МАСЛО Классика

смотря с какой
и промывки же бывают разные

кастрол 5в40, часто крутится до 7,5к, мотор бодр

Магнетик 5W40 4л -290р
Промывка б/п
Замена б/п
Фильтр не МАN правда но тоже Германия 70 р

Теперь еще в нагрузку, п/с, это минералка и 25% составляющих синтетики.
Минеральное масло требует более частой замены, хотя никто этого не делает.
При высоких температурах у минерального масла (органические частицы) быстрее образуется в лак и шлам (частички гудрона).

Вот в этом и весь смысл (что синтетика лучше), за те же деньги можно залить синтетику.

Хотя по вашему выбору ничего против не имею.

[Сообщение изменено пользователем 01.05.2006 14:24]

Хочу высказаться по офф теме.

Всегда менял масло с промывкой, пока не столкнулся с сервисной работой.

Промывка обычная на 15мин 3,5л - всего лишь полоскание, кроме остатков старого масло ничего не смывает.
"-" остается до 15% в каналах (сухой объем 4л, но в ваз 2109 к примеру, более 3-х л уже выше максимума). Оставшееся промывочное масло среда агрессивная, ухудшает параметры выбранного масла, отрицательно воздействует на все прокладки и сальники.

Промывка 5-ти минутка – сильный концентрат, добавляется в старое масло.
«-« остается до 15% в каналах, старое масло уже разбавлено попавшим бензином при эксплуатации + пакет концентрированных моющих присадок, вероятность работы в задир до 65% (т.е. настолько разжижаем старое масло, что уже не смазываем)
«+» эффективное смывание шлама, но не лака.

Промывание «мягкими» промывками, заливается за 200-150 км.

«-« разжижаем старое масло
«+» вымывает все даже лак, при замене остается в пропорции 10% старого масла 5% промывочных присадок в тех 15% не стекаемых остатков, т.е очень мало.


Я как старый бюрократ всегда меняю масло с промывкой, но вот только теперь с менее вредной. (имха имхавистая)

[Сообщение изменено пользователем 01.05.2006 15:46]

Согласен, но вот на масло я не экономил. ВАЗ-2106 Заливал ESSO синтетику, не пожалел, прошла более 120 ткм, отличный двигон, Продал, :-( Купил ВАЗ-21124 :-)

какое залить?

[Сообщение изменено пользователем 30.05.2006 14:41]

[Сообщение удалено пользователем 30.05.2006 15:10]

А где магазин с такими ценами , просто хочется знать куда за маслами ходить НЕ стоит .

Вчера покупал синтетику зеленое Esso Ultron в Планета-Авто - 4-хлитровка обошлась 745 руб ( в выходные на все скидка 5 % , в будни оно 785 руб ) . Осенью заливал его себе в двиг 2111 , купленное там же и всю зиму нормально заводился .

Залей ELF Competition STI 10W-40, нормальное масло ездит дружище и не парится. и как ни странно в -28С завел свой пепелац, у него 2107, 2002 г.в., в ус не дует, и меня на ELF подсадил, претензий к этому маслу вообще НЕТ, правда и синтетику заливаю, до этого Кастрол Магнетек заливал, хавала машина, на ELF перешел заипок стало, тюфу-тьфу-тьфу

ELF 10w-40 стоит чето 600 руб,

ELF 5W40 - 1020 руб

Когда ездил на классике лил ЭССО полусинтетику. Продавал с пробегом 80000, компрессия везде по 11 была и двигло чистое.

ЭССО в списке рекомендованных масел ВАЗом.

Лью ТНК Ультра с 2003 года (21074, дв. 2106), можно сказать с рождения (на 500 км пробега залил вместо того, что было с завода). Пробег правда на сегодняшний день довольно маленький, около 30000 тыс. Нареканий нет, ничего никуда не гонит, зимние запуски без каких-либо проблем.

Одно "но" - до этой весны ТНК под этим названием продавала синтетику Texaco, сама при этом только разливая ее. В начале мая купил очередную канистру и обнаружил, что теперь они ее делают сами. Честно говоря, нравится мне это мало. Все-таки стереотип типа "всё, к чему приложили руку наши, превращается в дерьмо" достаточно силен. Пока что залил, а дальше посмотрим.

залил в ВАЗ-2106 масло TEXICO, миниралку.... тоже интересно, чо за масло, в Канистре уж больно его советовали.... 450р. вышло, филтр МАNN - 120р.