Антирадар

Учтите еще один момент. То, что читал в инете: 940 хуже эскорта 8500 по помехозащищенности и менее чувствителен, т.е. будет больше ложных сработок. Ложные сработки на трассе, кстати, довольно сильно напрягают. Другу купил в подарок эскорт 8500 - так говорит, что на каждый светофор срабатывает. Соответственно, 940 будет вести себя примерно также. Продавцы в магазинах не предупреждают, что с чувствительными радарами в городе ездить просто невозможно. Не, можно ставить режимы город0, трасса и т.д., но не будет ли "город" ограничивать диапазоны, вот в чем вопрос.
Возможно не имеет смысла переплачивать за ненужную чувствительность ?
Тут недавно был отзыв человека, сравнивавшего эскорт 8500 серый и черный. Черный стал чувствительнее, но и помех стал ловить больше.
ЗЫ Уже решил, что куплю 8500, но после разговора с другом, крепко задумался, а нужен ли мне такой радар ? Предлагаю это сделать и вам.
ИМХО, но знать за 1,5км о полиционерах нужно тогда, когда скорость по трассе выше 140км/ч или часто едешь один по пустой трассе (есть шанс, что словит на кого-то впереди едущего). Однако, в последнее время все больше триног, а они излучают постоянно.

Для треног как раз и нужен чувствительный прибор, чтобы обнаруживать их за метров 400-500, что на скорости 140 как раз приемлемо. Помехи в городе -обратная сторона чуввстительности, но в городе РД не так часто и нужен, я например держу V1 выключенным в городе, большую часть времени. Если уж так досаждают помехи - то тогда только Эскорт 9500, там фильтрация по GPS.



В РФ INTL версия только и продается официально. Заедте в "Астру", там точно есть (Дирижабль, 1 этаж, со стороны Фучика)

[Сообщение изменено пользователем 20.05.2012 08:37]

Сегодня пока ехал с уралмаша до дк рти .. 2 засады с фенами, задетектил.
Зы v1.

Будьте внимательны и не превышайте скорость :-)

Так на этом расстоянии, даже большем, и вистлер 330 детектирует.


Объездная, Машинная, Космонавтов и т.д. Сомневаюсь, что ездите там 60км/ч.


На каждый светофор ?

купил Bel 940i, поездил по городу, пищит практически на все в диапазоне К, когда едишь в мегу по металлургов орать начинает еще от развязки токарей-репина-гурзуфская и до самой меги, меняется лишь уровень сигнала, когда проезжаешь крисы на металлургов уровень сигнала по прежнему остается максимум еще метров 400, потом снижается до 2-3 палок и пищит до самой меги. Маршрут от дирижабля до алатыря: у дирика орет, у мегаполиса при движении по 8 марта орет, московская-гурзуфская орет, алатырь орет. У всех так? Выставл ржим City Lox(более низкая чувствительность в Х) лучше не стало. Подскажите наиболее оптимальные настройки какие диапазоны выключить какие включить? На присосках на стекле вообще не держится нормально, болтается и смотрит в небо, положил на коврик. Хочу закрепить на постоянку вверху стекла посередине, кинуть питающий шнур под потолком, так вот подскажите не бужет ли мешать работе радара шелкография на стекле ? сбоку крепить не вариант мешает открытию солнцезащитного козырька.

Стараюсь ездить по правилам :-)

По космонавтов очень фонят двери автосалонов ...
поэтому чтобы не париться от артинской до 1км строго по правилам :-)

Как я понял X и К диапазоны включить надо обязательно, работает ли в россии диапазон Ка, Ku, laser, и что такое POP и SWS - включить или выключить их?

Какой радар посоветуете чисто для города?

Очень сомневаюсь, особенно если на 140. К тому же я указал минимальное расстояние, все зависит от рельефа и еще множества факторов.



Непонимаю о чем вы. Ни Белка ни Валик у меня не реагируют на светофоры. На 9500 если часто ездишь по одному и тому же маршруту - заносишь метки в память и все.

Незнаю что вас так сильно парят помехи в городе. Где могут быть радары - там включаю, в остальное время РД выключен, например в пробках то он зачем?



Блин, на двери он автоматические срабатывет, так у всех. Х вообще отключите.

[Сообщение изменено пользователем 20.05.2012 13:01]

Вам разонравился Bel 940i ?
Выставьте К - stand.

На железной скобе держателя 3 или 4 прорези для фиксации р/д + скоба - же железная, ее можно и нужно гнуть (посбиваете все боинги нафиг ;-) )
Шелкография не мешает.(можете проверить на дверях)

А инструкцию глянуть ?

[Сообщение изменено пользователем 20.05.2012 14:22]

[Сообщение изменено пользователем 20.05.2012 14:24]

нравится, но в городе как мне кажется не реально ездить с ним

Как - то одно с другим не вяжется :confused: .

Avtomute еще в помощь.

стоит

Ну тогда:

Зачем тогда радар ?

Еще бы. :-D
Трудно для себя признать, что радар за 13 косарей немногим лучше радара за 4 косаря.)

А вот продавец понимает. И даже нисколько этому не удивился, судя по тону.

Все просто. Считаю, что вещь должна служить человеку, а не человек для вещи. Что-то постоянно отключать, включать...нахрена ? Я стараюсь исповедовать принцип "поставил и забыл".

