Focus II: штатный иммо или хорошая сигналка?

заказываю Ford Focus.
собсно вопрос таков:

предпусковой подогреватель + штатная защита
+: не возникает вопросов со страховой
-: прогрев только по таймеру + садит аккум

или

качественная сигналка + автозапуск
+:
.привык к автозапуску на своей 21150
.не нужно планировать следующую поездку
.можно не боясь включать вентиляцию при прогреве - работает от генератора
.есть брелок с обратной связью
.на доп. каналы можно навешать багажник и пр.
-:
.в салоне всегда валяется ключ от авто :-)
.в случае угона нужно бодаться со страховой



по деньгам примерно одинаково выходит.

С точки зрения угонщика - какой вариант проще обезвредить?

Кто-нибудь имел дело со страховыми после угона авто, в котором стоял обходчик штатного иммо?



на ffclub.ru просьба не отсылать - там уже высказано много мнений, но здесь есть спецы по сигналкам :-)

про гарантию тоже пугать не надо - в автоленде они же сами и ставят сигналки с автозапуском на Форды.

[Сообщение изменено пользователем 07.03.2006 09:31]

хм. а туда низя просто засунуть GSM модуль для сигналки? что б он запускал подогреватель штатный и все?

надо тебе ехать - за полчасика скинул смску - и все.
заодно проблем с дальностью брелка не будет... и по деньгам дешевле чем сигналка...

или не получится так?

идея интересная, всегда считал что GSM модуль - дорогое удовольствие :-) штатное ДУ ППП обходится в 800 уе :-)

вернее не штатное, это опция, и сейчас ее вроде уже отменили.


[Сообщение изменено пользователем 07.03.2006 09:49]

ну рееф 1000 гсм от альтоники около 9-10 тыщ рублей стоит
вапче да, не особо дешево, как оказалось...
:-)

я нашел в сети самоделкиных, которые подключают старые сотики, берется тариф без абонентки, а дальше можно хоть вместо звонка, хоть вместо вибратора подключить в принципе че угодно, если с электротехникой и паяльником дружеские отношения. только вот в автоленде вряд ли на это подпишутся :-)

если в сотике есть громкая связь, то можно потом еще на угонщиков произвести эмоциональное давление по схеме "да ты знаешь кто мой папа?.." и всё такое :-)

[Сообщение изменено пользователем 07.03.2006 11:44]

Родной иммо + предпусковой подогреватель + сигналка открывать-закрывать двери. Родной подогреватель непадецки рулит и управляется прямо с руля.

лучше родной ППП за те деньги и пакет безоп №5 от форда.
Автозапуск это фигня. ППП куда лучше!!!

Проще обезвредить сигналку с автозапуском, тк она обходит штатный иммо и для запуска не надо (присутствует в машине) ключ. Схема включения автозапуска неоригинальна, воткнуться в нее можно относительно быстро. Если теоретически, то при установке автозапуска происходит ослабление стандартных средств защиты, появляется "дырка" в защите, которая может быть использована несанкционированно.
ППП и штатная защита в этом отношении лучше.

На когда заказал? Большая у них щас очередь?

мнение Ваше абсолютно неправильное, основанное на устаревших сведеньях

Аргументы? Может сведения и устарели, а блок обхода иммо никуда не делся. Искать его долго не придётся.

блок обхода НЕ отключает имобилайзер а позволяет сигналке работать в паре с ним
при грамотной установке конечно

один хрен - ключ в салоне (или голова от ключа)
найти по проводам (особенно если не сильно жалко панель) - делов на минуту-другую
после чего можно проворачивать личинку и ехать

какие тут все спецы-угоньщики...
пробовали на своей машине хотя бы просто панель снять?

Да, пробовали, знаем. А зачем её снимать, пардон ? Ломать не строить.


А почему вместо сигналки с этим блоком обхода не может работать другой блок ??? А5 же блок обхода иммо будет обходить стандартную схему при помощи реле, пусть даже цифровых. Найти их можно, если захотеть. Если реле не цифровые, то воткнуть вместо центрального блока сигналки перемычки.
Если знать тип сигналки и место её установки, то справиться с ней достаточно легко. Нестандартные места установки, блокировки иммо, имитирующие неисправность, сильно усложняют жизнь. Если угонщик сел, поехал и остановился из-за "несправности", то искать её скорее всего он не будет, а бросит машину. А когда стоит сигналка, то она является явным препятствием, которое должно быть ликвидировано (отключено). Поскольку она установлена под центральной консолью, да еще в определенном месте, то обезвредить её не так сложно, как кажется. Другое дело, что угонщик должен быть достаточно подготовлен.
Конкретно у SherKhan V для автозапуска достаточно включиться в конкретный разъём и с блоком обхода иммо он общается через этот разъем, насколько я понял из схемы. Вопрос только в том, сколько времени надо для обнаружения этого разъема.

панель снимать не надо :-)
там прекрасно все находится и без вандализма.... пробовал лично - так что знаю о чем говорю :-)

конечно спрятать можно так что искать полдня будут - но такая установка во первых сама затянется на полдня, и стоить будет как установка вебасты :-)

ладно ребята спорить с вами не буду ибо сколько людей столько и мнений да и если захотят угнать конкретно эту машину то её по любому угонят что бы на ней не стояло...

а то что сигнализация хуже штатных охранных систем это тоже вопрос спорный ибо можно точно так же изучить на другой такой же машине штатную систему и как с ней бороться и угнать