Какой поставить карбюратор?

Вопрос такой, машинка ВАЗ 2104, 98 года, стоит ГБО, на ТО сказали где то воздух подсасывает, что лучше на нее поставить, и если кто то знает во сколько обойдется переделка ГБО если ставить дроугой карбюратор?

Либо то-же самое, либо Солекс.

а цену не подскажете и где лучше покупать и устанавливать?

Карб то при чем? Найди сначало где подсасывает. Может воздух через тормозной усилитель идет.

ставь 73 если что

это то же Солекс?

Цена начинается от 1700 за солекс. На Озоны не смотрел.
Устанавливать лучше у карбюраторщика, чтобы сразу отрегулировал.


Кривой может быть...


+1

На газу карбюратор практически не работает. Только заслонками. Будут это заслонки солекса или озона - не важно. Если газ подается "cверху", через конфорку, то переделки никакой не потребуется. Если врезкой или прокладкой - то нужно будет переделывать. Есть мнение, что 73-ий более чувствителен к засорению воздушных жиклеров. А ГБО этому может способствовать, но это, опять же, критично только для "конфорочной" cхемы. 73-ий просто так не встанет - нужно тяги менять, прокладки, трос, тройник в топливную магистраль ставить - у 73-го "обратка" есть. Вывод. Если планируете ездить только на газе, то, лучше, озон ставьте. Если на бензине - 73-ий. C ним машина, на бензине, "оживает".

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2006 16:46]

Мужики! какая разница какой карбюратор ставить, если человек ГБО ставит. Воздух скорее всего подсасывает под прокладкой между карбюратором и впускном коллекторе. Есть такое свойство у газа прокладки подсушивать. Я у себя проверяю время от времени затяжку карба. Чтобы не замарачиваться и не лезть лишний раз в карбюратор, купи смеситель. Это такая штуковина, которая ставится на штатные шпильки крепления "кастрюли" к карбу.

Если не сложно можно подробнее, что такое смеситель и для чего он нужен.
А вот прокладку на впускном коллекторе обязательно проверю.

Какой смеситель у тебя стоит?
вобще то самое оптимальное ИМХО или вместо прокладки белорусский поставить смеситель(он пластмассовый и стоит 150р) или врезкой в карб.
Верхний смеситель это неправильно, хотя проще в установке.

подсос воздуха определяется распрыскиванием карбклинера или чего нить подобного в месте подозрения подсоса.
Можно ну очень аккуратненько намазать герметиком, а можно попробовать проверить плокость карба, может там можно подтянуть поставив новые прокладки(может вдвое :-)и поставив шайбы по типу тех что стоят на крышке ГБЦ классики, чтобы прощадь прижимания распределялась и на центральные части карба!

Вот такие мысли и заметки!
Газ и классика мне знакомы в деталях :-)

А карб брать смысла нету.
Разве что если раболталось все, но можно поискать нижнюю часть карба.
Солекс вобще смысла нет ставить при работе на газу.
Он работает только как заслонка

Всем Спасибо!!!