НАДО КСЕНОН !!!

ты как эту тему откопал ?:-)

Да это просто голубые лампы были...
Как надоели эти разгоны... Хочешь ставь, не хочешь не ставь. Кому какое дело, кормлены ГАЙцы - некормлены...
Сколько раз говорить нормально поставленный ксенон не слепит.

С уважением, ...

Слепит не ксенон, а неправильная настройка фар. Чо бредятину гнать то?

ЗЫ Я не тонированный. С ксеноном ездить прикольно.

народ!а чем отличается ксенон от би-ксенона?

би ксенон означает БЛИЖНИЙ и ДАЛЬНИЙ свет,
просто ксенон только БЛИЖНИЙ свет.Если не ошибаюсь.


[Сообщение изменено пользователем 14.10.2006 14:26]

ок.а по ценам я так понимаю это прилично?
вообще что можете посоветовать: не устраивают родные фары, хочу чтоб светило лучше.одфарники стоят...

Ксенон всё доступнее и доступнее Можно посмотреть инфу у нас на сайте.

Замаял со своими инспекторами. Если тебя так раздражает ксенон так и скажи.
Я все лето и всю осень есжу с ксеноном на 6000к в бошевских блок-фарах и никто не жалуется на ослепление и уж темболее я на плохой свет.

Любой ксенон слепит, хоть как его ставь, - яркость выше нормы и глаза от таких перепадов яркости устают быстро, - блажь это все и пацанство, - очередная российская проблема, - пацаны навешают ксенона и будут всех доставать своими световыми приборами. Понятно, что рядовым российским гражданам это нафиг не сдалось ковыряться с доморощеным ксеном, т.к. во первых несерьезно это на тазики ксенон ставить да и впринципе других более серьезных забот по жизни хватает.

очень много езжу по трассе, вижу постоянно машины с ксеноном. Причем у некоторых он действительно слепит, у других нормально примерно как от остальных машин. Меня больше напрягают тазы у которых лампочки поставлены которые явно от 100 Вт. Вот они внатуре слепят, думаю тоже ставить ксенон.

прискорбно, но факт, что более чем у половины тазов он будет установлен неправильно (или уже стоит неправильно), плюс отсутствие автокорректоров, +100 ваттные лампы отношу в эту же категорию

Отличается тем, что Биксенон можно поставить только если у вас ближний/дальний в одном модуле, т.е. цоколь Н4 например как в девятке. (так же есть моно ксенон Н4, можно поставить в такой цоколь но дальнего не будет совсем.)




Обращайтесь, расскажу + и - того или иного ксенона.
Практически всегда, качество напрямую зависит от цены. (или на оборот :-)



Причем здесь российская проблема ? ксенон ставят только у нас в стране ?
То что вас слепит тот или иной тазик зависит только от его водителя, и не желания его настроить. (я думаю хозяин этой машины ездил прежде со 100ватным лампочками, и слепил не меньше).
А то что серьезно - не серьезно, ставить на ваз ксенон ... это примерно тоже самое, как не серьезно нормальному русскому мужику ездить на мерсе - Абсурд! согласны? Ксенон это прежде всего комфорт и удобство езды в темное время суток, тот кто поставил себе ксенон на следующей машины уже неможет без него. В редки случаях когда ксенон берут ради понта (то что выше 6000к) Я думаю каждый водитель хочет сделать езду безопаснее и удобней ? Автор, мне кажется вы не разу не ездили с ксеноном - поставте. будет легче рассуждать :-)
На десятках скажу честно, ксенон настривается отлично, фары там неплохие, и поддаются настройке легко. С девятками немного сложнее, но все возможно без особых проблем.
Непонятно почему досипор люди приравнивают ксенон к глушакам и прочей мищуре.




С чего вы взяли, что автокорректор спасает от ослепления встречных на наших дорогах ? кто вам так страшно наврал ?)

а вообще возникнет потребность в дальнем свете если ставить ксенон?

2. Приравнивают, потому что никто за рубежом не возится во дворе и не устанавливает в непредусмотренные для этого тазики ксенон и т.п.

3. Еще раз повторяю, - КСЕНОН должен устанавливаться изготовителем ТОЛЬКО в ЗАВОДСКИХ условиях или входить в ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ производителем опции и устанавливаться в АВТОРИЗОВАННЫХ сервисных центрах, точка.

