Сегодня столкнулся с проблемой завода машины!

Машина ВАЗ 2112
Утром на стоянке упала температура до -17 сел в машину, ключ на старт, есть контакт ,но в ответ тишина, лампочки теста показались, всё в норме. стартер молчит. Сразу скажу я профан, поэтому у меня сразу мысль что реле, открыл блок реле, постучал, закрыл, опять ключ на старт, тишина :-( потом подумал, причём тут реле! Слышал что у десяток короткий провод на стартер, при резком понижении температуры он слетает с клеммы…
Под капотом всё в норме, провод на месте.
С расстройства стукнул кулаком по низу крышки замка, машина завелась с пол тычка… Что сделать чтобы избежать это в дальнейшем?
Ключ в замке крутится мягко, не клинит, смазывать нет смысла наверно…

снять замок, разобрать и почистить(заменить) контакты

Машина прогрелась и проблема исчезла, может не из за контактов?
А то и на прогретую проблема бы осталась… Может быть такое что контакт покрылся инеем и не было… Хотя ток большой и могло продавить.
Спасибо за совет!