Свечи на ОКУ подскажите

Поменял катушку ничего не изменилось, снова свечи вылетели, что делать??

Всегда пользовался бриском оранжевым, ходили по 30 тысяч без проблем. Синие (цвет упаковки) не рекомендую.
Как они у тебя сдохли ???

А свечи новые ?
Где покупаете?
Не понятно почему так происходит?
Коммутатор не пробовали заменить на заведомо исправный?

Ставлю брисковские ходят неделю затем начинает троить или как правильнее двоить, по всему изолятору в темноте голубая каемка пробивающая на массу, меняю свечи работает отлично но через неделю или 2 все по новой, зимой хоть каждый день меняй.

Я покупала свечи А17ДВРМ или ДВР никогда не было
проблем ходили хорошо Брисковские брала тоже не было нареканий Не знаю что такое с вашей машиной?

Комутатор новый поставил, свечи на рынке беру у Ц.Стадиона.

А ВВ провода не измеряли на сопротивление?

Нет провода не измерял такой аппаратуры у меня нет, если у Вас есть то можно конечно проверить. Попробую свечи которые Вы написали.

Я сейчас езжу на свечах NGK ( япония) как мне сказали
купила их в магазине на Опалихинской - они торгуют
японскими запчастями "Снежана" Этот магазин
мне нравится тем,что там качественные детали
Я у них покупала масло в движок полусинтетику
и неплохое масло оказалось.Все лето езжу на этих
свечах и нареканий никаких -150 рублей за штуку.

Где покупаете свечи в каких магазинах?

Я на рынке стараюсь не брать детали
Недавно у них брала тормозные колодки так сейчас
каюсь -- не тормозит нормально собираюсь
снова снимать и переделывать.
И больше туда ни ногой!

Поставьте силиконовые провода с глубокими колпачками и натягивайте их "по самые помидоры".
Если разряд идет по изолятору снаружи - это грязь или конденсат или еще чего снаружи изолятора. Пробой изолятора внутри Вы не увидите просто так, т.к. он внутри :-)
Ну и зазор сейчас выставляется 1 мм на всех новых импортных свечах, на ОКУ надо выставлять 0.8 мм (удобнее всего по канцелярской скрепке из омедненной проволоки, она точно 0.8 ибо сделана из калиброванной сварочной проволоки :-) и медь не царапает электроды)
Если оставить 1 мм, то чревато выходом из строя катушки и пропуском искры.

Надо знать, где брать, некоторые магазины держат контейнеры на рынке.
По ОКЕ машинная,1 магазин = контейнер на рынке у стадиона. В контейнере выбор больше и торгует знающий мужик, а не продавщица, которая ничего в своем ассортименте не знает.

Огромное спасибо обязательно Вашими советами воспользуюсь зазор сеичас проверю, возможно из-за этого и вылетают я как то это из вуиду упустил спасибо что напомнили.

Еще момент: проверять искру, работу цилиндров на ОКЕ сдергиванием провода со свечи категорически нельзя !!! в 90% случаев это приводит к пробою катушки зажигания. После чего гарантировать ее нормальную работу уже нельзя.
Проверять искру можно при выключенном зажигании закрепив свечу на массе или ВВ провод рядом с массой, сформировав искровой промежуток, а потом уже включать зажигание и крутить двигатель.
Кстати, это написано во всех руководствах по ОКЕ, которые я видел.

Самое интересное то,что когда у меня стояли заводские
ВВ провода тоже самое наблюдалось всегда- работал
движок как-то плохо ,троил временами - купила
силиконовые провода и просто радуюсь не стало
этих "троений" и заводится хорошо сразу с пол-тычка
И движок стал тихо работать.

Зазор выставил 0.8 заработал лучше вечером поменяю провода, спасибо всем за советы.