Антирадар

Чуток разбавлю флуд.. :-)



Повесили кордоны на серовском на каждом направлении, как раз рядом с метеодатчиками. Народ привык , что там метеодатчики фонят.. и даже знак висел в одну сторону про видеофиксацию, и кто знал.. тот скорость не снижал..
а теперь будут залеты под фон метеодатчиков.

Пока не работают, подсветка не светит.

А может это как раз те, что демонитрованы 2 с космонавтов, и значит 2 с машинной тоже где-то перевешены.

Надо бы на закупках глянуть, был ли закуп новых радаров к нам в город... И куда они планировались вешаться.

Какие затейники. Будем знать, спасибо!

Купил SilverStone f1 Monaco
Когда разворачиваешь не производит впечатление качественно вещи. Легкий какой-то, да и скоба крепления к лобовому в самом детекторе плохо достается.
НО по прямому функционалу просто восторг. Конечно, смененный Белтроникс 940 вчерашний день.
GPS доставляет. Радарная часть тоже очень пристойно. Юзабилити на высшем уровне. Голос информирует четко, как о наличие и типе радара, так и об ограничении на участке. В общем тут восторг. Базы актуальные.
Из минусов:
1. Детектор тяжело достается из металлической скобы. Фактически отдираешь все вместе с присосками
2. Шнур не "пружиной", а прямой. Болтается как сопля по салону. Явно надо убирать в панель
3. Нет гейгера
Из интересных плюсов:
1. Штекер шнура питания, втыкаемый в прикуриватель, сам является гнездом прикуривателя, т.е. если в машине еще и навигатор, то разветвитель прикуривателя не требуется. Штекеры втыкаются один в один потом в прикуриватель.

у меня так на шомике сделано

Так контора до недавнего времени была одна.....

Внимание!!!!

На участках Автодорий по россельбану, что около Кольцово повесили знаки ограничения 90 и знак видеофиксации.

каркам 3+. Дублер Сибирского тракта ( в город ) сработка на КРИС-С . расстояние 1.7 км.



[Сообщение изменено пользователем 22.07.2016 17:08]

это супер круто...

древний тест с древними детекторами...
http://antiradarforum.ru/viewtopic.php?f=20&t=234

Вот как в лоб.. должно быть по прямой.. даже на один радар, пусть и под углом к дороге.



[Сообщение изменено пользователем 22.07.2016 17:20]

не знаю супер это или круто, по мне так нормально :-D

вы извините но это мусоросборник какой то :-D все собрал что можно, и это в лесу!!! :-D

Без треноги там тишина всегда...

понимаю, что к ложным Вам не привыкать, но такое не у всех... :-D

да вроде ложных по минимуму, по крайней мере на двери супермаркетов не реагирует. в отличии от других радар-детекторов ;-)

пересмотрел еще раз видео. имхо, алгоритм работы радара ясен только разработчика и то я в этом сомневаюсь :-D Постоянный плавающий сигнал, несколько раз орал по максимуму то замолкал, и это в течении пяти км!!! Очень сложно понять где правда а где лож.
Опять же ИМХО, если сработал на радар то не должен отпускать сигнал до победного и звук должен быть всегда по нарастающей а не "плавающий" с попаданиями.
Мне понравилось как в этом плане сработал каркам, поймал сигнал за 1.7 км и больше его не отпускал, звуковой сигнал был по нарастающей до радара.
Если бы даже он ловил сигнал за 5 - 10 км я бы его выключил и выкинул, зачем меня предупреждать за такое расстояние ? пока я доеду до радара я забуду про него )) да и не нужна мне в машине постоянная "пиликалка", сигнал я скажу не из приятных ))

По мне так на треногу ваш радар сработал не доезжая немного заправки ( на видео это 2.35 - 2.40 минуты )
по карте это будет 1.1 -1.3 км. Что в принципе тоже не плохо.
Что бы ездить с такой "трещалкой" нужно иметь большое терпение :-D
rs Что у вас за машина ? уазик? шум в салоне адский, что вы говорили так и не расслышал ((


[Сообщение изменено пользователем 22.07.2016 19:10]

Ну.. сработка была на радар.. после встречал его так же стоящего еще пару раз, все было так же.. +-100 метров.. Сигнал плавает, так и машина не стоит и трафик впереди присутствует,.
Если проще...
вот пример другой с тем же крисом, только он стоит там замеряя встречку.. так же под углом.. в принципе как и должен стоять.
В спину он ловится от туда где, вы выше предположили, про прием в лоб..


