Подскажите насчет семерки !

Какая модель у семерки инжекторной ?
21073 или я неправ ???

вроде как 21074i

Сколько щас новые стоят и какие проблемы в эксплуатации?

Да да, тоже интересный вопрос, сам собираюсь осенью новую брать

В поиск... Было что-то вроде "Инжекторная семерка"...

Прочитала, что-то не шибко много написано.
Мне надо новую машину. Может по цене 7-ки можно еще че купить? новое? :-)

Можно еще вопросик, сколько будет стоить установка сигнализации, музыки и еще чего там необходимо?

от 5 тыщь до бесконечности. обсуждали уже.

Автор: rzd-info (отправить письмо)
Дата: 01 Июня 2006 20:10

Какая модель у семерки инжекторной ?

BMW 735i вроде

Проблема в том что на авто возрастом почти 50 лет (и двигу тоже 50) налепили современную систему, чтоб уложится в Евро 2 (на самом деле и с инжектором она туда не укладывается). Все системы в авто устарели ещё тогда когда в Тольятти завод строили. Безопасность 0
Экологичность 0
Удобстово, динамика, качество сборки и т.д. -- всё не очень.
Единственный + -- ДЁШЕВО и Ездит.......
ИМХО за 150 можно прикупить 10-летнего япа и получить гораздо больше за эти бабки.

ЗЫ сам езжу на классике :-)

Я купил вот это





Применительно к русскому автомобилю параметр "Новый" не дает абсолютно ничего, кроме высокой цены. И не надейтесь, что получите машину, на которой никто не ездил...

НЕ ПОНЯЛА.

Объясните уж.
Мне не надо старья японского, как вы его не хвалите.

Где и как брал, как она по состоянию была и как в эксплуатации ?? ( каждый день новые запчасти не берешь случайно ??? )

____________________________
Чувак иди лечись пока не поздно
____________________________

От этого автомобиль не станет старым



Можно пояснить вашу железную уверенность какими нибудь доводами?

За сколько реал взять селику 5-ти летней давности ???

Вы полагаете что все автомобили в салоны везут автовозами ?
Нифига. По трассе можно встретить небольшие колонны новых ВАЗов, которые несутся на скорости 150 км/ч. И это новые необкатанные машины !!! У моего друга один раз на трассе цыган просил хоть какого-нибудь масла, потому что они гонят машины в автосалон, а у него масла в движке почти нет. Угадайте в каком состоянии эта машина прибудет в автосалон ?
Даже если машину привезли на автовозе, посмотрите как их разгружают. На холодную газуют (особенно зимой), так же переставляют с места на место.
Потом есть еще в салонах такой прикол... Отключается спидометр у автомобиля и он используется менеджерами по работе пару недель. Эссно машину при этом никто не жалеет. Потом спидометр подключают обратно и вы покупаете авто без пробега.
И таких примеров масса !!!


Да здесь, на форуме взял. Подвесочку малость подремонтировал и езжу... Ноль проблем... Уже 8 месяцев. Цены на запчасти не дороже чем у "десятки".
А эксплуатация тоже хорошо. Бензина при моей довольно активной езде 10 литров по городу всего (при спокойной можно в 8-9 уложиться), 6 литров по трассе (рекорд старого хозяина 5,5 л). Комфорт и удобство. Мой самый большой непрерывный пробег - 700 км и 10 часов за рулем. Раза три вылезал на трассе пи-пи сделать и снова в путь :-) Попробуйте в ТАЗу такое изобразить и не упасть без сил. А в Тойоте я даже не устал, мне просто ехать надоело. Машина для человека...


Ружнимагу !!! А новый ВАЗ - это капец просто насколько круто и престижно :-)
Ничо что ваш НОВЫЙ ВАЗ это разработка 50-летней давности ? :-d


Это тебе надо пойти прививку сделать... Чувство юмора привить... :-) Он же шутит :-d


Каким он станет после того что я написал думайте сами... :-)


В "Иномарках" спроси...


[Сообщение изменено пользователем 03.06.2006 15:39]

Честно говоря никогда раньше не покупал новую машину, и никогда не расстраивался по этому поводу.
А тут друзья уговорили купить новый ниссан, ну кроме запаха пластика в салоне ниче хорошего в этом нету. К покупке машины еще вложил 40 тыс, за резину и сигналку, при том что все остальное в иномарке уже установлено. щас уже полгода машинке, думаю что продать ее можно будет как минимум на 60тр дешевле + 40 тыс итого потеря довольно внушительно суммы.
А если говорить о рууской машине, то ни факт что новое авто будет ездить без поломок, наоборот придется лечить детские болезни, и в большинстве своем не по гарантии, + большие вложения, как Магнитофон (3тр) акустика (5тр) + Сигнализация (5тр) + зимн резина (8тр) + антикор (3тр) + коврики, аптечка, огнетуш (2тр) итого стоимость новой Семерки около 170 тр. За такие же деньги можно взять например годовалую 14-15, или 2-3 летнюю десятку уже полностью укомплектованные. и гораздо более современные и надежные авто чем класика.
ИХМО, через год-два 9-ку, 10-ку гораздо легче продать будет. Стоянка любого супермаркета засвидетельствует тенденции народа к приличным авто