Всеядная Нексия!! (прикол или правда?)

Вот из празного любопытсва шарясь по сайту журнала "За рулем" натолкнулся на статью про нексию http://www.zr.ru/arch43198.html
И там очень интересная вещь описана. Цитирую:
" Немного «поджав» шестнадцатиклапанник, конструкторы все же сохранили всеядность – сильную сторону «Нексии». Система управления обоих двигателей обходится без датчика детонации, но имеет переключатель октанового числа бензина. Переставляя проводки, можно выбрать любой из четырех вариантов – топливо с ОЧ 83, 87, 92 или 95 (по исследовательскому методу). Так что переварит «Нексия» и А-76: его ОЧИ – около 82."

Это насамом деле так? Где эти проводки находятся?
Как изменится динамика ?
И ваще кто нить так делал?

[Сообщение изменено пользователем 26.07.2006 09:45]

насилие над машиной
а может сразу газ воткнуть

Из-за того , что 76-ой больше подвержен детонации для 76-го нужна меньшая степень сжатия чем для 92/95 , поэтому при переводе классики , москвичей и т.п. на 76-ой ставят доп. прокладку под ГБЦ . Сомневаюсь , что переброской проводков можно добиться уменьшения компрессии и увеличения камеры сгорания .
Видимо имеется ввиду , что можно адаптировать угол зажигания под 76 ( 76 горит быстрее чем 92/95 , поэтому поджигать его надо немного позже ) . ИМХО это полумеры . Как известно "кроилово ведет к попадалову"



+1

Справа внизу под торпедой.
Тока я не пойму, зачем покупать нексию, чтобы потом экономить на бензине?

Проясняю ситуацию нексии у меня нет. покупать ее пока не собираюсь.
Наткнулся в ЗР на такую новость и просто заинтересовался так ли это?

это правда! они с салона настроены на 76й. после пробега 2000 км. этот чип можно убрать и ехать на 92м. он находится слева под тарпедой. это только если сборк узбеков. так как у них проблема с 92-95м бенз.

справа, возле ног пассажира.

Уже есть в Иномарках.