Износ двигателя и масло...

Верно ли утверждение, что более густое масло уменьшает износ двигателя??? Т.е. - нет смысла ездить на одном и том же "жидком" масле (5w40, например) зимой и летом...

Т.е. залив вместо жидкого масла густую консистентную смазку, мы сведем износ к нулю?

Нет неверно. Верно другое-изношенный двигатель масло жрет и чем оно жиже тем больше жрет. На износ влияет харакеристики "плохое" "хорошее", а не "густое" "жидкое".

да, снижает износ, но на каких режимах: режимах макс, мощности и повышенных нагрузках!
+ к недостаткам увеличится расход топлива процентов на 10 где-то может чуть меньше...

да. лучше ваще солидолом набить - он не заведется и не буудет изнашиваться :-)

Спасибо за высказанные мнения.

Пора нобелевскую премию получать.... ;-)

за чтО? :-)

Далеко не совсем верно.

за что купил, за то и продаю... а что не так?

Практически ВСЕ...

поясните пжлста...

Пожалуйста: при увеличении вязкости масла увеличиваются потери на перекачку, масло дольше оказывается в местах трения, места трения дополнительно нагреваются, что приводит к ускорению сработки присадок в масле. Пока сторонниками густых масел приводится только одно обоснование - спортсмены льют, но никто не вспоминает, что жизнь масла в спортивном моторе, а очень часто и самого мотора, 1 гонка. Спортсмены еще и двигатель форсируют, а вот вкладыши увеличить невозможно, чтобы вкладышей хватало хоть на 1 гонку приходится увеличивать несущую способность масла, т.е. увеличивать его вязкость, а для этого приходится еще и рассверливать каналы, ставить насос большей производительности и т.д.
Резюме - лейте в двигатель масла рекомендованных изготовителем вязкостей, допускается применение масел с мЕньшим "зимним" числом (0W вместо 5W). Деньги лучше тратить на масла "из бочки в хорошем сервисе" и пиво :-) .

я не тебе, я автору, касательно субжа. твой пост не читал.

Еще раз всем спасибо! :-) Переформулирую. Есть смысл летом переходить на 15в40 вместо 5в40 одного производителя. :-)???

Только из экономических соображений при пробегах на полторы-две замены масла в год (или еще бОльших пробегах). И не обязательно один производитель.