Подскажите, где у нас можно установить противоугонную маркировку?

разве страховка дает 100% ?

Я не говорю, что страховка это бесполезная вещь, но это и не панацея от угона. Если я покупаю автомобиль, езжу на нем месяц, два... А потом его угоняют. И что я имею? Лишнюю головную боль! Электронная сигнализация совместно с механической защитой - вот это хоть какая то гарантия!

Вы случайно не на Луне живете? Или может какие-нибудь мультилоки продаете, и по-этому столь безапеляционно говорите то, во что сами, скорее всего, не верите.

100% чего? Выплаты страховой суммы? Возможно нет (еще не все страховые компании полностью чистоплотны), но в своей СК я уверен, не первый год с ней работаю, и страховые случаи уже были. Называть не буду по понятным причинам.
Но вот отсутствие страховки дает 100%-ную гарантию полной утраты материальных ценностей. Разница есть?
Да и в конце концов я вовсе не утверждаю, что страховка заменит все. Только комплексные меры: электронно-механические системы на авто+ страховка+голова на плечах - вот это действительно почти 100%-ый рецепт спокойствия и уверенности в завтрашнем дне. А заявления, подобные заявлениям Аlan-а, на поверку оказываются или дешевой рекламой, или результатом некомпетентности в предмете диспута.

[Сообщение изменено пользователем 20.02.2006 00:40]

Вот с этого и надо было начинать :-)

1) маркировка не помогает, на 1 из машин у меня стоят фары с чужим литексом, уже 2 сверки прошли и ничего, кроме того сам не раз смотрел в гаишные базы - нет там никаких литексов
2) замок зажигания - от пионеров, любой угонщик имеет паук проводов и знает что руль легко сорвать резко крутануть.
3) помогают необычные блокировки, типа нр реле питания чегонибудь очень хорошего, типа бензонасоса
4) если захотят - угонят легко, да хоть железом милиметровым машину снаружи обей - в длиннобортовую газель лебедкой затащат и увезут

страховка реально успокаивает и выручает

Кстати, если бы пришлось выбирать, в соответствии с ИМХО, предпочел-бы страховку ЛЮБОЙ противоугонке или нескольким одновременно. Вряд ли пойму людей, поступивших бы по другому.

имхо - лучше и то и другое ... Всёже в любом страховом договоре есть куча заковырок, позволяющих не платить, плюс от "упёртости" работников конкретного филиала (который потом выплачиват будет "если вдруг") зависит тоже ... Да и время - сколько там нужно ждать, пока милиция дело об угоне не закроет (полгода помоему?).

Сигналка (особенно творчески установленная - а не то что лепят "серийно" на скрутках и чёрной изоленте) плюс какаянить "железяка" - способствуют спокойному сну автовладельца :-)

Т.е. - на КАСКО надейся, а сам не плошай

Между прочим в некоторых других регионах, если на авто имеется механическая защита, то страховая дает скидку. Возможно, скоро и у нас появится подобная практика. Хотя в каких то салонах я слышал, что и сейчас есть подобное.

А вот все таки интересно - что лучше
Барракуду на руль или гарант на вал...

Вот блин делема - или и то и другое? :-)

А если по теме - то лучше конечно механику + сигналку + страховку!

to Александр.К

Вот статейка с сайта ladaonline. Конечно с тех пор прошло не мало времени, соответственно и Гарант и Барракуда залатали многие дыры, но все же как раз по теме вопроса ;-)


Делюсь опытом после попытки угона

Попытались МОЮ кастрюлю, вот как это было: ВАЗ-21103 исполнилось 1,5 месяца. Было установлено из "электроники":
1.Сигнализация Mongoose duplex (5500 р., с пейджером, который постоянно был в зоне досягаемости);
2.Активирован штатный иммобилайзер.
Из механики:
3.Усиленный замок зажигания "Барракуда" (2600 р., Ебург);
4.Блокиратор рулевого вала - "Гарант" (1450 р., Тольятти);
5.На педалях какой-то древний блокиратор.
После дневной стоянки на большой парковке (Челябинск) с 10 до 18 обнаружилось, что замок Барракуда сломан (руль проворачивается свободно в пределах допустимости "Гаранта", в личинку забит какой-то предмет, позволяющий ключу вставляться только на 2/3, естественно ключ не проворачивается). Из салона выгребли все мало-мальски ценное. И самое интересное - что машина при этом осталась стоять закрытой и на сигнализации, а при открытии сигналка не "пропикала" о каких либо вмешательствах. Настораживает то, что сломали и открыли все то, что было установлено в той же конторе, где и была куплена машина. Гарант не тронули, возможно это для них оказалось сюрпризом. "Педальница" тоже осталась на месте - думаю это была не помеха, может быть оставили на десерт, после успешной обработки "Барракуды". Мигающий иммобилайзер их тоже не смутил, следовательно, отключить его ничего не стоит.
Добрые милиционеры, которых я прождал 5,5 часов нашли чьи-то отпечатки на гаранте, не похожие на мои, посмотрим, может что и выйдет из этого. Но заявлять о краже я не стал, так как это грозило мне долгими походами на всяческие дознания и т.д. и. т.п. (вещей стащили ~ 4 т.р., не считая сломанной "Барракуды").
Что ставить теперь - не знаю, видимо придется действовать психологическими методами - типа противоугонной маркировки и ставить машину на охраняемые стоянки днем :-(
Хотя страховка может оказаться дешевле (25 т.р.), но неизвестно чем могут закончиться разбирательства со страховщиком.
Проблема заключается еще и в том, что установив всяческие хитрые жучки самостоятельно или в специализированном центе я вмешаюсь в проводку, что лишит меня заводкой гарантии.
Сигнализация Mongoose duplex Барракуда АВ-5000. Если у кого-то есть еще печальный опыт присутствия в таких ситуациях – пишите. Для справки: 10-ка 16к, после 21093. Kosty_B, Челябинск

