Антирадар

записываем в минус...

Ваш 214 сообщил вам "Вас поймали".

Блин по этм радарам уже писали 100 раз - нужен Белтроник или Эскорт, на худой конец Вистлер, чтобы ловить их заблаговременно, прежде чем вам померяют филейную часть.

Не понимаю людей, которые кричат - мой Кранч, мой Шоми, да ни одного штрафа, да зачем эти Вистлеры нужны. А потом плачут, что поймали, мол как так.

[Сообщение изменено пользователем 16.12.2010 12:41]

Стингер 65 ловит Крис в спину. Но пару раз не ловил Искру в Татарстане. Похоже что они там какие-то перекрученые - в Свердловской области искры ловит нормально.

ездил недавно в челябинск, все крисы в нашей области и в челябинской ловил на ура, в спину крис ловил за 400 метров, успеваешь затормозить со 180 до 90, если крис в лоб стоит , то ваще км за 3 ловит, Лазер который стоит в челяб области в районе снежинска, где соеденяеться дорога в односторнку , метров за 200 поймал лазер, ))))
вообщем РД очень хорошо себя ведет, как то ехал рядом с одной машинкой, у него тоже стоял РД , у меня сработал сек на 3 раньше, я отормозился а он как ехал , тока потом стал интенсивно тормозить, но тоже проехал.
у меня стоит Экскорт паспорт 8500!
:-)

Это хорошая информация по эскорту.

Эскорт и Белтроникс в настоящий момент наиболее актуальные аппараты для обнаружения всех гайских радаров, включая лазеры.

Встал выбор, что можете посоветовать?
1) Beltronics Vector 940A
2) Whistler Pro 78 SE
3) Whistler Pro 68 SE
4) Cobra XRS 9955

подкопить немного на Эскорт или Бел 65, если позволяют финансы.
Ну или брать 940.
Если замахнулись на премиум-класс, то спускаться на вистлеры и тем более на кобру смысла нет

Финансы позволяют, имеет ли смысл переплачивать. Мнение с одного сайта про Бел 65:

Серьезная модель по достаточно высокой цене. Качественная, бесспорно, но есть одно но. По работе разница с тем же Whistler Pro серии, который в 2-3 раза дешевле не большая, скажем так не чувствительная...

про бел 65 не скажу, но вот про эскорт скажу однозначно, потому что ездил с ним. Расстояние детектирования в лоб больше в 2-3 раза по сравнению с вистлером про68SE. НА крисы и прочие, бьющие в спину - вистлер около 100-150 метров. Эскорт - свыше 500.
Ну и эскорт и бел детекрируют хорошо лазер, в то время как вистлер с лазером это лотерея.
Так что без сомнений бы взял эскорт 8500. Но по причине что езжу крайне мало по трассе (по выходным 100-200 км по уже проверенным трассам), то слихвой хватает вистлера про 68 SE.

Хорошо сказал, добавить нечего. :-)

Рассмотри 940 как вариант - чувствительность даже немного выше чем у 65, правда как отмечают в обзорах иногда излишняя. В тоже время он и подешевле.


[Сообщение изменено пользователем 22.12.2010 17:16]

согласен , у самого стоял вислер, точнее и щас стоит , я с ним езжу по городу,
на трассе ставлю экскорт)))
разница есть, читай выше !
так как сразу 2 РД стоит , то я наглядно вижу (точнее слышу) на сколько раньше срабатывает экскрорт.
купил экскорт, так как вислер стал давать промахи и мало времени до радара, хотя много что ловит, лазер на челябинском у меня вислер не поймал, а вот экскорт поймал и ловит постоянно.
P.S.
Лучше купить достойный аппарат(бел65 или эксорт 8500) и не играть в лотерею сработает РД или успею ли я о тормозиться раньше, чем гаи замерит мою скорость. :-)

Уважаемый, вы не совсем правы. Почему такая не любовь к кобре? У них появилась новая моделька по дальности приема не уступающая и Бэлу и Экскорту. К тому же официально заявленная по работе на ЛИСД и АМАТУ.


Замер Ареной в хвост авто.

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2010 21:18]

Потому что про кобру у меня сложилось отчетливое впечатление а-ля шоу-ми. Заявляют кучу всего, адаптация, нет пропусков и прочее, а на деле совершенно по другому. Да и по качеству приема им далеко допремиум класса.
Возможно что я ошибаюсь, и какая-то новая модель это просто фолиант, но слабо верится...

Напрасно вы так. То, что вы не знаете, не значит, что Кобра стоит на месте, и как ни странно, она смогла сделать достойную модель. Есть конечно и минусы, но они есть у всех моделей. Но что касается дальности приема и дизайна многим до нее уже далеко.

Добавлю. Все заявленное, в этот раз, соответствует действительности. Подтверждение тому, большое количество видео в сети.

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2010 22:04]

Мне кажется все-таки бел 65-й, или Экскорт. На крайняк - белл 940.
Кстати, есть новый белл 65-й за 12500 - если что в личку.

[Сообщение изменено пользователем 24.12.2010 08:14]

Сегодня гонял в Тагил. Многие шли с превышением. Заблаговременно обнаружениы 2 засады, одна из них - всем известный КАМАЗ. Первые сигналы были как минимум за километр в обоих случаях.

Крейсерская: 130-140.
Аппарат: Белтроникс RX-65.


[Сообщение изменено пользователем 02.01.2011 16:25]

Недавно поднималась тема по ЛИСД.

Вот список аппаратов по областям, Свердловской нет :-)

"ЛИСД-2Ф"- поставлено 45 шт. в 23 субъекта:

1. Белгородская область - 1

2. Брянская область - 1

3. Воронежская область - 1

4. Московская область - 5

5. Липецкая область - 1

6. Тамбовская область - 2

7. Тверская область - 2

8. Ярославская область - 1

9. Калининградская область - 2

10. г. Санкт-Петербург - 4

11. Республика Дагестан - 1

12. Кабардино-Балкарская Республика - 2

13. Ставропольский край - 2

14. Ростовская область - 1

15. Республика Башкортостан - 1

16. Республика Татарстан - 5

17. Нижегородская область - 2

18. Самарская область - 1

19. Саратовская область - 3

20. Челябинская область - 3

21. Алтайский край - 1

22. Красноярский край - 2

23. Кемеровская область - 1

Взято отсюда:
http://www.rd-forum.ru/sredstva-izmereniya/354-lis...

Таки проблема, где купить Escort 8500??

Ещё бы отметки на атласе автодорог увидеть....

Это было бы вообще шикарно, к сожалению пока только по стационарам есть базы.

В Дирижабле, магазин Астра, есть и Эскорты и Белы (не реклама).

Если хочется подешевле, можно на форумах поспрашивать или через нет заказать.

Спасибо, а цена какая там? не помните?
Везде вроде 14 290 продают. но блин куда не сунешься- везде закончились.