Как правильно заряжать необслуживаемый АКБ

Prix
18:27, 20.01.2006
Есть посаженный после неудачных запусков в морозы АКБ Opel 66AH необслуживаемый. Не видно ни уровня эл-лита ничего ...
НО есть окно-индикатор в котором зел. поплавок ....
После 2-х дневного отстоя дома в окошке показался етот поплавок ... Но напряжение на АКБ всего 12,5В .

Так вот вопрос : как правильно его подзарядить ?
0
yv88
18:29, 20.01.2006
заведи машину с другого аккума, воткни туда свой акб и езди на здоровье
0
Garry
23:54, 20.01.2006
От пользователя Prix
Так вот вопрос : как правильно его подзарядить ?

подключи к заряному устройству:-)...он и зарядится ;-)
0
Бург
00:17, 21.01.2006
Так же , как и обслуживаемый.
0
RADALI
08:35, 21.01.2006
От пользователя Prix
Но напряжение на АКБ всего 12,5В


А разве это плохо?
Ну не 220 же ты хочешь на нем намерить. Или я чего-то не понял?
0
Prix
11:05, 21.01.2006
Спрашиваю ещё раз более конкретно :
- каким током заряжать
- сколько времени
- как контролировать заряжен аккум или нет (аккум необслуж.)

Прим.: ЗУ не автомат – с возм. Регулировки тока.

P.S. флудистам и тем кто ни разу в жизни не заряжал АБ просьба не беспокоиться .
0
fd ©
11:52, 21.01.2006
От пользователя Prix
- каким током заряжать
- сколько времени
- как контролировать заряжен аккум или нет (аккум необслуж.)
Прим.: ЗУ не автомат – с возм. Регулировки тока

-ток 3А
-часов 20 не менее,пока напряжение не будет меняться в течение 2-3 часов и будет не более 14,8В( для необслуживаемых)
-см. выше
Ток можно уменьшать-повышать но напряжение постоянно контролировать.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.