Антирадар

[Сообщение удалено пользователем 12.10.2024 17:00]

По пермскому краю полно трех ножек. Неделю назад ездил.

На всякий случай включи Х. Ка не надо, нет его в россии.

Сегодня встретился с удивительным случаем откровенного РАЗВОДА на скорость со стороны кушвинских гайцев. Все снято на регистратор, видео будет чуть позже и страна узнает "героев"

Итак, направление Екатеринбург-Серов, 200 км в сторону Серова. Еду на служебной Октавии. Сразу скажу, что езжу с рацией и радар-детектором, что позволяет знать обо всех "засадах" наперед. Соответственно от проезжающих дальнобойщиков по рации я знал, что на 200 км трассы "работает машинка". Как раз на этом участке находится знак 70, увидев его я снизил скорость до разрешенной. На горке стояла машина ГИБДД и радар-детектор показал 2 замера по моей машине, но я ехал строго 70 по спидометру.

Был очень удивлен когда молодой гаец с "Бинаром" в руке остановил меня.
Далее интересный диалог:

ИДПС: -Кушвинское ГИБДД - Инспектор.. (неразборчиво).
Я - Я что-то нарушил?
ИДПС: - скоростной режим.
Я - Я ехал 70.
ИДПС - показывает "Бинар": на экране такая же белая "Шкода", номера нераборчивы - скорость 92.
Я - это не моя скорость. Я ехал 70.
ИДПС: - могу показать свидетельство поверки.
Я - покажите свидетельство, я точно знаю что ехал 70. Радар - детектор вас засек за километр, зачем мне нарушать, когда я о вас знаю.
ИДПС- У нас поверенный прибор, а у вас тут (показывает на Valentine 1) - непонятно что.
Я - Это "непонятно что" уже 3 года спасает меня от штрафов.
ИДПС - Ну видимо не всегда, всякое бывает (неразб)
Я - Пишите протокол- я напишу что не согласен и обжалую. Я ехал 70.
ИДПС - Как хотите (берет доки и уходит в машину)

Сижу офигеваю, на "Бинаре" точно Октавия. (но моя ли?)

ИДПС (возвращается): - Я вас поздравляю!
Я - С чем? 8(
ИДПС - Вас зафиксировала автоматическая камера КРИС-П! Она раньше стояла, ящичек такой.
Я - причем тут КРИС-П??? Вы мне только что "Бинар" показали, это же ручной радар!
ИДПС: Да, ручной, но вас зафиксировала камера.
Я - Я видел по детектору направление сигнала - вы стреляли с горки "Бинаром", причем тут КРИС-П? КРИС-П выводит картинку на экран оператора а не на ручной радар.
ИДПС - Досвиданья - возвращает доки.

Честно говоря был в легком офигении. Явный развод, причем наглый. Уверен, что машина на фотке была не моя. Гай просто пытался мне впарить чужую картинку и чужую скорость, думая что я поведусь на схожую картинку. В принципе это просто - хранишь в памяти фотки популярных машин и в нужный момент показываешь. Много же Шкод, Тойот и ВАЗов колесит по стране. Слов нет.

Видео выложу позже, намерен написать жалобу куда следует и приложить видеоматериал.



[Сообщение изменено пользователем 06.06.2013 09:33]

А времени там нет что ли?

А так то офигеть...

Не посмотрел время - в шоке был, первый раз такое вижу. А надо было.

Это не гай, это крыса обыкновенная, подвид: областная . Чем дальше от центра, тем тупее депосы.

В июньском ЗР тест.
Результат:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2013 10:44]

Ali-bey, тест на бумаге, результаты из головы.
Надеюсь благодарные читатели, те кто купит после прочтения данного материала Crunch 224B лично поблагодарят журналистов за такого стрелколова. :-D Или проехав под кордоном со Stingerom RX-95USTM.
В принципе, все понятно. Журналистика, вторая древнейшая профессия. И кто платит, тот и побеждает в таких тестах. Ради интереса, посмотрите прошлый тест за рулем, там заказчик был видимо другой и результаты у тех же детекторов были противоположные.

