделать (лучше если самому) с целью нераспространения дальше, придания нормального вида (эксплутационного и в будущем - продажного) из следующего:
1 - перекрасить целеком задние крылья + шлифовка + шпаклевка (не оч привлекательно из-за цены, трудоемкости/времени/ресурсов, ввсетаки перекраска)
2 - законсервировать и/или перекрасить только критичные места + прикрыть накладками арок (перед и зад + пороги) несоответствие краски
3 - еще чего посоветуете?
Всем спасибо!
ps - хотелось бы еще цену вопроса узнать вариантов
Вопрос - что лучше сделать (лучше если самому) с целью нераспространения дальше, придания нормального вида (эксплутационного и в будущем - продажного) из следующего:
1 - перекрасить целеком задние крылья + шлифовка + шпаклевка (не оч привлекательно из-за цены, трудоемкости/времени/ресурсов, ввсетаки перекраска)
2 - законсервировать и/или перекрасить только критичные места + прикрыть накладками арок (перед и зад + пороги) несоответствие краски
3 - еще чего посоветуете?
Всем спасибо!
ps - хотелось бы еще цену вопроса узнать вариантов
И
ИванVP(2105)
09:16, 03.11.2006
Если дыры ещё не появились, то по моему можно шпатлевать-красить, менять есть смысл при наличии сквозной коррозии. имхо
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.