автозапуск двигареля

народ, расскажите, с чем это едят?
Сколько стоит?
можно ли поставить отдельно без сигнализации?

1 это не едят, это в машину инсталируют
2 сколько угодно (т.к. не известно, на какую машину и что вы от него ожидаете)
3 да

Можно, обращайся:.
Вот один из наиболее продвинутых:
http://www.altonika.ru/detail.php?id=344

Женя, сколько такой стоит, нужен ли ему ключ для запуска в обход иммобилайзера?

как опция: сколько стоит такой в комплекте с REEF-GSM. хотя бы чтобы запускал и выключал двигатель. если разница там не очень большая - чтоб работал с "аллигатором"

у них на сайте цен не нашел.

автомобиль MMC Legnum (Galant универсал правильный) 1.8 GDI типтроник. Сколько?

еще вот такой вопрос:
а если автомобиль не используется неделю, а потом надо чтоб он разогрелся (у GDI проблемы с запуском вхолодную), существует ли система прогрева двигателя по таймеру электроникой до температуры при которой двигатель запустится?

вот много лет назад разраьотал , когда слов автопрогрев еще не кто не знал! http://www.kur.web.ur.ru/favorite.html

да. такая система называется вебасто и стоит порядка 1000-1200 долларов с установкой.

а это обычный автозапуск. :-) обычный сейчас :-)

Цена около ста грин с установкой, за уточнениями - на телефон или в асю:.
GSM-модуль шкалит за 300 грин простейший - не лучший способ сэкономить:-)
Для обхода иммо на время автозапуска нужен ключ, либо капсула-транспондер от ключа, что предпочтительней и безопасней:.
В случае длительного отсутствия реализуется вуариант по просадке емкости аккумулятора - для гарантии пуска после отсутсвия владельца:. На вышеуказанном девайсе реализуемо, как штатная ситуация:.

Вы согласны на то чтобы всю неделю простоя автомобиль периодически (каждые 0,5-4 часа)заводился на 15-30 мин? Тогда машина просто не остынет до температуры когда возникнут проблемы. То что я описал стандартные условия работы большинства современнных сигналок с автозапуском "по температуре". Возможно если сходить по ссылке там то же самое могут предложить без сигналки.
(Количество сожженнного бензина в расчет не принимаем)
Если же хочется что бы машина спокойно стояла -промерзала неделю, а потом завелась, то наверное только предпусковой подогрев поможет. Но это удобство не дешовое. (цены огласили выше)

Это на неё цена?


На ВАЗ-2112 можно поставить?

1. Да:.
2. Да:.

втор: UnReal UT User™
Цитата:
От пользователя: Валера
а это обычный автозапуск. обычный сейчас

Не необычный. Я завожу двигатель каждые 1.2 часа (время вырабатоно жизьнью за это время при -36 движок заводится, проверено сургутом)
И работаю в зависимости от температуры. от 40сек до 6мин. Все прощитано опытами. Причем при темп. около 25 С , нексия раьотает где то 1.5 мин.
за ночь суммарное время 11мин работы. есле теплее то меньше и наоборот.
И пародокс бензин экономится!! Если завести при -25 то процесор льет около 5-6 минут на полную скваженость. А так 11 мин в нормальном режиме выходит гораздо меньше!!!

А про обычный это как???

Кстати валяется у меня пара коробочек для ДВС и одна для дизеля КАМАЗ, МАЗ 24вольта. и штук сто плат спаяных без коробочек!!!

обычный - это когда машина заводится через час, два, три и т.п., или если температура двигателя опускается ниже установленной отметки (например, -20), или комбинированно, или по команде с брелка (когда он в зоне действия) или по команде с сотика (лишние $300 как сказал Женя)........

Сейчас испытываю GSM-контроллер на базе Siemens недорогого. Запуск прямым звонком, контроль заведенного состояния, плюс охранные функции... Все прямыми звонками, укладывается в бесплатные секунды. Цена будет в районе 3500 рублей. Интересно?

н а ваз 10 семейства можно поставить?

Можно, хоть на запорожец. GSM-контроллер подает команду на запуск или модуля автозапуска или предпускового подогревателя прямым звонком. Так же можно запускать с расстояния недосягаемости брелка сигналку с автозапуском. Только в этом случае придется привязать к контроллеру дополнительный брелок, и подпаяться к кнопочке, которая управляет запуском.

А если кто-то чужой ошибется номером ?

Пусть ошибается, ещо последовательность ввода команд надо по ошибке набрать, и код телефона по каналу перекинуть:-d

Не могли бы Вы уточнить, что под этим имеется ввиду? Для работы этого устройства необходимо что-то навроде ключа от иммобилайзера, приклеенного на скотч близи от приемника иммо? Или же устройство сделано так, что позволяет использовать защитные свойства иммо, даже когда устройство находится в состоянии ожидания пуска двигателя?

Иммо отключается только во время работы двигателя:.

у меня где-то через месяц большая трата бабла, если после нее что-нить останется - мы с тобой поработаем :-) а то без автозапуска не дело зиму зимовать. жопа не казеная.

dlk (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 07 Ноя 2005 16:55
внимательно с цитированием. ;-)
по делу
в некоторых типах сигналок имеется специальный контейнер в который кладется "чипованый" ключ, который чаще всего встречается на иномарках. Используется второй ключ из комплекта. Прячется все это поглубже в панель. Но все равно не слишком удобно, т.к. этот контейнер стоит дополнительных денег (10-15% от стоимости сигналки), ну и наличие ключа в пустой машине

А реагирует контроллер только на прописанный в симку номер, остальных отбивает.

О том и речь, что на фига тогда иммо нужен, если ключ лежажащий в машине, его деакитивирует?
А вот если означенный девайс деактивирует иммо только на время прогрева двигателя - то это круто, правда как это достигается мне лично непонятно, ведь по идее активированный иммобилайзер должно быть не просто обойти :-)