"Шестнадчики", меняйте чаще ремень ГРМ )

50000, 50000. Херня это все. 40 не отходил. Вроде и добрый ремень, Гейтс.
Двенашка, 2000 года. Еду по Металлургов в сторону городу - глохнет. На ходу. Сразу чувство нехорошее появилось. Подумал-бензонасос. Зажигание включил, прислушался - не включается. Дай думаю, предохранитель проверю. Пошевелил, раз смотрю, зажужжал бензонасос. Думаю, ну пронесло. Завожу - хрен...:-( И звук такой будто компрессии нет. Скинул крышку - смотрю - точно ремень порвался... Сцуко(
Вызваниваю приятеля, оттаскиваем в сервис. На мой наивный вопрос, может быть не загнуло? мастер улыбнулся: если очень сильно повезет. Поставили новый ремень. Завожу. Завелась на двух цилиндрах... Не повезло.
Делать нечего, поехал за комплектом клапанов, роликов и прочими з.ч. через день забираю. Сделали вроде бы все нормально, компрессия в норме, только звук работы двигателя стал громче. Звук такой, будто печка на малую включена. Клапана чтоли плохо притерли или это нормальное явление после их замены?
В общем в десяточку вылетело все. Один плюс, помпу заодним поменял да патрубки. Расхода тосола хоть не будет :-).

Вывод: меняйте ремень почаще и будет вам счастье :-)

[Сообщение изменено пользователем 31.07.2006 12:35]

не повелзло :-(

у мя вообще 20 000 тышш не отходил ремень ...

И у меня было такое. Увы ремень нужно чаще смотреть и чаще его менять в случае необходимости.

а на новых шестнадчиках эту проблему решили или такая же фигня?

На них уже новая поршневая группа стоит. Она уже не загибает.

Может ответит кто нить все же на мой вопрос ;-).

наверно и рампу снимали и форсунки? может под них воздух подсасывает.? было такое при замене оных

Скорей это параноя :-) у меня такое же чувство было после аналогичного ремонта - как будто работать стала громче.

сам видел в автосервисе ( в Ленинском ГСК) 16 кл новые с загнутыми клапанами, после обрыва ремня!

Если бы... :-) Не только я это заметил. Сегодня поеду в сервис, спрошу что за фигня(


Странно...Может разные поршня ставят. Если поршни с выемками под клапана, то погнуться они не могут, проворачивается ремень.

Дак мужики... просто я смотрел всегда за ремнем ... купил фольцываген .. тоже тыщ через 5 поглядываю... чтобы не вышло также ...


просто мужики поймите .. потом дороже выйдет чем 20 минут времени... клапана дело такое ... (((

:-)
я так же считал - пока не получилось это:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=211082...

В первый раз на 2112 поменял ремень примерно в 60000 км. Повезло попался ремень хорошего качества. Заводской.

Лери, ремень какой взял помпу и ролики и где :-)

[Сообщение удалено пользователем 11.09.2015 10:58]

Ремень Deico взял в Феродо, напротив завода автоматики, ролики и помпу отечественные названий не помню, цены примерно 800 и 500 р. соответственно брал на Репина 107 Принцип авто.

на двенашке посмотреть ремень значительно меньше времени занимает. за минуту неторопясь уложиться можно )

я через 30тык меняю. а добрее чем фирменный балоковский ремня не бывает )

сенкс :-)

тоесть бош не стоит брать? разница в цене вроде не совсем большая...

Поддельного Боша сейчас гораздо больше чем БРЗ. Я ставлю БРЗ, меняю раз в 30т.к.

ЗЫ. Импортные из-за своей поддельности и кривой геометрии часто грешат сползанием в какую-нить сторону.

[Сообщение изменено пользователем 02.08.2006 15:57]

такое ощущение что увидев относительную надежность двигателей на 9-10 моделях 8кл поняли что сервисам нехватает работы и придумали 16кл. двигл! авто ваз-авто таз!