Как проверить генератор

20:02, 10.12.2005
Есть подозрение, что он даёт недостаточно тока, вследствии этого после долгой езды со включенными фарами и противотуманками аккомулятор погибает. Несколько раз несмог завестись :-(
з.ы. Машинка 2106

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2005 21:00]
0
Kosta1980
21:20, 10.12.2005
Рискну предположить: при долгом стоянии в пробках с включенными обогревами, фарами и музыкой. У меня также. Вроде бы, это относительно нормальное явление. Просто перед тем как оставить на ночную стоянку надо выключить все электропотребители и немного постоять добавив педалью газа обороты примерно до 2000. Заодно, открыв двери или окна - чтобы с утре меньше соскребать наледи.
0
superJohn
22:26, 10.12.2005
Проверка генератора уже, к сожалению, ничего не даст, скорее всего:. Нагрузочной вилкой проверить емкость:.
Отсюда - либо замена аккума с последующей проверкой реле-регулятора, либо полная зарядка АКБ:.
Генератор проверить просто - на ХХ проверить напряжение на клеммах:. Если менее 13,8 В - менять реле-регулятор, не поможет - щетки:.
0
22:30, 10.12.2005
От пользователя superJohn
менять реле-регулятор

Оно где ? :-)
0
superJohn
22:53, 10.12.2005
На генераторе таблетка, часто - в сборе со щетками:.
0
ILPеtr
00:10, 11.12.2005
От пользователя superJohn
Генератор проверить просто - на ХХ проверить напряжение на клеммах:. Если менее 13,8 В - менять реле-регулятор, не поможет - щетки:.

На 6-ках все еще есть лампа контроля разряда аккумулятора? Если есть и не горит, то генератор жив и здоров (если горит на ХХ тоже почти жив). Так что аккумулятор пытайте :-) .
0
14:04, 11.12.2005
От пользователя ILPеtr
есть лампа контроля разряда аккумулятора

Дело в том, что есть подозрение, что диодный мост "озяб", поэтому лампа негорит...
0
Radar
17:49, 11.12.2005
А она горит при включении зажигания до пуска двигателя???
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.