Получается, что остановила Барракуда. Попытались провернуть замок зажигания, но только сломали свою болванку. Плэтому и ключ не полностью вставляется. Остальные противоугонные девайсы похоже и не стали трогать.
Даа, а вот, что пишут про "Барракуду" : это изделие повторяет заводской узел, который включает в себя замок зажигания и блокиратор руля, но если заводскую блокировку легко сорвать, то в случае установки Барракуды это сделать невозможно, так как при изготовлении применяются детали из закаленной стали, при самом распространенном способе несанкционированного включения замка зажигания, повороте личинки, руль не разблокируется, а в результате последней доработки разборка и разблокирование со стороны личинки невозможна. Оказывается, как раз, сорвать блокировку "Барракуды" не проблема.
У самого эта "Барракуда" стоит, до сих пор считал это устройство надежным, а теперь стало грустно. Marsat, Москва

Но при снятии Гаранта руль вращался свободно. Т.е. "Баракуда" руль не фиксировала, и насколько я понимаю, угонщику при отсутствии гаранта достаточно бы было соединить провода в нужном порядке и поехали. Я добрался до стоянки на галстуке. Kosty_B, Челябинск

Или я чего-то не понял , но в "Барракуде" же есть своя сигнализация!! которая блокирует двигатель и не дает машине завестись??? Или ты мангуст поставил, а "Баракудовскую" отключил сигналку? Кстати, чего-то цена смущает меня...2600р Я ставил намного дороже... Den21113, Санкт-Петербург

Видимо мы говорим про разные Барракуды. У меня это
противоугонный замок "Барракуда АВ-5000". И никаких электронных систем блокировки двигателя он не имеет. Чистая механика. Не знаю где делается, но в инструкции написано что по вопросам гарантии обращайтесь в Екатеринбург ...Kosty_B, Челябинск

У меня в инструкции написано, что в комплект автосигнализации входит: два брелка, центр процессорный блок, двухуровневый датчик удара, реле блокировки с розеткой, световой индикатор, сервисная книжка, кнопка капота, кнопка багажника, комплект проводов, крепеж (сейчас взял в руки инструкцию)
Вот ведь! Я даже и не знал, что у меня есть какой-то замок капота и багажника! Люди! что это такое и как это включается? Den21113, Санкт-Петербург

Я вот тоже читаю и мотаю на ус информацию о том, что надёжнее ставить. Ясно одно - из противоугонных надёжнее всего механические средства а электроника идёт как дополнение и подавляющим большинством угонщиков легко обходиться. Вот хотел себе такую "Баракуду" поставить, а теперь уже и желания нет буду думать о чём-нибудь другом. bars113, Москва

Видишь ли, bars113, "<Барракуда" не такая уж плохая штука, то, что сломали ее - это не значит, что угоняют только те машины, где она стоит. Не исключаю также и то, что ключики к моей "Барракуде" были скопированы еще в автосалоне (на эту мысль уж сильно наталкивает деликатно отключенная и включенная обратно сигналка, которую я устанавливал там же). И уж точно воры не ожидали натолкнуться гарант. Хотя если бы они следили за мной, то могли увидеть как я "корячусь" в салоне, устанавливая и снимая гарант. Хотя для установки "педальницы" тоже приходилось наклоняться и ее видно снаружи. По этой причине и не хочу ставить всяческие блокировки рычага КПП - их видно снаружи. В любом случае вывод из моей истории один - механических блокировок должно быть несколько, причем чем менее они заметны - тем лучше. Весь вопрос в том, пойдут ли они за моей кастрюлей еще раз, и какую комбинацию противоугонок я должен применить в очередной раз, в условиях урезанного предновогоднего бюджета?
Кто-нибудь попадал в передряги с противоугонной маркировкой типа "Литэкс"? Находили ли машины (хотя вряд ли)? Как бы померить то, насколько эффективно она отпугивает угонщиков? Kosty_B, Челябинск

Извини за нудный совет - иди страхуйся (хотя бы только от угона). И перед страховкой покажи знакомому юристу договор страхования, туда можно вписывать свои условия. Удачи!
Pepelatz, Санкт-Петербург

Дата публикации: 08.12.2003

И еще, не надо воспринимать марку Гарант как чистой воды блокираторы рулевого вала. Помимо них Флим выпускает:
- гаражные замки "Рубеж" с оригинальной конствукцией.
- электромеханические замки, вместо штатного замка зажигания Бастион. Последние модели оснащаются автоматическим запуском двигателя, по времени, по температуре, а также дополнительные удобные сервисные функции.
- Последняя разработка это сигнализация "Дозор", которая работает как совмесно с "Бастионом", так и отдельно.

p.s. Плюс ко всем изделиям Гарант можно заказать единый ключ ("Мастер-ключ"), которым можно и завести машину и снять блокиратор рулевого вала и открыть гараж.

