АХТУНГ!!! Всем пользователям ГБО!!!

В воскресение у моего отца в "девятке" рванул газовый баллон.

Дело так было: в субботу вечером он заправился газом "до отсечки", на улице при этом было примерно -25 град. Баллон - тор, лежит вместо запаски. Сверху баллона лежала тряпка, на ней - пластиковое "корыто". Запаска лежала просто так в багажнике. Поскольку до понедельника ездить не собирался, то поставил машину в кап. гараж, в боксе было примерно +10 град.
Придя в воскресение вечером, обнаружил, что заднее стекло автомобиля выбито, запаска и "корыто" - на полу, тряпка, лежавшая на баллоне под корытом - оказалась засунута между досками и "уголком" стеллажа на высоте 2 метра, прямо над задней частью авто. На досках стеллажа при этом лежали четыре стопки по 3 колеса (прикиньте вес!).
При осмотре баллона обнаружилась рваная дыра шириной 50 - 70 мм и длиной 300 мм, проходила по внутренней части тора вдоль шва. Сторож в 5 утра слышал грохот, но не понял, откуда. Запаха газа на момент прихода не было (прошло примерно 14-15 ч. с момента бабаха).
Вот что делает разница температур с давлением. Есть так же подозрение, что механизм ограничения объёма заправляемого газа работал неверно, и не обеспечивал 20% запаса объёма при заправке.

НАРОД, БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ, НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО ПЕРЕПАД ТЕМПЕРАТУР!!!
Слава Богу, что не было искры. От ГСК не осталось бы ничего...

примерно тоже самое слышал от знакомых.
у чувака газ от температуры расширился и когда он сел в машину и прикурил сигарету... рвануло.
у мужыка токо брови опалило, ибо в ашпке был. А вот машина без крыши.
насколько правдиво судите сами

афигеть ... :-(

Вот так! А эти :cen: на заправках запрвляют под завязку, даже когда клапан начинает тарабанить. Лишь бабла больше снять

Только я вот одного не понял, почему балоны взрываются от излишка давлнеия? Неужто нет предохранительного клапана?

Нет

Господа афталюбители, если нарушаете правила по заправке, то это ваша вина. Всем ясно говорят, что заправлять нада 75-80 % от общего объема баллона. Читайте руководства пользователя .

PS. использую ГБО уже 4 года

Мужик или инвалид по нюху был или по мозгу (прости Господи, что про покойников плохо говорю), ибо газ зело вонюч, и его запах чувствуется даже в безобидных концентрациях. А при 10% его концентрации салон просто превращается в газовую камеру. Так что, имхо, в данном случаен - естестственный отбор. Минздрав предупреждал ведь.


А опрессовку баллона честно проходили? Вовремя? В любом случае, виновато оборудование, ибо оно не должно позволять накачивать выше нормы.

перепад температур - 35 градусов!
Попробуйе в +37 заправится под завязку - и до +70 негреть машину??
Все еще оборудование виновато будет?

есть, но видимо не на всех, и не всегда работает ...
Для компенсации излишков давления - балоны заправляют на 80% ...

... 13 лет :-)

+1
??

Газ ведь не может до бесконечности сжиматься при понижении температуры. В литературе, по крайней мере, не зря указывается величина 15% -20%, как безопасная для эксплуатации в любых условиях.

думаю - перепад в 35 градусов при полном балоне - ненормальные условия ...
Если считаешь, что нормальные, то ответь, любые условия это перепад в
40 ... 50 ... 60 ... 70 ... 80... 90 ... 100 градусов?
Где граница ЛЮБЫХ нормальных условий?

К сожалению, курс школьной физики плохо уже помню, но имхуется мне, что нагреть газовый баллон с -40 до 0 это не тоже самое, что с +30 до +70. Кажется, важна не столько дельта температур, сколько ее абсолютное значение. Ибо есть какая-то температура, ниже которой давление вообще исчезает (по-моему, это температура кипения (-42)), а есть, после которой давление начинает нарастать неимоверно быстро. Если есть те, кто знает/помнит физику, пусть поправят.

На новых моделях - есть. Стравливает газ наружу, если давление стало слишком большим.
Ещё не известно, что лучше...

г. Афталюбитель, как Вы вычисляете данный процент при заправке? Скажем, заправился "под завязку", проехал 300 км в смешанном режиме трасса-город (расход неизвестен) - сколько заливать?
Говорю же: неверно был настроен отсекатель изначально, "с новья".

Как раз 2 года прошло с момента устанвки, собирался ехать на опрессовку.

Не успел :-(. А че, разве не раз в год прессуют? А то я уже чего-то засобирался...

на балоне - должен быть штамп следующей опрессовки. У меня - 2 года прошло, опрессовался, снова на 2 года пропечатали.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=219022...

Может и не был настроен, а может поплавок отсекателя внутренним давлением ещё раньше расплющило и он не закрыл клапан вовремя.


Торы намного реже пресуют (точно через какое время не скажу)

Есть зависимость объема газа от температуры. И она неравномерная

На каждом баллоне есть стрелочный прибор который показывает сколько осталось в баллоне. Исходя из этого можно рассчитать количество газа, которое нужно залить. Правда при этом способе есть недостаток нужны математические знания чтоб сделать рассчет.
но есть и другой вариант можно есть до тех пока пока машина не заглохнет и тогда ничего считать не надо будет.

а работает он как - в курсе ;-) ?

;-)

Ага. Система такая же как в сливном бачке унитаза :-d

Поплавок там - типа пенопласта, как отец сказал. Не намокает в бензине, он такие уже видел.

Насчёт повышения давления: разорвало баллон, скорее всего, не газообразной составляющей, а жидкой частью! Я тут в интере встретил упоминание, что жидкий пропан имеет коэффициент расширения в 15 раз больший, чем у воды, а именно 0.003 на 1 град.
Ого, подумал я..."Ну, что, уважаемые кроты, посчитаем?" (с)

У нас запас по объёму должен быть 20%. Посчитаем, как должна измениться температура, чтобы расширившаяся жидкая фаза газа полностью заполнила весь "страховой" объем...

dV = 0.003 * dT, где dV - приращение объёма, dT - приращение температуры

при 80% наполнении баллона имеем: 0.2 = 0.003 * dT --> dT = 0.2 / 0.003 --> dT = 67 град.

Т.е. даже при 80% запасе имеем бабах при изменении температуры на 67 градусов, т.к. жидкий газ заполнит всё пространство баллона и дальше ему будет некуда расширяться! Напоминаю, что жидкость (какое бы вещество в этой фазе не находилось) - практически несжимаема.

Пересчитаем теперь, что произошло в нашем случае, т.е. узнаем, какой оставался запас:

dT = 35 град., значит: 0.003 * 35 = 0.105, т.е. 10.5%

Т.е. при перепаде в 35 градусов и заполнении бака на 90% имеем гарантированный бабах.
И это всё посчитано только для жидкой фазы, газообразную часть я даже не принимал во внимание, т.е. на самом деле, этот порог ещё ниже - газообразная составляющая тоже не может бесконечно сжиматься.
Есть над чем призадуматься.... Поеду-ка я, отрегулирую степень заполнения на 70%...

много лет беру за правило - полный бак - на солнце/на стоянку - не ставить. Причем ездил как-то и без отсечки, поплавки не работали...

все ок.