не завелся, аж смешно по какой причине )))

Вобщем прихожу утром на стоянку, все как надо фары врубил акум погрел, педальку нажал, вставляю ключ а он тока до второго положения доходит и как вкопаный останавливается )))) крутил крутил и нифига ))) вот блин непруха, с утра шел думал что тока аккум высажу и обламаюсь а да него даже не дошло дело ))))
....
щас такая мысль если я ключ до 2го положения доверчу и отверткой каратну стартер, должна ведь будет завестись? )))
PS авто - зубила

Ты номер машины проверил???)))))

Если второе положение - это включено зажигание - то заведется

+1

Такая же ерунда как t -10 так и начинается хотя седня с третьего раза завелась говорят замок менять надо хотя я его в августе меняла

налить туда че-нить нада...
в замок..
у меня вот руль замерзает, хе-хе..и че?

1. Надо хорошее масло
2. Надо хорошие свечи
3. Надо заряженный акум.

у меня есть рабочие замки зажигания на 09 и 10 ...на 10 ваще нулевый не пользованый ни разу...вобщем продам за символическую цену если надо

давай на классику... хачу!

Объясните про это.
Зачем и почему не знаю.

а я седне продрал рано утром глаза, глянул в телек и увидел -10 градусов. пришел на стоянку, еще отметил, что холодновато как-то для -10. и машина только с третьего раза зацепилась (свечи пора на помойку). потом вышла жена и сказала, что я спутал либо единичку с двойкой, либо нолик с девяткой. :D:D:D:-d

крута, а если одновременно обе? :-D

что то вроди танца с бубном :-)
на форуме прочитал что так надо ) несколько раз пробовал заводиться сразу , с первого раза не получалось )

Помогает? И сколько фарами светить минут надо?

секунд на 30 обычно включаю.

Пробовал раньше несколько раз, впечатления - токма сильнее садится...
Больше не юзаю таковой танец :-) хотя советуют... видимо, зависит многое от состояния аккомы.

не надо
у меня такое же было. мокал ключ в тормозуху и вставлял в замок чтобы разошлась - после проблем не было

[Сообщение изменено пользователем 28.12.2005 19:30]

...починил )
ремонт обошелся в 38р, купил балончик размораживателя для замков, пшикнул 1 раз и сразу же услышал щелчок внутри замка, теперь все как надо вертиться )

это получается вода что ли попала :-o
есть такая графировая смазка - и смазка и не замерзает :-)

сам удивился... может из за того что в выходные на мойку ездил...повышенная влажность и всё такое )

Такая же бадяга была время от времени в похолодания. Размораживатель помогал, но на время. Инъекция ВД-40 помогла, третий год не было такого.
Как экстренный вариант - нагреть ключ зажигалкой.

Было у меня такое на зубиле прошлой....

Вторая пазиция и дальше НИКАК :-)

Что мы сделали, Врезали аккуратно на заглушку от БОРТ КОМПУТЕРА кнопку типа "гашетки" (как для открывания соленоида багажника и проч). Кнопка выполняет функцию:



Т.е. поворачивал я ключ до упора (2 положение) нажимал кнопку (коротя стартер) и ждал пару секунд пока заведется, после чего кнопку отпускал (цена вопроса 40 рублей за кнопку и пару часов на протяжку проводов....) Замок на тот момент 450 руб стоил (а машину как раз продавать думалось) :-)

Считайте что дополнительную противоугонку смонтировал... Месяца три поездил - привык... :-) Отвыкать потом пришлось чтобы по человечески заводится...

Кстати мне отец сказал, что на некоторых грузовиках такая система (отдельная кнопка для вкл. Стартера)...

Так что...

Ставте Ультра Блэк. Одно положение ключа.....
Кнопка стартера, плюс защита стартера, Плюс мех. противоугонка, С установкой 3 тыра. У меня уже 2 года нет никаких проблемм.Единственное , что сделал это после установки побрызгал ВД-шкой, и всё....

замок смазать, я на 99 еще целую зиму мучался по этой же причине. разогревал замок сначала спичками, потом свечку стал возить. ездил без кожуха. в итоге психанул, снял старый замок, купил новый, смазал, поставил.