где можно поменять частоту у сигнализации.

сабж.
И кто знает сколько это стоить будет?

зачем?
сильно уходить нельзя. частоты жестко распределены.

Это как перенастроить приемопередатчик болока и брелков, ну блин вообще круто, никто такое не сделает, а если и сделает то можна сравнить с абортом-операция с помощью молотка и отвертки в слепую. Радиолетроника дело тонкое, там не только все контура заточены под частоту, но и антены и прочий обвес схемы. Зачем это вообще надо, защита от угонщиков, уберите управление сигналки на открытие дверей оставте ЦЗ. Или если так вломы купите блок ИК для ЦЗ как на Таетах.

дело в том что купили машину с одним брелком,
Значит только сигналку менять?

искать второй брелок, прописывать в сигналку.
но возможно дешевле будет помянять сигналку, сомневаюсь что там экстлюзив.

понятно, спасибо

Зачем менять? Сигналка может "помнить" до 4-х брелков. Новый брелок прописать, дополнительные 2- стереть.

а где это сделать можно?

?

самостоятельно ... операция займет 5-7 минут ....

обычно 3 нажатия на сервисную кнопку "Valet" потом любую кнопку на брелках, чтобы стереть старые брелки из памяти занесите 1-й брелок, а потом 2-й. Выход из режима программирования автоматически по времени. И потом еще разок тоже самое. Это будет не стирание, а вытеснение из памяти, она по принциву FIFO (очереди) работает. Если установлен пинкод, то перед программированием его надо вводить

Там 1 контур, антенна - кусок провода.
Немного сдвинуть частоту можно: нужно снять блок, воткнуть на выход приемника осциллограф, крутить подстроечный конденсатор брелка до прекращения приема брелка (можно и дальше), затем крутить подстроечный конденсатор контура приемника до появления устойчивого приема - наблюдать удобно по форме импульсов на осциллографе.
Но если брелки прописываются, то все вышеописанное не имеет смысла.

Читай в инструкции: Программирование новых передатчиков. Там все описано, а частоту ни куда сдвигать ненадо.
А для начала хотя бы модель сигнализации написал...