Эксплуатация автомобиля при ниже -35

Здравствуйте! У меня старая шестерка 21063 с двиглом на 1300. Пока каким то чудом она заводится (грею на стоянке). Но ездит с трудом, чувствую что трудно ехать машинке. то ли мосты замерзли, то ли что.

Вопрос такой - до меня дошли слухи что если ездить на машине при ниже -35 (а в пятницу и на следующей неделе будет -40 - http://www.e1.ru/weather/10/), то в машине замерзнут нафиг и разломаются какие то детали, какие то резинки.

Просьба прокоментировать слухи, так как живу в Березовске и на автобусе в -40 в город ездить не охота.

спасибо.

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2006 15:47]

у меня такое же чудо но помоложе, да странно но заводится и без прогревов я вот иду когда к ней утром уже за ранее готов идти и ловить тачку. а она опя и завелась, про резинки не слышал а слышал вот что,
так как очень холодно то провода. т.е. изоляця напрочь замерзает и ломается, потом КЗ и все машина нагревается последний раз в своей жизни.

при низких температурах РТИ теряют упругие свойства, масло из-за высокой вязкости не поступает к парам трения- результат - повышенный износ, поломки пластика, изоляции и т.д. хотя для такого возраста это уже не важно :-)

кз = короткое замыкание ? а если оно происходит - то это уже все , привет?

провода зажигания вроде силиконовые стоят.

Насчет заводится и так - может и завелась бы так, но рисковать не хочу. Мне легче 50 рублей отдать стояночникам, чем потом на такси ездить.

А если стоять будет при -40 сломается че-нить?

то mbakirov:
на севере так все машины сразу и ломаются и люди покупают новые каждый год. так как там -40 нормальная температура. :о)
не хочется ездить. ну кто тебя заставляет? тем более есть автобусы. у меня вот с автобусами трудности начались и с работы не отпускают.

Да... круто, а предохранители в таком случае нафига? удивляете..!





х\з думаю когда ты валишь по трассе 120 в (-30) "резинкам" температура -50 покажется. (это про подвеску)




У автобуса тоже все отвалится....))))))) дома сиди


Да не так критично все это, на мой взгляд.Ездить оккуратно, не разбивать на больших скоростях, прогреваться почаще и все будет ништяк... Кстате тосол до -45!

:lol: - все машины екатеринбурга потерпят повреждения :-d

на 9 ках стоят резинки типа лада самара и.т.д .. так вот край отгнулся и зацеплял за крыло .. так вот вчера сломалась .... .а ведь это резина ....
а классиководам вообще писец там столько резинок стоит

Я думаю, что реально всякие пластмассовые шпильки могут от напряжения соединяемых деталей поколоться. А потеплеет, дык сверчки набегут.

на северах, (насколько знаю)- нормальный срок эксплуатации авто - 1-2 года-потом на продажу

сальники попродавливает вязким маслом в трансмиссии - луче-бы синтетику 75W залить в мост и коробку

Гы... проглрели двиган, и медлено на средних оборотах км 2-3 проехали, тем самы прогрели коробку и мост, и рулем на ходу повращали плавно.... и не лихачить...
Сам бывший житель "севера", Усть-Нера в Якутии такой городок есть. Машины ездят и при -60, но там двиган укутан и сверху и снизу, 2 стекла на окнах. У нрмалныхводил машины долго служили... 1 год экспулатации миф

Ерунда, на северах рактически у всех на машины ставят различные подогревы типа Вэбасто или т.п., у меня куча знакомых живет на Ямале и знаем друг друга не один год, многие машины более 5 лет используют, полет нормальный.

Где могут такое залить и за сколько ?