Безопасность задних сидений гольф-класса
x
xws001
00:17, 12.05.2006
Оговорюсь что под гольф-классом подразумеваю машинки с кузовом типа Gets/Matiz.... хотя может это надо называть "хетчбек".
Вопрос1: Как с безопасностью пасажиров сидящих сзади?
До задней двери расстояние минимальное, а удар тяжелой и высокой машины продавит эти 20-30 см как нечего далать!?
По моим наблюдениям все краш-тесты делаются на лобовой и боковой удары, а вот на удары сзади не тестируют.
Вопрос2: Часты ли аварии с мощными ударами в заднюю дверь?
Вопрос1: Как с безопасностью пасажиров сидящих сзади?
До задней двери расстояние минимальное, а удар тяжелой и высокой машины продавит эти 20-30 см как нечего далать!?
По моим наблюдениям все краш-тесты делаются на лобовой и боковой удары, а вот на удары сзади не тестируют.
Вопрос2: Часты ли аварии с мощными ударами в заднюю дверь?
i
if
02:07, 12.05.2006
под гольф-классом подразумеваю машинки с кузовом типа Gets/Matiz.... хотя может это надо называть "хетчбек".
гольф-класс - класс С. getz - по существующей на сегодня классификации класс В, матиз - и вовсе класс А. хэтчбек - это вообще-то тип кузова, а не класс авто))
такие удары для гетца и матиза фатальны, где-то года два назад были фотки зада гетца после того, как в него на скорости около ста въехал другой авто - душераздирающее зрелище... сидели бы сзади пассажиры - было бы месиво. а так только водила с шейными позвонками попрощался. в принципе, удар сзади или в двери с большой энергией почти для любого авто и его пассажиров очень и очень плохо заканчивается, такого избегать надо не меньше, чем лобового.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.