Обратно едем позже в лоб его проезжаем.. а сработка долго еще не отпускает.. даже после видео еще пару раз среагировало по паре секунд..

А насчет дверей.. вот не верю я, что ваше чудо не видит датчики дверей.. До сигнатурного ему, примерно так же далеко как до валентина V1...

Сорри, :cool: "уазик" он и есть "уазик"без разницы в какой стране делают.. , я его обычно трактором называю.. :-D Резина зубастая, зимняя, шумная по асфальту, еще не переодевал... ;-) дата на видео есть..

А шум.. а что вы хотите.. регик барахло, каркам Q4 умирает видимо.. до этого КАРКАМ Q2 был, умер спустя пару лет.. а денег жаль было, ну и купил другого каркама, тоже барахло оказалось.. Но сам виноват, нефиг было экономить. Я думаю вы меня хорошо понимаете.. ;-) ;-)

По мне лучше пусть детектор в лоб 5 километров шумит, но и в спину за километр, два..
чем на 4 шт прямо в лоб за километр с небольшим и в спину по проезду ну или за 100-200 метров, что на+60/ 160км.ч.. то же что и после проезда.. все равно не успеваешь сбросить до разрешенной. :-)

Вам то хорошо, небось на белом "порше" :-D гоняете, что и детектор к потолку вешаете, чтоб хоть немного дальше видел.. да и детектор такой дорогой что не все смогут купить. :-p . Ну а мы люди не гордые.. буде ездить на "уазике" с дешевым детектором... :-p

У меня был ранее давненько Super cat SVE-28R, хороший такой японский детектор.. на двери в принципе не реагировал. если в упор не подносить...
Пришлось избавиться от него после того как крис-п появились в спину... только после проезда реакция была..

Ага, особенно на двери 5 у зари )))

Супер круто, когда на челябинском у меня эскорт на максимальной чувствительности еще тогда старые крисы по прямой аж 5 км словил!!! Не поверил думал мож кто с дитрониками впереди ехал, развернулся и еще заезд сделал, результат был тот же. Жаль больше не попадались такие "шумные" крисы.
Крисы на дублере сибтракта на въезде ловил 1950 м, но опять же они высоко, и их три.
Сегодня проехал с эскортом мимо мегамарта что на шефской космонавтов, реакция на двери и помехи была таже что и у В1.

Владелец каркама, будите выезжать на роосель зафиксируйте с какой точки он начинает ловить крисы, стриты у меня ровно (+- 10 метров не всчет) начинают ловит против знако 0(ноль) километр, просто интересно.

что то вы терпила какой то :-D у меня китайский с али за 1200 р . пятый год работает без проблем и картинка хорошая ))

зачем иметь письку в 50 см если ее некому присунуть? :-D
так же и здесь, нахрена нужен этот писк за 5 км ? за это расстояние я пять раз успею разогнаться и остановиться, при чем без тормозов :-D
информировать радар должен за комфортное расстояние при котором вы без проблем скинете скорость до разрешенной, не ломая при этом голову шумит детектор или все таки он поймал радар.



вам что ни разу не приходило в голову то что к потолку вешают всякие приблуды для простой эстетики ?!
Прикалывают лохи навешавшие разной лабуды на лобовое :-D все в проводах... удивляет одно, как они еще при этом дорогу видят :-D

Ощущение, что с подростком 17 летним разговариваю... терпило.. :-D
Видеорегистратор, вот никогда не был для меня в машине особо важным по качеству записи.. да и каркамы в свое время очень ценились за хорошую картинку. Потому и катал их и катаю, когда нужно снять работу детекторов. С телефона снимать видео на ходу, конечно можно.. но не так удобно, да и ни когда не знаешь, когда тренога попадется, чтоб включить запись видео заранее. А стационары снимать, ну нафига.. об них и прога в смартфоне предупредит как надо.
По видео.. вот у 9970 моего, картинка мне нравится..

