ремонт
t
tasma
14:16, 05.09.2006
сделали капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2106. После капиталки шел расход масла. Проехал шесть тысяч, раскидали двигатель, клапана подгорели, поршня прогорели. Сервис обвиняет меня ездил на плохом бензине. Я же заправлялся на лукойле бензин 95. Помогите как обосновать, что по вине сервиса двигатель
вышел из строя, покупку деталей сервис производил сам.
L
LomDiV
14:19, 05.09.2006
Не помню чтобы в мануале к классике писали про 95 бензин. IMHO это может быть причиной.
S
Sonc
14:28, 05.09.2006
Не помню чтобы в мануале к классике писали про 95 бензин.
При правильно настроенном зажигании ничего плохого от 95 бензина не будет.
раскидали двигатель,
Делали в том-же сервисе?
S
SantaDragon
15:17, 05.09.2006
При правильно настроенном зажигании ничего плохого от 95 бензина не будет.
+1 по крайней мере не в такой короткий срок...
тысяч 25-30 уже срок... ИМХО
U
&%$#@@1
16:32, 05.09.2006
При правильно настроенном зажигании ничего плохого от 95 бензина не будет.
Еще как будет.
Во-первых, качество нынешних запчастей оставляет желает много лучшего. Увы, но факт.
Во-вторых, после капиталки (а не текущего ремонта, как то замена поршней и колец) обкатывать двигатель надо. По уму. После пробега в 150-200 км протягивать голову и регулировать клапана - это самый минимум.
Ну и для шахи 95 бензинчик будет горяченьким, особенно с невыставленным зажиганием - максимум вполовину бодяжить.
Д
Демыч 01
18:09, 05.09.2006
Да. Клапана беспантовые тебе скорей всего поставили. Качество деталей даже в клевых магазинах оставляет желать лучшего (брак). Насчет бензина 95 ходят слухи, что поршня может прогореть (качество материала). Ну, а в твоем случае можно попробовать экспертизу.
R
.Racer.
18:36, 05.09.2006
а че не на 92 он и дешевле будет
L
LomDiV
09:38, 06.09.2006
а че не на 92 он и дешевле будет
+1 всеравно же после капиталки надо ползать вдоль обочины, практически не крутя двигатель.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.