4. Надеюсь когда нить государство максимально жестко решит проблему несанкционированных установок всякой муры (в. том числе и ксенона) на тазики и им подобные авто.

так есть необходимость в дальнем свете когда стоит ксенон или нет???

Есть, если ездите ночью, по трассе, со скоростью выше 120..

Тебя что прет больше всех?
Тема не про то как слепит ксенон....
Надоел совсем уже.

P.s. Продажа установка ксенона.
Качественно и недорого.
О пользователе.

Понимаю, материальная заинтересованность превыше правил поведения и приличия и превыше всего, да я просто разъясняю людям суть проблемы и не перехожу на личности между прочим, в отличие от...

А ты бы наверное и деталями подержанными от самолетов торговал бы с таким же успехом не взирая на безопасность перелетов, для тебя ведь безопасность других сограждан пустой звук судя по всему?

без коммента. в бан наф.



когда едешь вниз с горы - тебя встречка будет слепить. любая. встречный ксенон же в такой ситуции просто хочется молотком отрегулировать. Вас понять можно - вы его продаете и устанавливаете.
омыватель фар, кстати одно из требований при установке ксенона. ставите? или вы просто зарабатываете деньги, ни о чем более не заботясь?
с 1 марта 2007 года разве не вводятся требования к ТС, отложенные в прошлом году?

Для чего нужен автокорректор я в курсе, спасибо что разъяснили.
Хм, меня вот никогда ксенон неслепит когда едишь с горы, т.к. угол наклона встречного ксенона поднимается ровно на столько же, под каким углом спукатесь вы, т.е. плоскость остается одна.
Автокорректор создан для "ленивых" водителей, когда сзади садится много человек, картошки, трупов.. и при этом нос машины задирается (у большинства машин есть ручной корректор которым можно опускать пуче света, нажатием кнопки).
Где написано требование установить омыватель фар ??? без него ксенон светит в разные стороны ?
с 1 марта водится ограничение на ксенон - для машин выпущеных после 1 марта 2007 года, т.е. для тех машин которые сошли после этой даты нужен будет омыватель и автокорректор - НО еще не факт, все может быть изменино, возможно и отменят вообще ограничения.
Может прежде чем пугать людей, стоит самому углубится в вопрос ?

П.с.



Скажите по секрету, вы на каких автомобилях передвигаетесь, - ради любопытства.

в профиле написано - М2140 ;-) стоит галоген, ТО машина проходит легально.
когда едешь по грязному мокрому городу после 1:30 (гасят свет повсеместно) - света не хватает.
от ксенона не отказался бы, но не уверен что в моих фарах он не будет слепить встречку.

мда. про автокорректор я херню написал. все-таки он реагирует на положение кузова относительно колес, а не горизонта.
тем не менее заметна будет разница между пустым авто и авто с пассажирами на заднем сиденье? во сколько раз он ярче обычных галогенок? (3200 люмен против 1700). так же и неотрегулированная фара будет слепить сильнее нежели галоген.

по поводу омывателя:

добавил в инфу о себе, - просто обычная машина, из доп оборудования только растяжка передних стоек, больше ничего.

все верно, - ксенон слепит на неровной дороге при раскачке машины, слепит, когда фары грязные, слепит при загрузке задней оси, слепит в мокрую погоду, рассеиваясь в воздухе осадками и отражаясь от мокрого асфальта, - просто сограждане (независимо от коммерческой заинтересованности) должны понять, что при превышении фарами определенной яркости свечения бесполезно уже их регулировать, - все равно будете слепить, а закон скоро это дело отрегулирует, так что далеко не выбрасывайте старые фары, - еще пригодятся.

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2006 10:20]

А вот интересно, что хренова туча мудаков, особенно на всяких пятнашках и иже с ними постоянно ездят с включенными задними противотуманными фарами это случайно никого не слепит???
А то что ночью полно уродов, особенно в сырую погоду, причем особенно на наших машинах ездят с дальним и не думают его выключать - это никому не мешает???
По-моему таких в сто раз больше, чем людей с ксеноном, а еще мойте лучше лобовые стекла изнутри и никого слепить никто не будет!