мучительный выбор новых колес :-D

я какбы отметил что мне пофигу на резину как таковую хочу зубастость :-) ибо на дачу охота с комфортом ехать а не буксовать по мере дождя :-)

туранзу gr-80 лучше чем b700

намути скидок я ее по 1950 14" брал

а я -- по 1864, да на кумз-овскую ковку ее закатал, на асфальте сейчас кайфую в полный рост, только тредстартеру она не есть best buy, ибо 1) Дороговата; 2) По всякому гуану плохо едет.

а чо за кумзовская ковка? я тока литье видал

отпадает :-)

я не на 10ку брал)))

тогда не B700
по проселку таскает только так
бери и391, по такой чаче выезжал, до сих пор не пойму как :-)

у меня ковка 14-я, по литью не знаю, может Вы его с ковкой перепутали

Автор: EvgE (о пользователе)
Дата: 31 Мая 2006 18:34

Судя по опыту продажи автомобилей (сам продавал как минимум 4 автомобиля), с литьём даже на лысой резине к машине внимания напорядок больше......

И шрамов на собственной заднице..... Речь о безопасности я так понял не стоит? Ну понятно... лучше красивые диски с говённой резиной, чем обычные диски с нормальной импортной резиной....

фик знает не вникал, продавец сказал что литье...

литье тяжелое... не ставь, мотор не потянет, если авто отечественное


по резине не знаю, а по динамике 185/65 14 радиус
или 195/45 радиус 15.

Вес колеса нужно снижать, это неподрессоренная масса машины. Чем меньше вес колеса, тем эффектичвнее тормозное усилие и так неэффективных тормозных цилиндров в отечественных авто.

Литье тяжелое! Нифига себе, а штамповка легче что ли? Я не думаю, что диски сильно влияют на динамику отечественных авто. Ощутить эту разницу без приборов невозможно!

литье тяжелое... не ставь, мотор не потянет, если авто отечественное
...ну это уже вообще
литье легче штамповки это закон!!!!
аффтар сматри ранеее ...вес это не тема.. тема красота, а красота- когда дефки дают.

Я взял

и Зеппелины, имхо, вот оно самое то. Насчет грязи не знаю, нно на асфальте самое то.
И обошнось мне все это 4000 за колесо R14.