Я лишь привёл результат.
Кто в теме, тот поймёт, что с результатами явно не всё чисто.
А новичкам будет ясно, что покупать не стоит. :-)

Где в тесте "большая тройка"? Не тест а профанация.

Сегодня был подстрелен "Бинаром", когда возвращался, в лоб со 100 м., резкое торможение не помогло. На этот раз никакого развода, все было честно, вину признал и оч позитивно поговорил с лялинскими гайцами, за что был выписан минимальный штраф. Спрашивали про РД и какие лучше покупать :-D Первый штраф за 3 года и первый штраф с Валиком. "Пистолеты" возвращаются на трассу - будте бдительны, а то с КРИС-П что-то совсем расслабились. Посмотрел как работает "Бинар" - меряет мгновенно - 1 нажатие кнопки и скорость на экране, оттормозится нереально.

журнал вчера купил... смотрю ,а нет там и конкура и валика и белки!причём это не первый тест радаров,а мной перечисленных так и небыло... так что гумно тест ;-)

у них всегда непонятные тест на РД))

Я поэтому и купил Эскорт, что стал много ездить по трассам. В потоке понять что меряют довольно легко. Если ехать в одну каску по пустой трассе - на фиг. Не больше +20км/ч. Кстати, когда один едешь, спокойнее едешь, медленнее. 110-120 по хорошей пустой дороге более чем достаточно.

Тож смотрел но оттормаживался на серовском показало 79 может и вовезло конечно. Бинар в камуфляжной обертке был.

За все время удачно оттормаживался только на Радис, но был готов к торможению и нога была на тормозе - пожалуй это ед. удачный случай исхода "лобовой атаки".

На Бинар тормозил оч интенсивно и резко но не помогло, скорее всего новые радары не троят при резком торможении



Для этих целей юзаю рацию - дальнобои рассказывают всех засадах наперед, но в данном случае гайцы только заступили на вахту и никто по рации не сообщил.

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2013 20:46]

В чем преимущество перед белками и валиком?


Как именно? отличить это от помехи или парктроника/дистроника

Белка серебристая - видно + гейгер.
Валик тупо дороже намного.


От дистроника и помех - никак. Можно только догадываться: сигнал резкий, прерывистый, не нарастает плавно.
Когда меряют - сигнал либо нарастает плавно, если на постоянке излучает, либо импульсами одинаковой силы, если в ручную.

ЗЫ Вообще, радар-детектор рассматривать как панацею смысла не имеет. Это скорее средство для спокойной езды. Да, деньги экономишь, но не так уж и часто, если бы ехал без рд. Просто на авто без рд ехать крайне некомфортно, привык знать заранее о мусорах.

Выложил видео выше в сообщении. Нагрудный знак отлично читается в хорошем разрешении.

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2013 09:35]

[Сообщение удалено пользователем 12.10.2024 17:00]

Всем доброго дня! Подскажите Conqueror X-323, еще актуален? Если да, то где в Екатеринбурге продают, и приблизительно, какая цена?

да ладно, мне тут с пеной у рта доказывали все что помогает :-D
1. задержка оповещения РД о том что стреляют
2. время мозга на принятие решение о необходимости затормозить
3. анализ окружающей ситуации , а можно ли, а не едет кто то сзади близко
4. выдача мозгом команды "тормози!"
5. время на нажатие педали
6. время на снижение скорости

не реально :-)

У старых Искр и возможно Радисов был а такая особенность - при резком торможении прибор сбоил и время замера увеличивалось, это давало возможность оттормозится. Самому удавалось так сделать только 1 раз, при этом я ждал выстрела и нога уже была на тормозе, давил резко, сразу и в пол. Возможно просто оттормаживался до неинтересной скорости. Приятель рассказывал о 2х таких случаях в его практике.

Но повторюсь - Бинар - это новый прибор и видимо лишен вышеупомянутого недостатка.

Добрый день, подскажите какой из радар детекторов эффективнее: Conqueror x323 или Conqueror X523?