Вполне вяжется. Помехозащищенность в радаре - вещь довольно интересная. Приборчик-то по сути простой. И если "понять и простить" сработки на двери и вышки можно, то сработки на другие авто - проблематично. И, как я понял по отзывам владельцев премиум-сегмента, такие сработки тоже бывают.
Я готов платить 10-15т.р. за радар, который 100% молчит на другие авто и адекватно работает по радарам (не более 1,5км до источника), не отрабатывает в городе помехи более чем за 500м, но такое не возможно.

А собственно откуда такой вывод? Вы сыми-то ездили с премиумом? Есть с чем сравнить? Или просто так умозрительно выводы делаете? Я вот ездил с Вистлерами и сравнение далеко не вих пользу. Я сознательно избавился от 68ПРО и купил Бел 65. Если бы я не увидел разницы, то наверно не стал бы уже в дальнейшем менять Бел 65 на Валентайн.



Какой продавец? Где? Ваще ниче не понял. Ложняки часто бывают на авт. двери торговых центров и заправок. В Х-диапазоне иногда фонят спутниковые тарелки. А светофор простите что и чем излучает?




Вот тут как раз и видно что премиумом вы никогда не пользовались. Ложняки на том же Валике очень легко определяются по силе сигнала и стрелкам. "пи-пик", стрелка назад - видно что проехали заправку или проходящий авто фонил. К слову сказать это бывает не часто и не высаживает вообще. На Эскорте - опять же по силе сингала и "гейгеру". Проблема раздута.

Не хотите платить 15 тыр за РД? Так не платите, хозяин-барин. Только не нужно всех остальных дураками считать.

[Сообщение изменено пользователем 20.05.2012 17:22]

Троллинг в теме имеет несколько направлений, как уже раньше отмечалось:

1. "Проповедник" - искренне считающий, что любое превышение скорости - это тяжкий грех, а пользователи РД - злостные преступники, обсуждающие в теме свои гнусные методы ухода от отвественности.

2. "Скептик" - искренне считающий, что РД - это дорогая и бесполезная игрушка, ведь его самого не раз ловили с его любимым Кранчем, после чего он его выкинул. И вообще щас "кругом камеры" а от них "спасения нет". :-D

3. "Самый умный" - этот полагает, что пользователи дорогих РД - глупые мажоры, тратящие деньги попусту, ведь его любимый китайский РД за 3 рубля "ловит все!!"

Читайте внимательнее, тогда не будете задавать таких вопросов.. Это первое.
То, что вы торгуете радарами - уверен. Это два.

Не пользовался. Более того, написал откуда информация.

Я где-то писал о легкости-нелегкости ? Еще раз: ложняков на радаре в 13т.р. быть не должно. Речь про другие транспортные средства и постоянный фон в городе. ИМХО.

Это скорее не проблема, а трудность. Опять же, те, кто заходит сюда и видит дифирамбы барыг премиуму, с удивлением познают реальность, отличающуюся в худшую сторону.

Спасибо кэп.

Я никого не считаю дураками. Барыгами без совести - да.


Есть еще одно направление, которые вы забыли упомянуть. Те, кто искренне считает, что интернет - это место, где нужно впаривать.
Вы постоянно присутствуете в этой ветке, постоянно расхваливаете премиум, забывая упомянуть о недостатках, с той же завидной регулярностью вступаете в споры с теми, кто смеет сказать что-то против премиума. Наводит на размышления.
Я искренне считал, что премиум лучше во всем: помехозащищенность, дальность, удобство и надежность. Однако, оказывается, что повышенная чувствительность и дальность дает и больше ложных сработок, помехозащищенность не избавляет от дистроников и прочей лабуды на машинах, удобство и надежность - те же самые.
Знать за 1,5 км о засаде, да еще и ехать с постоянно фонящим радаром - удовольствие для избранных.
Это те минусы, которые я знаю. Забавно, что форумные барыги об этом постоянно "забывают" сказать человеку, спрашивающему совета.
Почему не сказать сразу: эскорт и бел - только для трассы. Вистлер - город-трасса, но для трассы существенно лучше эскорт, например.
Прежде чем советовать, можно узнать у человека его предпочтения, где он собирается ездить большую часть времени.
Например у меня постоянный режим "город-трасса", включать-выключать радар по нескольку раз за дорогу - удовольствие так себе, проще купить менее чувствительный аппарат, но кататься в городе с радаром, который молчит 80% времени. А на трассе...еще не было засады, о которой я не был бы предупрежден своевременно и успевал оттормозиться в штатном режиме.

Вам своего времени не жалко на бредятину?
"Барыга" тут один, HAJ, и тот ненавязчивый :-)

Офф.
Парни, коллега на Россельбане залетел 9го мая на лишение(142 км/ч).Очень на работу торопился.

Торгую, но не радарами, так что мимо.



Я допускаю, что такой РД можно сделать, только стоить будет он нет 13 а 63 тыр., тк по своей сути станет уже анализатором спектра.



Да ладно, я лично знаю людей, которые весьма довольны.

РД был?

"с руки" поймали, или стационарным?


и как, успел? :-)

Офф.
Подробностей не знаю.
Я писал, что 9го видел только одного, ручника, но ехал я позднее.

"Грешно смеяться над больными"(с)