Что лучше по грязи B700 или Кама 205?

Собираюсь брать новую летнюю не нашего производства.

175/70 R13

Из ассортимета наших магазинов и состояния наших дорог выбрал Бридж B700/
Вот только читал много отзывов что по грязи она ведет себя не очень. В основном придется конечно ездить по асфальту, но в редких случаях до дачи и тем более еще в более редких до дачи после дождя.

До этого была Кама 205. Пришлось как то проехать по мокрому осеннему полю - как по льду, однако удалось не встать.

Поэтому и сравнение может кто ездил на той и на той по грязи. Что лучше?

ПС: основные критерии конечно к резине:
авто российская классика- хороший тормозной путь на асфальте и отсутствие аквапланирования как можно на более высоких скоростях. Ну и самое главное- чтобы не убить ее на первом трамвайном рельсе или яме. На Каме с эти проблем не было хотя влетал постоянно и диски уже квадратные)

Вернее, что хуже :-)
Кама 205 по грязи едет хреново, В700 - ещё хреновее.

тагда палюбому импарт!
Кома 205 - дрянь! Проверено, 391-я ито лучше!!!

гыг... злобный антепеар... :-)

ЗЫ. Для себя решил (после попадания на Каме Евро) - импорт однозначно...

Кама всесезонка поэтому для грязи лучше, B700 чисто летняя (к стати очень жёсткая фик пробьёш)

По этому критерию и выбрал ибо дороги у нас...
Кто еще из импорта может с B700 сравниться по жесткости в такой размерности?
Вроде слышал подобные отзывы про Firestone/

по полю можно и шипованную на лето взять
или с зимним протектором

Жжошь!!!

Два сезона отъездил на В700
Отлично ведет себя на сухом и сыром асфальте. Жестковата немного, но за сцепные свойства и управляемость нужно чем-то жертвовать. В принципе по бездорожью тоже можно ездить, если грязь не по-колено...

ещё В650 посмотри, она 185 есть

Чего совсем не скажешь про 205...

off: привет, брат! ;-)

Дарова!!! :-)
По инфе тебя не узнаю что-то

По сабжу Б700 однозначно. Сам отъездил сезон, что субъективно удивило - что по сырому асфальту она чувствует себя уверенней чем посуху. :confused:

Есть такое чувство :-)

POTENZA G3)))))))))) Рулит, да и вообще каму и бридж 700 сравнивать не имеет смысла, бридж 700-воду держит забубенно!!!!!!!! Кама здесь в сравнение не идет, тем более бридж тише, и прослужит дольще!!!
Прежде всего реши сам, но я предпочитаю на резине не экономить!!!!!!! Ведь это твоя безопасность!!!!!!!!!!!

+стомильёнов

Самто давно решил что Б700 о том и тема была, просто засомневался что забуксую навечно ежели на поле выеду.
Но опять это похоже вся такая летняя резина - не для бездорожья.

Кстати как она по убиваемости по нашим дорогам?

Прошлое лето отъездил на В700. До этого три сезона на Матадорах, которыми комплектовалась машина с завода (09). В700 выбирал по кретерию неубиваемости... За лето поменял два колеса, не заметил, что задние колёса спущенные, протирал боковину до дыр с кулак. По грязи и мокрой траве Бриджики конечно ни какие. Но ИМХО устойчивые на мокрой дороге, смело катаюсь под сотню, и кажется очень быстрое торможение на сухом покрытии. Опять же про грязь на Матадорах в деревне влазил в приличные мокрые глинянные подъёмы по киллометру в не погоду, на В700 пару раз машину приходилось выносить на руках с "пикника у обочины" когда начинались осадки. Ну и В700 очень жёсткие, при свеже прокаченных стойках всё лето отъездил как на телеге...

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2006 20:45]

Та эта я не тебе уже... :-p

+1

Убить что угодно можно... Потензу сложнее ;-)

чем что? если речь о Б700 - мона и поспорить. хотя оно надо? :-) все это из разряда "решил купить девятку - скажите какая лучше - карбовая или инж?" :-)