Почему в фары не ставят лампы дневного света ?

Нафига лепят относительно дорогой ксенон ?

Жжошь! :-)

Нуачо, давайте попробуем!

+1 :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

а что есть ксенон по вашему?

Потому что необходимый световой поток потребует большой площади лампы, а это приведет к тому, что будет очень трудно сформировать поток нужной формы. Да и КПД у них не "революционный" :-) , сегодня уже разработаны фары головного света на светодиодах, а всякие тормозные-габаритные из светодиодов уже давно делают.

А лампочки с готовым отражателем? пусть обычные накаливания - но светят дай бог каждой, правда и 50Ватт едят и греются как сумасшедние. В подвесные потолки ставят такие же только на 220в, а я видел на 12вольт и разного размера! На противотуманки с правильным рассекателем самый шоколад!

А про лампы дневного света - там поток маленький для далёких расстояний не расчитаны(далеко светить). Подсветку днища, рекламный счит - самое то.
Так что не будем изобретать велосипед и в штатных фарах остановимся на ксеноне, а в противотуманках на галогенках с хорошим и правильным отражателем+металический корпус.

Габариты допускаю из светодиодов хоть рядами/полосами вдоль всего авто - едят мало, с ближнего растояния видно хорошо.

Скажу другое на иномарках в бампере переднем ятоят прожектора смотрят вбок! Когда руль поворачиваешь на угол - то включается левая или правая прожектор и видно куда катишься, почему бы не сделать подобное ? зацепить пусть к поворотнику через реле дополнительное и вуаля.

Были, назывались "лампы-фары". Отказались от них из-за недостатков технологии, оказалось, что сделать отдельно сменную лампочку и несменные отражатель-рассеиватель дешевле чем каждый раз при обрыве спирали выбрасывать отражатель и рассеиватель. (Отражатель и рассеиватель, как не трудно догадаться, должены иметь форму весьма жестко заданную оптикой). А после появления галогенных ламп выяснилось, что этот цикл работает только при весьма малых размерах баллонов ламп. Это напрочь сделало лампы-фары устаревшими.

У меня обошлись без дырок в бампере - прямо в фарах сделано :-) .

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2006 10:22]

Светодиодные лампы в задние блок-фары ставить нельзя, ибо рассеиватель расчитан на световой пучок от лампы накаливания. Об этом писалось в журнале за рулем! Да, они меньше садят АКБ, при включенных габаритах (двиг. не запущен), но толку от них мало. Как ни крути лампы накаливания лучше (если блок-фара разработана для них). Если с завода со светодиодами-тогда спору нет. Лампа девного света такого маленького размера работать не будет, и мощность у нее совсем не для ближнего, а тем более и дальнего света.

А я и не писал об установке светодиодов в "ламповые" фары - на иномарках достаточно давно устанавливают светодиодные фонари СПЕЦИАЛЬНО разработанные, с учетом особенностей светодиодных источников света.