Но если его регистратором пользоваться, то его дисплея не видно будет.
А другой детектор снимать, это все равно в паре их включать и видео работы будет не валидным.


Это я так понимаю все в точности по Фрейду.. :-D Мы то ведь про детекторы здесь разговариваем.

А так, я написал выше.. что лучше вытерпеть дальнюю сработку на радар в лоб, но зато и заблаговременная сработка на радар в спину будет. А комфортное для меня предупреждение, это так, чтоб и со 170км/ч... я мог при сработке детектора спокойно притормозить на первую трель, и при продолжении ее нажать на тормоз чуть сильнее. А не жать на тормоз в пол при первой сработке, рискуя получить догоняющего в багажник.
Почему и проговариваем обычно прод какие превышения пойдет детектор, мой по всем тестам идет на +60(150 и выше..) Ваш каркам насколько помню, позиционировали до +40... т.е. не быстрее 130км/ч Если Вы так и ездите, то вполне Вам и комфортно..
Если все же не понимаете до конца о чем толкуем, то разжую..\
Например при скорости 160км/ч проезжаем за секунду
160000м/3600с= 44,4 метра. , чтоб спокойно среагировать и сбросить скорость до разрешенной нужно хотя бы 10 секунд, т.е. дистанция 440 метров. Понятно и на 200 метров за 5 секунд, можно сбросить скорость, но это большая вероятность получить привет от догоняющего, замешкаешься. уйдешь от лишения, но не от штрафа., да и нафига нервы портить.. На каждую машинку с ДМЗ. Потому меня устраивает очень что стрит срабатывает задолго на радары в спину( в попутном направлении) и как следствие этого, дальняя сработка на радары в лоб, минус наверное, но опять же в лоб треноги редко ставят, а на малошумных радарах( роботах, кречетах), чуйки излишка не бывает.

Кстати, там вы писали

Я вам ответил, что без треног там тихо всегда. Вот вчера ехал, радаров не было работающих, вот так это выглядит без них. Спецом даже из авто режима в трассу переключил. В конце видео, уже на дороге в Среднеуральск, попался авто с ДМЗ.. оставил на него сработку, чтоб не бухтели что К в стрите отключен.. К в нем,в принципе, не отключается..


Кстати, почему не вешаю детекторы вверх под зеркало или над ним.. ну.. с одной стороны над ним, дисплей парктроника. С другой стороны хвост датчика фар,дождя... это раз..И второе, иногда езжу в районы, где на вооружении лазерные аматы, а луч лазера направляют в район номерного знака, машинка у меня и так не маленькая "уазик" :-) практически.. и потому подвесив детектор повыше, сильно уменьшим шансы получить предупреждение о замере заранее.
Комбо вот под зеркалом живет, чтоб его дисплеи, мне не мешали обзору и ему все было видно. :cool:
Но поеду в татарстан, перевешу его пониже.

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2016 00:05]

Автодории на Россельбане заработали.
Вчера вечером валик на лазер заругался и было конкретно видно 3 красных фонаря при съёмке.
Что удивительно, днем они слегка вспыхивают как с фотовспышкой, валик при этом молчит.

Так днем может выключены были, а слегка вспыхивают визуально, это свет фар отражается. На видео у работающих подсветка видна четко всегда.

Возможно, но в Москве на автодориях вспышка была всегда и очень сильная. И это точно нет отблеск от фар

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2016 10:57]

Ну и второй вариант в свежих подсветку сменили, чтоб водителей не слепить.

Вчера заметил свежие знаки ограничения 90 с табличками видеофиксации на первой паре автодории, если ехать от Аэропорта. На остальных автодориях по росселю знаки не установили.