Иномарка или наша

Уважаемая N27, у меня за 3 года перебывали 4 российских авто 093.099,010, 093 снова.
последняя у меня вышла в 280 , взял новую и сделал все для себя. НО , есть проблемы которые ВАЗ так и не решил со своими авто! И не решит!
У меня при пробеге 28 тыс. км на 093 два раза выходил датчик массового расхода воздуха. а с диагностикой это примерно 2500 руб каждый раз! если посчитать по "мелочам" то набежит сумма ОГО ГО !!!!!
Успешно продал ее после года эксплуатации и перекрестился !
Сейчас у меня уже вторая японка! Прелесть а не машина. Мой совет при таком годовом пробеге, около 10 тыс. км . и одном ребенке возьмите Тойота Витц 1999 - 98 года. И нет проблем!

если у тебя он выходил из строя, это еще не значит что у всех будет выходить, у меня например за 45тыс км ни разу не подвел

Девушка, себя надо любить. Вы руль покрутите в нашемарках. Придется подкачать ручки то. Со сцеплением в городе лишние головняки.

За такие деньги только поискать правый руль+КАСКО. Думаю реально найти авто, который не потребует ремонта в ближайшие 2-3 года.

Уважаемая ЭН27.
Скажу по личному опыту следующее.
У меня первой машиной стала иномарка, опыт езды на ТАЗах и прочих наших есть, но в режиме "немного прокатиться".
Полноценное вождение началось на своей первой иномарке. Однако, имея не очень значительный опыт вождения как таковой, не раз приходилось сталкиваться с разными косяками, типа бампер поцарапал, крыло подмял и пр. Не говоря уже о случаях, которые не по своей вине произошли. Блин ладно есть АВТОКАСКО. Езжу аккуратно, но согласитесь, косячки такого рода встречались у каждого на этапе становления полноценным водителем.
Блин машину жалко!!!...
Знакомый с нулевым опытом взял нашу (как раз для учебы); так он успел подрихтовать все углы обоих бамперов, "создать" изумительные изгибы на крыльях (об ограждения) и т.д. , все перечислять не буду.
Вывод: пофиг на машину и на сумму для страховки - бери иномарку, хочешь получить "уникальный и потрясающий" опыт и в итоге прочувствовать разницу - бери нашу .

Имхо надо брать классику, поездить 1.5-2 года и взять иномарку.
Вот неплохое предложение:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&i=316521...
всего 75т.р. Останется на страховку + на треть стоимости ино.

Че мучаетесь, за 170тысяч поищите нексию года 2000, лучше не битую и будет вам счастье............

Как ни крути а нексия лучше наших тазиков, нинамного, но лучше( это мнение не только мое, большинства), к тому скорее всего за эти деньги в ней будет гидроусилитель руля, возможно кондиционер- эти опции очень даже неплохие(особенно ГУР).

По ремонту и запчастям цены те же что и на Вазы( если и дороже некоторые процентов на 40, дык они выдерживают гораздо больше)
А главное надежность.........
Когда ездил на Вазах---- так за зимний сезон меня раза два на лямке регулярно тягали( то стартер, то генератор, то замок зажигания и т.д.)
Я друга несколько раз в сервис тягал на своей нексии, так у него с 3 или 4 раза неисправность нашли --оказалось контакт на машине которой меньше года(ВАз -14) окислился на бензонасосе.
За 2 года эксплуатации нексии ни разу не было случая машина встала, причем год назад ездил на нексии 98г. выпуска, полгода назад купил посвежее и с кондером 2001г, за 180тыков- полет нормальный!
Чего и всем желаю.

Для статистики, 110 тыров, 3,5 года, 093, родной ДМРВ.
А также за это время заменено:
Датчики: детонации 1 шт, ДПДЗ - шт, РХХ -1 шт
Граната, 1шт
Пыльник, 2шт
Задний ступичный подшипник, 1шт
Сцепление в сборе с выжимным, юзаю 3-й комплект
Проклейка панели на 30-и тысячах
С пяток омывательных насосов и различных лампочек
Термостат 1 шт
Стойки прокачал 1 раз
Прошёл 8 регламентных ТО, раз пять делал незапланированный визит в сервис.
Один раз пользовался эвакуатором.
Следующая машина скорее всего будет НОВОЙ иномаркой с левым рулём, если с бабками буде туго, то Калина или 12-я.

За ней не надо сидеть. На ней надо ездить. :-)

Найдет другой повод, если есть причина.

Не быстрее, чем праворукая БУ японка, которая сперва ездила по хорошим дорогам, но во влажном "cоленом" климате, а потом ехала в Россию на открытой палубе. Так-то антикор есть. И те и другие антикорить надо. Если за кузовом следить, то и за 30 лет с ним ничего плохого не сделается. В первый год вождения царапины и вмятины не минуемы. Исключения очень редки. Поверьте, нервов на очередную замену вылетевшей помпы и генератора на нашемарке уходит на порядок меньше, чем на жестянку и покраску кузова иномарика. Кстати, в теплом гараже машина гниет быстрее. Идеальные условия хранения - на улице под навесом.



[Сообщение изменено пользователем 16.03.2006 10:49]

Я взял иномарку, праворукую, спорткупе. Старую. Доволен. Опыта не было. При этом задний привод и "нос" у машины 2 метра длиной. Парковаться научился после двух уроков с приятелем. Так что на вашу сумму я бы и не стал на русский авто смотреть.

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2006 15:07]