А битопласт воду впитывает?

Можно ли его на пол класть и в двери проклеивать без дополнительной гидроизоляции???

Простите, но поиском не нашел...

по идее нет, только толку от него на полу... сплэн спасет отца русской демократии

Нет нельзя
С уважением Виктор

С сайта производителя:
Битопласт – уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана толщиной 5-20мм , со специальной пропиткой, которая придает материалу водостойкость, долговечность, улучшает его звукопоглощающие свойства и значительно улучшает стойкость к ультрафиолетовому излучению.
Материал может эксплуатироваться при температурах от – 45 гр.С до + 100 гр.С.
Рекомендуемые зоны обработки: Битопласт 5 -пластмассовые детали салона, панель приборов для устранения скрипов, Битопласт 10- крыша.

То есть оба не правы ???
По идее на пол и в двери идет вибропласт, на пол дополнительно стизол. В двери надо делать только вибропласт, как я понял. Во всяком случае так заявлено на stplus.ru
Если я в корне не прав - поправьте пожалуйста.

вибропласт служит для устранения вибраций
сплэн и битопласт - шумов
несмотря на то что битопласт с пропиткой, и впитывать он не будет ( скорее всего) вокруг него может собираться влага.
этоп рокладочный материал, зачем он на полу ? если хочется шумоизолировать, когда виброизоляция уже сделана, пол, я бы использовал сплэн.

А почему не стизол ??? И в чем отличие между стизолом и сплэном ?

ЗЫ надо бы шумку будет сделать в машине, для себя выясняю как и что....

Битопласт воду накопит под собой а значит на днище вашего авто
С уважением Виктор

первый раз ктото со мной согласен в этих вопросах :-)

А вибропласт, как я понял обладает повышенной адгезией и не пропускает под слой воду ???
А есть ли смысл садить вибропласт не на голый металл, а на тонкий слой резино-битумной мастики ?

Хорошо, а в двери? Как понимаю тоже нельзя? Только на потолок? Ну и ес-но - туда, куда написано на сайте...

А чем тогда звукоизолировать двери, для аудиоподготовки? Ведь наверное вибропласта одного - мало?

ну я бы делал так - мастику погуще для виброизоляции слоем потоще, а на нее сплен- под ним не будет пространства. но тогда действительно уже можно брать материалы без клейкого слоя.

А что есть кроме СПЛЭНа? Может быть даже не СТПэшное? Есть какие-то не гигроскопичные материалы - звукодавы?

ну для начала визомата скорее
а в дверях вы что часто 2-3 литра воды возите ? там дырочки для того чтобы вода стекала есть, да и кроме того битопласт между общивкой и железом, там то откуда воде взяться ?

)) это смотря какой стороной клеить :-)



Перед нанесением на поверхность, т.е. на кузов, производитель требует предварительно очистить и обезжирить участок, куда будет наноситься материал. Зачем тебе эта мастика?




Двери тут непричем, это уже вертикальная поверхность, и потом, битопласт предназначен как слой между пластиковыми деталями, им проклеивают и приборную панель и панели дверей.



Изолон на всех рынках продается. только он не столько звукодав, сколько теплоизолятор. И в чем собственно проблема? ищите альтернативу? чем не нравится стпшные материалы?

Тогда в чем есть выигрыш при применении вибропласта ? Ведь мастикой промазать вроде как и технологичнее (для разовых работ) и дешевле, чем мучаться с вибропластом ? Ведь, как я понимаю, не просто так люди делают вибропласт ?

Более ровная поверхность => более высокая степень адгезии к поверхности, как я понимаю ??? Опять же дополнительная прослойка гидро- и вибро- изоляции, что само по себе не плохо. Промазали, подсохло, приклеили... Или что-то не так ???

пробовал вертикальную поверхность мастикой промазать то ? ровненьким слоем ?

вибропласт отслаивается сам через пару лет когда рядом влага / пыль / грязь. У меня двери им сделаны (там внутри и влага и грязь всегда в достатке), недавно залез - отходит собака.

лучше визоматом, пускай даже вдвое меньшую площадь (с пропусками), все равно надежнее будет. Машина сгниет, а визомат останется. Вибропласт тока на большие куски пластика или когда ну очень лениво.

Тонким слоем - должна лечь, толстым - не получится за раз.

Вот, а что будет если сделать мастикой а потом со строительным феном аккуратно проклеить, то эффект будет лучше или хуже ?

ЗЫ Сам видел как заводская шумка отпадает (картон в битуме).

Нет смысла


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

С истиной всегда согласен, кто бы и где бы ее не говорил.Рад что наши мнения наконец-то совпадают,хочется и далее, того же.
С уважением Виктор

Давай определимся.... ЧТО тебе нужно больше. ВИБРОДЕМПФЕР - вибробласт, визомат, или, назовем его АНТИКОР - вобщем мастика твоя.

Так вот Если хочешь избавится от вибраций деталей кузова, то тебе нужно вибропласт клеить непосредственно к металлу, чтобы он выполнял свою функцию, прием и рассеивание энергии вибраций. Если под ним будет слой мастики( видимо относительно большой, иначе для чего он) то это отрицательно скажется на гашении вибраций. А то что вибропласт обладает высокой степенью адгезии - это скорее его бонус, чем основное назначение.

Ну а с мастикой все понятно... надеюсь.

в этом случае вибропласт лишится своего единственного плюса - скорости и простоты укладки.

не лучше ли сразу со строительным феном визомат МП положить? Визомат под феном на сложных участках можно плавить и потом резать фольгу и в отверстие изгонять остатки воздуха. На уже уложенном можно опять же растопить складку и разгладить чтобы под ней воздуха не было. Визоматом можно 100% покрыть поверхность любой сложности, под вибропластом как ни крутись все равно воздух останется, хоть с мастикой, хоть без. Остался воздух - считай весь кусок отпал. Это вопрос времени. Или нужно работать лоскутками, тогда он еще быстрее отслоится.

Визомат крепче держится, лучше ложится, по своим свойствам почти в 2 раза превосходит вибропласт. Зачем еще какая-то мастика? вибропласт+мастика по сравнению с визоматом точно геморройнее будет, а эффект хуже.

сомниваюсь, опираясь на данные завода изготовителя :-(

очень зря ;-)