Правда или нет?

Говорят, что основная часть машин из Европы либо битые либо "утоплиники"? Как распознать подвох?

50% битые, 50% топляки. Выбирай! :-)

да.. я видел как засохшие волосы с мозгами от бордачка отскребают....

Вот сдесь почитай , люди попытались ответить : http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&t=332481...

тоже интересно... прада ли всё так безнадёжно?

особенно те которые из Литвы идут... там обычно 1 машина из 2-х или 3-х получается :-)

у меня такая.. до сих пор ездит... 16 лет машине

Небитых в Европе в возрасте старше полугода НЕТ. С их плотностью движения бампера-крылья биты у ВСЕХ (личные наблюдения в Германии и Франции). Другое дело, что битость невелика, но во Франции законом запрещено эксплуатировать авто с мятыми силовыми элементами (лонжеронами, усилителями, порогами), а в Германии замена порога стоит почти как новый авто :-) ... Далее сами додумаете? Учитывая, что перекупщики выбирают "подешевле" :-) .

всё реально узнать , но всё стоит денег - это во-первых
во-вторых можно не насиловать свой мозг , а купить достойный вариант , который ещё находится в европе на дилерской площадке , с известной родословной и т..д

дальше с вами, я думаю, разговаривать бесполезно :-(
небитые машины есть везде. просто надо искать.

ушел плакать.. думаю до утра будут сниться кошмары как решмонт бумера Е65 (замена после аварии порога например, двери и крыла) обходится страховой окмпании в 80-100 тысяч евро.. все. собираю манатки и еду туда работать жестянщиком - это можно за год пару таких тачек сделать и все. пятилетку по приходу бабла выполнил.

Фигня. Дядькин брат в Дюсселе менял днище и пороги (с такими неисправностями ТО не пройти), не копейки, конечно, но выгодно.
У него 13-летний опель, не битый, купленный в автошколе (звучит ваще как фантастика).
Основная причина непрохождения ТО в Германии - ржавое днище (проверяют резиновой киянкой) и износ движка (экология). Причем, движок должен держать свои паспортные экологические параметры, а не гипотетический Евро-3.
Щас много русских мастерских делают капиталку, немцы не умеют - делают плохо.
Автопарк стареет, т.к. население значительно потеряло в доходах за последние 5 лет. На авторынках засилие 2-3-летних и 7-12-летних машин... Остальное едет в Россию, ИМХО. Купить 5-6-летку практически невозможно, смотрел на 3 рынках, видел один Фиат-сарай за 5000, с движком 1.4 и пробегом 209000...

10000$ - по рукам ?
предоставлю любую из своих 3-х летних не битую

и это .... не нужно всех под одну гребёнку - барыг везде хватает

как пример - BMW 325 2002г.в. на момент покупки был пробег 160 000 км с копейками - Безупречно Безаварийная родословная , все детальки имеют родное заводское покрытие , никаких следов от поединков с другими авто


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вот этого кошака можешь к любым экспертам


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вот эту трёху

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
тож к любым экспертам , причём у ней возраст в мае будет 7 лет - Абсолютно никаких аварий
это из тех что привезены за последнее время

впрочем как и все остальные без проблем
это я к тому , что

да , таких основная масса ,

но всех не нужно под одну гребёнку


[Сообщение изменено пользователем 29.01.2006 02:17]

:lol: зачёт
кто техдопуск делал то ? Декра ? Тюв ? или АзаГараж ?



странно , но у меня совсем другие данные

во-первых в доходах действительно потеряли , но потеряли иждивенцы , переселенцы и прочие инвалиды - те кто на пособиях

во всех остальных слоях - жизнь бьёт ключом - могу предоставить статистику продаж за весь 2005 год - как по брендам , так и конкретно по марка/модель

тьv ;-)

я его кирилицей написал , так шо не сцы на счёт моей безграмотности в этих делах

Кому, мне? Мне не надо. Я сам владелец одного из "абсолютно" безаварийных авто. Пока сам не побил его в Самаре, так и не знал, что "лыжа" изготовлена в Италии, а итальянские штучки на конвеер не поступают :-) . А все знатоки-эксперты в один голос - "небитая" :-) . Кстати, очень познавательно посмотреть на год изготовления фар :-) .
А про барыг "куплю подороже, продам задешево" в сказки, плз :-) .

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2006 21:11]

согласен , таких вариантов тьма в продажах , но это не даёт право всё и всех под одну гребёнку

новая фишка чтоль просечь что было , а чего не было ? - так не по фарам и не по стёклам делаются выводы