Что даст разница давления в 0,1 атм в шинах?

Question

Рещина стоит Yokohoma GUARDEX KF 720. (вроде так пишется) Привод передний. На наклейке указано что передние колеса должны иметь давление 1,9. Я же накачиваю 2,0. На мокром или полумокром (+ледяной иней) асфальте при торможении резина может (может, это мягко сказано) пойти в занос. Не держит. На снегу вроде уверенно тормозит. Правда снега мало чтоб с уверенностью об уверенности сказать.... Я к чему это. Сабж:)

span · Accepted Answer

Ничего практически.

Fallen · Answer

Износ будет чуть больше, машина будет чуть жестче. Но это чуть настолько ничтожно, что разницы не уловить

ИМХО, в этих условиях любая резина так себя поведет :)

KSV · Answer

Износ будет чуть меньше :)

Yuricum · Answer

понятно.
А вообще, на некоторых улицах снег полностью покрывается асфальт, и он рыхлый. Попытался специально разогнать и поторомозить. Звук очень приятный от резины, это раз, во-вторых торможение мне нравица. Эффективно.

Fallen · Answer

ну или так :)

Kassir · Answer

Юр, а что за агрегат у тебя сейчас???

Yuricum · Answer

Honda Integra 1.6 AT

Juwe · Answer

ниче не даст, водит машину от +-0,5. Хотя по зиме я рекомендовал бы 1,7-1,8

Yuricum · Answer

т.е. понизить давление? опять же, на ледяной поверхности сцепление, может и не значительно, но хуже будет.

DImpro · Answer

еще от точности манометра зависит :)
там может быть как 2,2 так и 1,6 :)

у меня резина дишо-овая, до диска не пробивается, подвеска старая, поэтому я вообще 1,7-1,8 качаю, :)

А вообще,на перекаченной резине, по центру протектора

, а по краям протектора

на недокаченной - наоборот.

и имхо, раз рекомендуется 1,9 то и желательно 1,9, а не 2.
Это в холодном состоянии у тебя 2. а в теплом может и 2,1 :)

KSV · Answer

А у нормально накачанных износ будет равномерный :)

smel · Answer

Для интереса померяй давление манометрами разных производителй и может оказаться, что показания твоего отличаются от других на 0,2 или даже больше. Потом давление надо измерять на холодных шинах (например не ездить несколько часов). Давление может зависеть от внешней температуры - стало холоднее, оно понизилось. Так что забей, ставь по своему манометру сколько надо, а сколько там реально ты никогда не узнаешь, но плюс/минус 0,3 будет точно.

Hachik · Answer

Одно могу сказать точно - предыдущая хозя моего Паскудика убила шаровые передних рычагов из-за плохого зрения. На табличке написано чёрным по японскому: 1.6, а ей как 2 очка загнали на монтажке, так и каталась год, дура.

Yuricum · Answer

вот, вот... о чем я хочу сказать.

Chuma · Answer

Был у меня манометр, мерил им, качал 1,9... Однажды, пока клеили колесо в шиномонтажке, взялся за их манометр, тот выдал мне 2,2 и 2,3 в разных колесах... А я все думал, почему у меня постоянно из нососов стекляшки с манометра вылетают :-D Пару своих убил и пару у знакомых.

Radar · Answer

При повышении давления выше рекомендованного повышается износ середины протектора, при понижении - краев.

Что даст разница давления в 0,1 атм в шинах?

Поделиться