Востонавление колеса

я на этот сезон бриджстоун близак взял :-) 3*тьфу
за 2 сезона пробил 2 нокиана, убил намертво 1, проколов не было

что-то нокиан чаще других лопаются...... может потому что они мягче чем остальные конкуренты? незнаю....или это сейчас так кажется, что когда нокиан лопнула - стал замечать что и у остальных нокиан тоже не редко выходят из строя.....скорее всего верно последнее

и у меня нокиан, хлипкие они.

могу сказать про свои.... RSI - реально крутая моделька, пожалуй даже стоит своих денег, основная их фишка (мне кажется) - эффективность при торможении....
а убивать такую резину всегда неприятно.......
А вообще интересно, если бы я не на ковке ездил, а на обычных штамповках или обычном литье - понятно, что колесо бы стало похоже на квадрат, но так ли бы сильно порвалась резина или может вообще осталась целой?



[Сообщение изменено пользователем 30.11.2005 11:02]

Пора уже с Нокиан переходить на Уралшину :-d

Колесо жалко, сочувствую. На будущее - на тазики десятого семейства прерасно встает 185/65R14. Это лишний сантиметр резины по радиусу. Для наших дорог самое то. Ну и каркас покрепче, все ж таки на 600кг расчитаны они против 450 /60-го профиля. Единственно что шибко гонять на них не стоит, резиня мягкая - машина плавает туда-сюда. Лично я взял на эту зиму хакку (в прошлый год по весне расхлопал две покрышки нокиевские), вот сейчас думаю - не поторопился ли, бридж айс крузер вышел, а у него борт много крепче нокии.

согласен, у меня стояла 175/65R14, но лишние сантиметры не всегда помогают :-)

лишнее давление поможет, хотябы на межсезонье

А я уже решил, что поторопился, так как WT 17 крепче был, но и держал хуже.

Сколько советуешь к 2 атмосферам добавить?

2.5 нормально будет, на 3 сильно жёстко.

Так-то в машине должно быть 5 колес. На запаску заваренную - самое то ей применение.

убрать на запаску то же самое что и выкинуть, а доехать можно и с одним летним, если что на дороге случится

колесо, которое не жалко за 1000р ремонтировать не должно лежать в запаске. ИМХО

за 700 :-)