Начали с литекса, закончили рекламой железа Alan'a. Чего и следовало ожидать, судя по постам. Нормальный человек в здравом уме ведь не сделает выбор между страховкой и "гарантом" в пользу последнего. Разве что и то и то. А вто если продавать нуно, тт мы во что хочешь поверим.
Alan, не стыдно? Заниматься пошлой рекламой?
Хотя нет, какой тут стыд, бабло - оно не пахнет.

to holger

Нет, не стыдно :-) Потому, что не за что... ;-)

и кто на луне живет?? :-)

В случае угона владелец авто его теряет. Страховка есть - получает страховое возмещение. Что непонятного?

Железная логика :-)

Да. именно так.
Или вот это:

лучше?
Хотя, учитывая, что

думаю, мы в разных измерениях живем, и разные представления имеем о материальных ценностях, и способах и шансах их сохранения.
Посему, конкретно с Вами спор бессмысленен.
У Alan'a хоть мотив понятен - маркетинг. А вы не от мира сего явно, раз такие вещи говорите.

to holger

Что не говори, но мы мыслим с разных сторон. Для Вас проще потерять автомобиль и получить за него страховку. А для меня лучше предотвратить этот угон и сохранить свой автомобиль и нервы. В жизни и так хватает геморроя на ровном месте, зачем лишний, тем более такой затратный ;-) Угонщику абсолютно фиолетово, застрахован ваш авто или нет. Если Вам тоже все равно на свое имущество, это ваше дело. Меняйте его сколько угодно :-) И маркетинг тут не причем, я никому тут не предлагаю покупать у меня что либо.

С чего это Вы взяли? Было-бы все равно, не страховал-бы. Просто не склонен переоценивать возможности механических/электронных противоугонных систем. И, повторюсь, я вовсе не против них, тоже использую на своем авто. Но Вы вряд-ли сможете мне доказать, что гаранты с мангустами и прочими лоу-джеками - ЗАМЕНА страховке. ДОПОЛНЕНИЕ - да, но не замена!
Ну а заявления типа "мне проще купить новое авто, чем тратить нервы на СК" - это или пижонство , или неадекватность восприятия окружающего мира. Или просто супербогатый человек забрел на форум простых смертных, и, ес-но, не понимает нашей мышиной возни и переживваний...

мы просто считаем по разному - просто давате посчитаем и прикинем. Возьмем к примеру у Вас , как у белого человека :-) есть 2 машины , у жены машина и у ребенка машина , по полной застраховав в нормальной страховой все это добро - будешь каждые полтора года денег отваливать на еще 1 машину. при этом за ето ты имеешь в случае дтп или угона кучу головняков и пару месяцев без машины(а в случае отсутствия таковых просто потерю денег).
с другой стороны можешь на эти деньги покупать машину раз в полтора года или потратить эти деньги на чтото более стоящее.....

в случае с меньшим количеством машин ситуация со страхованием не выглядит так мрачно, но все равно невыгодно....

Вы бы основали эти расчеты цифрами, а то снова выглядит, как послание с Луны....
Страховка по "полной" мне обходится в 7-8% стоимости авто. 2 машины х 1,5 года х 8% = 24%, то-есть Вы ошиблись в ЧЕТЫРЕ РАЗА. А если учесть, что по текущей страховке я получил уже 3 возмещения (2 раза за покоцаные на стоянке углы бампера и 1 раз за выдернутую в собственном дворе магнитолу, ес-но все без свидетелей), то я уже компенсировал затраты на страховку за прошлый год, даже на пару т.р. "выиграл" (условно, конечно). Ес-но коэфф. на следующий год мне повысили, и я отдал СК на 2.5 т.р. больше. Вот и считайте. Авто я страхую без учета коэф. износа. Кстати, каким образом сигналка/противоугонка компенсировала-бы или предотвратила вышеописанные материальные потери?

я для 4 машинок считал, и цифра по страхованию мне почему то в 12% запомнилась - может ошибаюсь.

Соглашусь - спор бесполезный, если будешь спокойней спать от страховки, литекса и гаранта - то надо ставить :-), я на страховках(на их отсутствиях) уже сэкономил на 1 машину - меня эта мысль согревает и успокаивает :-)

СК Асоль - нормальная?

Так может Вам стОит пересчитать свои затраты и изменить выводы? Авось и не сэкономили Вы вовсе на целую машинку, судя по погрешности приведенных Вами доводов... :smoke: