Размен колес

Знакомый порекомендовал периодически производить размен колес, для более ровного износа, по схеме:
правое переднее на место левого заднего
левое заднее на место правого заднего
правое заднее на место левого переднего
левое переднее вна место запаски
запаску на место правого переднего

Посему есть два вопроса:
1. Нормальная схема или есть по эффективнее?
2. Через сколько км стоит произвести размен?

Спасибо.

По - моему смена каждые 5000 км по твоей схеме. У меня запаска больше похожа на докатку... короче я меняю передние с задними когда износ уже сильно виден. передние снашаются быстрее. А такая схема - если вечером делать нечего ИМХО

На какой марке шин ездишь?

Схема работает для заднего привода.

Эта схема предлагалась еще на ВАЗ-2101 в инструкции по эксплуатации.
После этого уже много воды утекло и эта схема не раз ставилась под сомнение.
Ссылку дать не могу - уже не помню где читал, но смысл такой - когда на терке трешь яблоко, чтобы его быстрее стереть, ты яблоко поворачиваешь в разных направлениях.
При перестановке колес с ними происходит нечто похожее.

[Сообщение изменено пользователем 21.08.2006 11:30]

именно такая схема была на 6-ке 76 г.в., на переднем приводе меняют перед-зад.

опять же на терке повехность однородная, а на дорогах порой даже асфальта не бывает, неговоря о том, что он везде одинаковый.

А почему эта схема именно для заднего привода ?

Действительно, почему???

Молодые люди, схема перестановки колес в копейке обеспечивала ОДНОВРЕМЕННЫЙ износ ПЯТИ колес. А это вам надо? :-) Вы часто запаской пользуетесь? Нет? Тогда оставьте запаску в покое и пользуйте ее как докатку.
Для заднего (переднего) привода - катать колеса до износа 1/3 (2/3) на передних, после этого поменять (диагонально) и ездить еще столько же. В результате - 4 колеса. А запаска пусть чистая лежит :-) . Заодно побег до полного износа будет на 20-30% больше копеечной схемы (если колэса не пробивать :-) ) .

+500

Ого...
У меня и так докатка, просто теоретически было интересно...

Некоторый смысл есть. Но:
1. Как быть с напрвленной резиной?
2. Мне б было лень. Моя лень дороже резины.
Реально меняю без схемы, когда зиму/лето переобуваю.

Перебортовывать наверное :-)


+1

полный привод ...
в багажнике докатка...
ааа... мне нечего менять ... ааа
все колеса истерты равномерно ... ааа

лыжи поставь:-)

передние обычно больше изнашиваются