Мойка двигателя
E
Eugene99
11:53, 16.03.2006
Собрался помыть двигатель (ВАЗ-21099 инж). В первый раз.
Поэтому интересуюсь, за чем нужно проследить на мойке, чтобы потом последствий не было? Что нужно закрыть?
Поэтому интересуюсь, за чем нужно проследить на мойке, чтобы потом последствий не было? Что нужно закрыть?
u
@utoPilot
12:24, 16.03.2006
лучше самому аккуратно ;-)
E
Eugene99
12:37, 16.03.2006
лучше самому аккуратно
А что закрыть-то? Генератор, колокол сигналки, датчик ХХ и рядом стоящие. Что еще?
yv88™
Т.е. не советуешь совсем?
Почитаешь форум - вообще не захочешь доверять это дело автомойке :-(
Л
Люблю пиво
16:31, 16.03.2006
за чем нужно проследить на мойке, чтобы потом последствий не было?
В прошлом году помыл движок. Планировал сделать повторный антикор, ну думаю и под капотом порядок навести. Из предосторожности делал это на мойке в сервисном центе ВАЗовского дилера в Тюменской области. Мойщики ничего не закрывали, усиленно прошлись струёй из Кёрхера. На мой вопрос почему, ответили, что за всю историю их работы (к сожалению не поинтересовался какую), не завёлся только один карбюраторный автомобиль. И действительно после данной экзекуции машинка завелась без всяких проблем. Но на обратной дороге домой, при разгоне и на повышенных передачах начала дёргаться. Обращение к диагносту на Черняховского показало, что наелся датчик положения дроссельной заслонки, поменял. Итого доп. затрат 500 руб.
Из положительного,:помытый двигатель долго радует глаз блеском читых поверхностей, может и на теплообмен летом как то влияет. Кстати в мойке на Черняховского двигатель так же можно помыть. Если что серис рядом.
O
Once
21:07, 16.03.2006
У меня после мойки несколько часов не работала панель приборов (показания тахометра и прочее). Потом прошло. Но еще раз я бы не рискнул мыть движок.
А
Алегыч
22:08, 16.03.2006
не надо на мойке мыть. мне радиатор помяли керхером, пришлось менять, хорошо только, что за счет самой мойки поменяли.
J
Jampers
22:18, 16.03.2006
Мыл 2108 карб - раз в месяц летом, от души своим Керхером с полным напором, два лета - 0 проблем. Вольво 440 инжектор - два лета - так же. Лансер 2005 гв. толька в путь - раз в месяц. В чем проблема. Ни одног глюка. Для статистики: Вольва в мойке , мыли мойщики - раза О проблем. 2108 тоде. 2111 -
тоже 2 раза. Вы спросите я отвечу, после мойки выкатил и тридцать минут на солнце с открытым капотом. А по теме нефиг зимой двиг мыть, ЕМУ ЗИМОЙ ТЕПЛЕЕ.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.