Антирадар

Откуда она там реальная-то возьмется? Или там GPS навигатор свои данные отдает? :-)

Дык и на штатной все равно погрешность будет.

Пи на эр на оборот :-)
Километраж то правильно считает, погрешность не более процента, а спидометр завышает на 7-10%.
Причем автороизводители это делают намеренно, для безопастности

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2013 10:17]

Кстати поддержу. Спидометр завышает, чем быстрей тем больше. А бортовик, показывает практически ту же скорость что и GPS навигатор в соньке. Когда идешь с постоянной то данные одни и у того и у другого, при разгоне или торможении, GPS тормозит. Ну это на 12нашке, по крайней мере.

Честно говоря не знал и не обращал внимания, что одометр правильно кажет, а скорость нет :-) Век живи - век учись.

Земляки, кто ездит вечером, часиков в десять по Серовскому из города? Уже дважды когда ехал с дачи, заезжая со стороны Среднеуральска на Серовский тракт по направлению к городу, получаю долгую временами прерывающуюся слабую сработку в К диапазоне, оба раза видел метров через 100-200 после ее начала патруль гайцев за автобусной остановкой или перед ней на противоположной полосе дороги. Еду как раз там где тест на визир проводили, а они с другой стороны отбойника стоят.
Интересно может кто знает, что там ставят и как? На сайте Радиса, арены появились, а вдруг уже и закупили их. Раньше когда там крисы ставили фонило далеко и сильно.

p.s. В следующий раз сам поеду, развернусь на Екаде и проеду посмотрю, что там такое. Вот только чувствую скандал от жены мне обеспечен.

Кстате, к огда делали тест и по кругу катались с разными рд, то в том месте, почти на мосту только валик пщал в обе стороны, видимо помеха какая бвла. Остальные молчали.

т.е. возможно какая то помеха усилилась?
Сразу после заезда на серовский, сто стороны Среднеуральска бывает сработка. Но не постоянно и я по яндекс навигатору она совпадала по времени с засадой ближе к Пышме, думал, что слабое излучение достает здесь.
Но тут постоянное долгое излучение, пусть и с перерывами короткими поначалу. Как на треногу на том направлении, но крис фонит сильней по опыту.

Подключил САВВИ для валика, выставил там ограничение 35 миль/ч (56,3 км/ч), проверил. Скорость в разъеме совпадает с данными GPS, при этом на спидометре скорость выше примерно на 4 км/ч. Получается, что до 60 км/ч по спидометру валик в приглушении, свыше 60 км/ч работает на полную громкость.

Каждый день там езжу и не поразу, стоит обычный крис в зад по среди двух отбойников, вчера успел со 130-140 скинуть, впереди трафика небыло. А сегодня ехал обратно с Среднеуральска в часов 16-00 фонило очень далеко крис в лоб метров 500 с учетом что крис развернут. Гайцы научились же у нас ставить хитрые крисы. Ща обратно оттуда приехал, гайцов не было

Когда его ставят между отбойником в спину встречным, у меня фонит сразу с выезда на трассу и сигнал не рвется, постоянный фонит, и видно его глазами. А тут дважды катался, фон слабее, расстояние метров 700-800 фонит. Измеряют не мое направление точно. И увидеть я его не смог, хоть и старался. И видео позже просматривал, впустую.

Вчера кстати фон был слабый соглашусь, но сегодня далеко фонило. Вчера тоже не смог разлядеть что в спину, что в зад. Может действительно научились ставить, что ваще писец)))

чо за метеостанции, которые с двух сторон одной дороги стоят, в ста метрах друг от друга?

334 страницы нафлудили, а по теме вообще наверно не написано. антирадары у нас запрещены как и во многих странах. а на машины все ставят радар детектор (дословно определитель радара)

Вот это новость... :-)

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 00:00]

Вот спасибо, подняли настроение с утра. :-D Все вокруг тупые, и не знали про это :lol: , спасибо, что открыли глаза на наше заблуждение :-D
Буду отныне называть только радар детектором, :-D вот только общепринятое название радар детектора у нас "антирадар" Конечно не правильно формально, но за то понятно всем. А те антирадары, что запрещены. так называемые активные антирадары, что ставят помехи и сбивают показания, уже привыкли называть джаммерами. ;-)

Обычные. Ранее в теме выкладывал фотки чел. который их обслуживает. Следят за температурой, плотностью осадков, состоянием дорожного полотна. РД реагирует на них, тк у них есть датчик в К-диапазоне измеряющий плотность осадков.

Регулярно "летаю" под ними - никаких штрафов никогда не приходило.

Ушлые гайцы поставили перед ними знак "Видеофиксация" - берут на понт и народ шугается. :-D

Ну не совсем на понт, далее они частенько встают. А народ проехав по правилам, фонящие метеостанции, жмет педальку торопясь сделать фотку. :-D
Ну нафиг, я в городе еще могу игнорировать К диапазон, но на трассе лучше сброшу скорость.

Здесь Валик рулит. Смотрим на переднюю стрелочку - чисто? Едем спокойно. :-)

ТОлько что ездил в Пышму по серовскому. Стоят с КРИСом на разделительной в спину из Екб примерно в километре - полтора до развилки Среднеуральск/Пышма. Валик сработал метров за 400-500 (чуть не доезжая заправки). Подъезжая к развилке, была сработка 1-2 деления, как только свернул в сторону Пышмы, сработка пропала. В обратную сторону появился сигнал, как только заехал на серовскикий (ну может метров через 200)

PS Посмотрел на видео с регистратора - сигналит сразу как заехал на серовский


[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 14:58]

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 15:01]

Ок, сейчас поеду туда.

Арену встретил в Курганской области. Ящик похож на Крисовский но красной краской на нем сбоку написано АРЕНА :-). Сработка действительно отличается. На направленный в зад сигнал слабый, метров за 200-100. в луче все в порядке - зашкаливает.
И это все на "шугающийся" Bel 65.

Сорри, не удалось. Необходимо было по пути на Исеть, в Шувакиш заехать и пришлось через Ганину яму двигаться. А в когда обратно ехал, по серовскому, уже ни кого не было там.

это вообще какое-то неформальное слово
ассоциируется у меня с Бобом Марли
:-)

Сегодня ехал по екаду, на участке между серовским и московским ловили на скорость. Полицай стоял с биноклем - от радар-детектора 0 эмоций. Вообще.