Сигналка с автозапуском vs Вебасто

Весь в раздумьях. что лучше сделать.
обычную сигналку поставить, а потом может и вебасто.
или с автозапуском.
новая машина на механике.
какие могут быть минусы автозапуска?
непроизвольный завод (глюк сигналки)?
примерзание зимой ручника?
страховые (как мне сказали в Москве некоторые страховые отказываются страховать машины с сигнализацией с автозапуском или делают завышенные проценты)?
что скажете?

Рулиттт... ;-)

понятно что рулит. разница в стоимости колоссальная
сколько вебасто стоит?

дык залезь на их сайт и глянь

сикнализация с автозапуском дешевле выйдет в раза 3

у меня получилось что дешевле в 8.5 раз.

но у меня сигналка с автозапуском и котел теплостара.
старлайн А8.
обход иммо не сделан так что автозапуск пока не возможен.
но учитывая дальность связи и показометр темперетыры на брелке можно запускать удаленно.

единственнй минус, пуск котла 2-3мин. а авто пускается за 15сек и сразу греется ну и мощность двигателя в тепловом эквиваленте больше чем у котла (у меня 4кВт)

у меня стоит и то и то, но пользуюсь вебасто, ставлю на определенное время, и усе. С ним хотя бы знаешь, что машина греется. А сигналка - хрен знает, запустила двигатель, не запустила, так придешь на стоянку, а аккум сел - тоже радости мало.

это как? обход иммо не сделан, а запускать удаленно можно

Тема обсуждалась много раз. Продавцы вебасто с пеной у рта хвалят вебасто (не зря), и опускают автозапуск (зря). И то и другое меет право на существование. Выбор сильно зависит от режима эксплуатации авто, ИМХО. В моем случае автозапуск рулит (2112)

Если в деньгах ограничен ставь автозапуск. Все страшилки - мифы. Уже третью машину с автозапуском юзаю. Всегда оставляю на ручнике, даже когда запуском не пользуюсь. За два осенне-зимнего сезона ни разу не примерзал

Аккум от Вебасто так то тоже садится в хлам.. зимой...
Я бы посоветовал Шерхан 5 с запуском..

вебасто в -40 рулит))

Автозапуск тоже! :-d

в - 40 рулит ваще все - что может двигатель завести :-)

не-а, в минус 40 рулит дом и теплая постелька!

очень просто, все цепи есть, но иммо не дает пустить двигатель.
старлайн дотягивается до машины стоящей на другой стороне дома на стоянке в 300м.

контроль запуска и работы двигателя есть.
в этом отношении вабесты и другие котлы хуже тк контроля нет.
про вебастовский модуль удаленного управления речи не идет - тк очень дорого.

На урале рулит сигналка с автозапуском.
На северах вебасто.
И помним про маслянное голодание в первые секунды запуска. Износ двигателя при холодном пуске эквивалентен пробегу в 800 км. это конечно же минус.

странное разделение.
в идеале должен быть комплекс мер и обе системы.
те днем автозапуск- хотя на 5 часов при -25 (с утра и до обеда) двиг точно также выстывает.
ну а ночью, котел- под утро.

у всех котлов один минус после пуска должен быть пробег для зарядки АКБ, те если работа и дом близко то надо отдельно заряжать акб.
близко понятие относительное, 2км пешком зимой много и для зарядки мало.

пользоваться научитесь. Калькулятором тоже можно гвозди забивать, только ломается быстро и неудобно.



а кто такие и много ли здесь "продавцоввебасто"? И много ли они дают пены изо рта?



+1 :-)



http://webasto.ru/?alias=prace

насколько я понял у тя мондео)
если машина на гаранти и поставишь сигналку с автозапуском то с гарантии снимут, поэтому лучше вебасто, если же нет гарантии то ставь автозапуск это намного дешевле, знакомый ставил мазду 3 30000тыс рублей вышло.
а по эффективности тут хз решать те вебасто греет салон и двигатель минут 40, там заморочки еще с акумом , аккрутно над эксплотировать не пренебрегать а то аккум сядет и все.
ах у автозапуска есть один + может быть с дистанционным управлением что очень удобно, на вебасто конечно тоже может быть но стоимость из-за это возрастсает значительно вроде на 10 кило рублей(не уверен)
что касается примерзнит ли ручник, я хз какие у тебя задние тормоза дисковые или баранные, дисковые не примерзают это грозит только барабанным, но даже если они и есть у тебя, то это не такая уж и проблема, зимой не примерзает, весной может быть поскольку вода в диски заливается, оставляешь на стоянке в минус вот и прихватывает, поэтому просто понажимай педальку тормоза почаще перед стоянкой чтобы вода вся из дисков испарилась и все, никаких проблем

Автор сей цитаты (основываюсь исключительно на Ваших постах, касательно вебасто)

Очевидно много, раз уже с первого поста в топике много цитат с комментариями и ссылки на сабж. :-)

может повторюсь но.
Греть котлом салон бесполезное занятие, очень накладное для АКБ и очень не эфективное.

при -30, при опоздание на 15 мин (время могу наврать) возникает ощущение что котел не пускался совсем. а в действительности он отработал 40 мин.
просто отдача тепла куском железа (двигатель) гораздо эфективней чем нагрев котлом в 4-5квт.

не понимаю я этого современного птичьего языка.

кроме того... я в "общении по общим автомобильным вопросам" редко бываю... тут вопросы общие, а у меня ответы узкоспециальные... :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2006 00:42]

ОФФ.
Куда Вам с Вашим древним лягушачьим...
Жёстко? Как аукнется...

Хотел бы я поставить сигналку с автозапуском (чтобы в -30 голова не болела, заведётся утром авто или нет), но сильно отговаривают из-за иммобилайзера (машина Nissan Primera) - его придётся обходить (чип вытаскивают из ключа и прячут в салоне, если не ошибаюсь), что не желательно... Ключи отдавать охранникам на стоянке тоже исключено... Видимо опять в -30 придётся ночью выходить хотя бы один раз и прогревать машину... Хотя может быть повезёт, и зима будет не сильно холодной...