Глохнет на газу - куда смотреть?

На машинке стоит итальянское газовое оборудование, ему меньше года. Раньше на газу не ездил. Стоит переключатель бензин/газ. Заводится на бензине, как добавишь оборотов, автоматом переходит на газ. Если перекллючатель не трогать, поедет на бензе.

Сегодня, едя на газу и подъезжая к перекресткам 2 раза заглох. Поэкспериментировал, стоя: если притопить тапочку и резко отпустить, обороты, естественно падают... падают... и машина глохнет. На бензине никаких проблем.

Что это? Так и бывает? На газу только на трассе "экономить" можно? Или это где-то глюк и нужно ехать в сервис, чтобы смотрели? Или может газ г...?

Заранее спасибо за хелп. :-)

газюка где-то глючит, однозначно.
или газ кончился. датчик там кажет очень приблизительно.

Афтар, при торможении на газу глохнет?

какая машинка то? Если карбюратор и есть тазик с воздушным фильтром который, поверни его в режим "зима"

фильтр на замену. когда последний раз менял?
конденсат слейте.

мазда капелла, 2001 год.
фильтра все менялись недавно

газа под завязку, позавчера заправился на Громова.

Глохет именно при торможении: подъезжаешь к перекрестку, притормаживаешь - и ага. :-( Ну или как описывал: дашь газу, отпустишь, а обороты вниз и все, приехали...

На трассе, если на газ переключишься, никаких проблем. Тянет отлично, обороты стабильные...

Свечи могут быть?

На счет конденсата понял. Нужно к газовикам ехать, видимо, провериться... ;-)

Бывает, что это зависит от качества газа. Попробуйте "поиграть" винтами количество-качество на редукторе при прогретом двигателе.

Именно. Регулировка должна помочь. Можно попробовать на зиму обороты х.х. повыше сделать.

Кстати к земе я всегда обороты хх поднимаю, так как потребление тока больше и генератору нужны обороты побольше.

спасибо.
редуктор имеете в виду газовый?

или вообще на машине поднимать обороты? в т.ч. на бензе?

Сначала на газовом редукторе.

На бензине тоже можно обороты поднять.
Кстати у меня карб. "Озон", смеситель сверху стоит. При поднятии оборотов на бензине (выкручивание винта холостого хода), поднимаются холостые на газе. Поэтому я могу в широком диапазоне варьировать число оборотов.

ясно, ок, попробуем на газу сначала...

просто как поднять обороты на капелле я пока не знаю, не лазил еще под капот так капитально и мануалов не читал... ;-)

Дмитрий, если у вас там все "плотно" лучше не лазать. Думаю, что генератор у Вас вполне мощный и оборотов ему хватит. Добавте на редукторе и о,кей !

спасибо, учту. ;-)

На инжекторе не стоит трогать обороты
за ними все равно следит РХХ(регулятор ХХ)
А вот смесь поди богатая у вас на ХХ.
покрути винт малый ХХ на редукторе, если при закручивании обороты поднимуться, точно обогащенная смесь!